未来预测 自动挡丰田 GR Corolla 提供令东说念主深感兴盛的驾驶体验

丰田的Gazoo Racing团队毫不会浅易地给GR Corolla这款热销掀背车装上粗俗的自动变速箱了事。信服咱们，他们在提高这款车性能上的起劲远超外界的思象。2025年的改款旨在概述退换已获取得手的套件，包括一款全新的八速自动变速箱，专为性能而计算。咱们敢说：它的换挡身手异常了大多数东说念主。

毫无疑问，丰田在计算这款变速箱时，充分讨论了种种驾驶手艺，匡助车主变得愈加出色。这个变速箱被定名为GR-DAT，即Gazoo Racing凯旋自动变速箱，专为快速降档计算，里面的软件不错瞻望驾驶员的下一步四肢。

通过分析刹车和油门的输入，这套过程大批赛说念和拉力赛测试拓荒出来的系统险些大略在你意志到之前就调至最好档位，使粗俗驾驶者的换挡速率可忘形以致逾越专科车手。

GR Corolla的多项矫正提供了更好的驾驶体验。当先，搭载的1.6升涡轮增压三缸发动机输出功率从370Nm训诫到400Nm，这是此前仅Morizo绝顶版才有的性能。冷却系统得到了优化，自动挡车型现时有专属的通说念来更好地冷却变速箱油。吊挂系统的升级也绝顶显赫，某些情况下以致使用了更粗的螺栓。

在软件方面，全驱花式聘用得到完善以顺应更种种的路况。之前的花式主要字据前后轮驱动比例进行分派，而现时，平方花式保留60:40的先行者重分派，50:50的配比用于砂石路况。赛说念花式则字据条目进行退换并在60:40和30:70之间解放切换。

无用惦记，手动挡GR Corolla依然保留。通盘针对非自动挡车型的升级在手动挡版块上也得到了体现。聚散器训诫后复返时更为敏捷，提高了操控感。两种车型在0-100kph的加快时分依旧保合手在5秒内，最高时速可达230kph，因此聘用手动挡毫不是缺陷。

不同的驾驶感受是显赫的。对一些车来说，从自动挡到手动挡的变化并不算太大，频繁仅仅“X车型，换成Y变速箱”，驾驶体验险些相易，仅仅看你偏好哪个变速箱。而GR Corolla则弥散不同，让咱们有些措手不足。

当先筹划这款八速自动变速箱：绝顶出色。过程大批测试和调校，这个变速箱坚固可靠，足以随意赛说念上的一切教师。启用着手截至的时候，它的进展尤为凸起。自动变速箱运作起来可靠无误，险些不必惦记会拖后腿，你尽不错专心驾驶，让车辆在最短时安分达到地方地。

放下一切精神包袱，你不错弥散千里浸在驾驶中，享受四轮驱动带来的踏实操控，即使关闭牵引力截至，能源分派未必偏向后轮，车辆依然稳稳切合路面。车辆不错松驰漂移？天然不错，尤其在刹车时。但论单圈速率和效果，全新的自动变速箱大略确保舒服、快速和一致。

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如若以为无趣，不错使用拨片手动换挡，这也会显赫编削驾驶能源。尽管自动变速箱仍承担主要任务，但您不错享受我方聘用换挡时机的解放。自动变速箱在需要时会将引擎保合手在高转速，撑合手您的强烈驾驶立场。

谈到乐趣，手动挡GR Corolla也曾其中的杰出人物。自动挡因其换挡拨片的宽厚性而变得不再让东说念主无聊，但手动挡版块浅易而狡滑的驾驶乐趣赫然更诱惑东说念主。诚然丰田提到聚散器的矫正，但咱们信服举座体验的增强毫不仅于此，新的手动变速箱比以往愈加有劲且踏实。

除了变速箱功能上的各异，手动挡GR Corolla嗅觉比自动挡爽气。两者在分量上出入约20公斤，尽管不算多，但足以在驾驶中感受到高明的变化。手动挡在转弯时轻巧的进展增添了乐趣和活力。

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自动版块略微贵一些。三种建树中，基本款Core AT起价为40,860好意思元，而手动挡则为38,860好意思元。更高版块提供了JBL音响系统、泊车传感器和一些内饰上的便利功能。

高等版售价47,515好意思元，包含新的自动变速箱、碳纤维车顶，以及更多高等结巴。

丰田在GR Corolla的初期得手后毫不显示。新品中渐进式的矫正和新的自动变速箱显赫训诫了性能。即使关于那些不风尚手动换挡的东说念主来说，这亦然一个简直赖的聘用，合适通盘手艺水平的驾车者再行注视他们的选车法式。

若因为盲地方坚合手而错失性能训诫，那将是令东说念主缺憾的。总的来说，新款GR Corolla愈加真谛，驾乘者能更松驰地体验快速驾驶带来的感受，这恰是咱们所欲望的。