行业研究 一汽集团东说念主事大换防，触及30多位高管，一汽-公共变动大！

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近日，一汽集团东说念主事颐养投入公示期。12月20日，一份对于一汽集团最新东说念主事变动的名单流出，触及一汽-公共、一汽目田、一汽奥迪等子公司30多位高管，引起高度眷注。

实质线路，一汽-公共板块的变动较大，潘占福将任子公司专职外部董事，力神青岛公司、模具公司外部董事召集东说念主；姜博任一汽-公共汽车有限公司副总司理（东说念主事）；聂强任一汽-公共汽车有限公司党委副通知、工会慎重东说念主；吴迎凯任一汽-公共汽车有限公司副总司理兼一汽-公共销售有限职守公司总司理、党委通知；李凤刚将出任一汽奥迪销售有限职守公司践诺副总司理、党委通知。

一汽目田板块一样也有不小颐养，李胜任一汽目田集团股份有限公司董事长、党委通知；于长信任一汽目田集团股份有限公司总司理、党委副通知。

此份名单有两个要道信息：一是潘占福离任后，一汽-公共总司理一职尚未有明确东说念主选。二是短短一年多技艺内，一汽目田董事长已两次“易帅”。而一汽-公共、一汽目田又恰正是一汽集团的中枢板块，这次较大的东说念主事改变或对集团合座计较气象带来久了影响。

高层变动经常意味着战术颐养，尤其是这次东说念主事变动还触及集团新业务（一汽航行汽车样子），一汽集团将要放出什么大招备受外界期待。

对于一汽集团来说，现在面对较大的市集挑战。一方面，合股合座市集仍处于增长瓶颈期，自主蚕食合股市集份额仍有彰着趋势。以轿车市集为例，乘联会数据线路，本年1-11月，自主轿车市集份额为26.1%，而德系、好意思系、日系轿车加起来的市集份额为18.9%。这种市集时势对于一汽-公共来说，是松弛淡薄的挑战。

另一方面，天然自主合座市集向好，然而于一汽集团而言，自主板块仍需快速种植智能化、电动化方面的竞争力，以扩大市集边界、种植品牌价值等。

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数据线路，本年1-11月，一汽-公共累计销量144.8万辆，距离190-200万辆销量筹画还有较大距离。而2023年，一汽-公共全年销量为191万辆。至于一汽目田，本年1-11月累计销量约22.69万辆，同比下滑0.41%。虽仅是微降，但算作“松弛有失”的业务板块，一汽目田现在的进展也需警惕，尤其是在本年前三季度包摄于上市公司鼓励的净利润同比下跌11.82%的情况下。

追念

2024年以来，一汽其实仍是进行了屡次高层东说念主事变动，包括3月刘亦功的上任，以及6月吴碧磊的上任。换帅如换刀，一汽这次大边界东说念主事颐养，不啻触及一霸手，还有东说念主事、销售、整车成立、科技立异，以及新业务等，可见是一次大面积的里面雠校。2025年，在模样全非的指点班子率领下，一汽集团或将沸腾新面庞。（文DAN）