行业研究 莫得死角的驾驶体验，锐界L平庸贬责盲区

开车深刻就知谈，斜坡和地下车库果然是“老浩劫”场景。荒谬是上坡那种只可看见天的角度，啥坑洼、石块皆看不到，一不谨防底盘就可能磕到，轮胎也容易打滑。再说相差地下车库，坡谈尖端昂首全皆盲区，前边啥情况根柢看不到，心里打饱读，稍不谨慎即是前脸刮到、轮胎踩坑。

25款锐界L升级了540°全景影像，这功能对这些场景还真挺有效。它通过360度全景加180度透明车身袒露，把前清亮况全摆在屏幕上，大地石子、坑洼啥的皆明晰得很，稳固多了。况且它还有安全线和轮胎轨迹线，车身走到哪、轮胎位置皆能提前预判，视角比我方看皆精确，泊车、过窄路啥的皆便捷。

这套540°影像系统，算是解决了不少开车的“死角问题”，生手司机也会平庸不少，再也无谓斜坡、车库相差心里打饱读了。

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坑洼轮胎斜坡车库锐界L发布于：湖北省