趋势分析 新能源车带火锂电行业 操办上市公司坦言“忙不外来”

本报记者 何文英

近日，湖南中南汽车寰宇的祥瑞4S店一派吃力场面：前来试乘试驾的客户车辆将门口围了个水泄欠亨，店内销售东谈主员一边忙着呼叫来宾，一边维护认知门前谈路……

11月7日，《证券日报》记者从上述祥瑞4S店销售照看人处了解到，受国度以旧换新战略推动以及年末厂家冲刺销量优惠较大等身分影响，近期来看车的主顾昭彰增多。以祥瑞某款A级电车为例，该车型销售火爆，面前厂家坐蓐订单都排不外来，提车周期时时在1个月以上。

卑鄙阛阓的火爆也径直响应至上市公司层面，记者从锂电行业多家上市公司处了解到，四季度以来阛阓供不应求，订单趋于弥散。湖南裕能董秘汪咏梅在接收《证券日报》记者采访时更是坦言：“面前坐蓐和发货都处于‘忙不外来’的情状。”

中南大学冶金与环境学院熟谙张佳峰在接收《证券日报》记者采访时暗示：“环球电车增速稳中有进，储能方面中标与装机领域双双高增长，电车与储能阛阓都跑出较好增速，是运转锂电产业链向好的主要原因。”

据Marklines数据，2024年前三季度，环球电车销量达到1169.9万辆，同比增长25.5%，浸透率达到18.1%。其中，中国阛阓保握较高增长。另据中汽协数据，2024年前三季度，中国电车销量达到832.0万辆，同比增长32.5%，浸透率达到38.6%，其中重卡领域电动化推崇亮眼。

储能阛阓不异可圈可点。2024年前三季度，中国储能中标量达125.7GWh，同比增长98.9%，已超客岁全年中标量。有分析觉得，明天储能阛阓总体需求仍有望督察较高增速。

电车和储能阛阓的双重需求对锂电产业链上市公司的订单拉动较为昭彰。

湖南裕能行为国内主要的锂离子电板正极材料供应商，居品最终应用于新能源汽车、储能等领域。汪咏梅暗示：“公司新址品CN-5系列及YN-9系列销量皆改造高，本年前三季度已矣销售约9.4万吨，居品销量占比约19.76%。面前公司订单饱胀，产销两旺，明天公司将聚会阛阓需求情况来概述商酌产能竖立节拍。”

亿纬锂能是具有环球竞争力的锂电板平台公司，同期领有阔绰电板、能源电板、储能电板中枢技艺和全面处治决策。亿纬锂能暗示，前三季度公司能源电板出货量20.71GWh，同比增长4.96%。圆寂第三季度，公司在乘用车领域新增公告的多款配套车型，展望将于第四季度起不绝交货插足阛阓。况兼跟着客户居品休养与优化，新上市车型销量推崇亮眼，合座需求将进一步开释。

中科电气身处新能源锂离子电板负极材料企业的第一梯队。2024年上半年，公司负极材料出货领域位居第三位，产能诳骗率处于较高水平。中科电气本钱经管中心高档司理卢焱对《证券日报》记者暗示：“面前公司处于高负荷坐蓐情状，为进一步抢滩国外阛阓，公司摩洛哥年产10万吨负极材料一体化基地姿色正在稳步鼓舞。”

上游领域，科力远在锂矿以及碳酸锂原材料活动积极完善产业布局，居品也处于供不应求的情状。“碳酸锂原料需求较大，公司订单一直处于弥散情状。”科力远董秘张飞对《证券日报》记者暗示，跟着坐蓐领域的扩大和新能源车阔绰旺季的到来，展望碳酸锂的库存将快速减少。

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张佳峰觉得，锂电行业上市公司产销两旺是大浪淘沙之后的成果。“天然刻下卑鄙阛阓回暖向好，但阛阓竞争仍较为锋利，曩昔两年，大部分低质重叠产能已被淘汰出清，明天这种以技艺推动的产业阵势变革仍将握续，只消以科技改造推动居品技艺优化，具备居品和成本双重上风的企业才能走得更远。”