宏观视角 一台有余颠覆闪现的奥迪 静态体验AUDI E concept

2024年5月20日，上汽集团和奥迪汽车庄重缔结配合合同，共同拔擢多款高端智能电动新车并伙同拔擢Advanced Digitized Platform智能数字平台。11月7日基于“智能数字平台”的首款居品AUDI E concept庄重与公众碰面，行为全新品牌的首款新车，AUDI E concept不仅招揽了全新的品牌logo，更是愚弄了全面颠覆性的贪图想路，代表了奥迪与上汽在数字化电动期间的全新探索。

行为一款定位于B级Sportback的新车，咱们很难从AUDI E concept找到咱们所熟知的奥迪元素。这款新车的外不雅内饰贪图由德国奥迪总部完成，但整身形度有余为中国客户高度定制。

新车长4,870毫米，宽1,990毫米，高1,460毫米，轴距2,950毫米，行为一款纯电的wagon车型，AUDI E concept的造型要比当今市集上的同类居品愈加具有动感。

新车的前脸消灭了奥迪传统的贪图立场，招揽了很是骁勇的想路。一个宏大的环形灯带秘要隘将大灯与前杠融为了合座，车头的合座视觉感受十分低趴，加上镂空的前机舱盖，让东谈主一眼就能看出这是一台不太好惹的家伙。

当灯光关闭的技术，AUDI E concept的前杠看上去与无为车型并无分辨，但当灯光点亮的技术咱们才会发现贪图师秘要隘将发光组件与前杠和会在了一谈。在灯光方面咱们照实永远不需要怀疑奥迪的能力与审好意思。

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从侧面看畴昔，AUDI E concept依然传承了奥迪关于wagon车型好意思的闪现，仅仅融入了更多动感的元素，举例很是凸起的轮拱，以及线条下压很是快的车顶造型。AUDI E concept遴荐了时下很是流行的遮蔽式车门把手，这与奥迪的经典车型八成近期的新车齐有着很是大的不同。

AUDI E concept的车尾保捏了与车头贪图想路的高度一致，不管是造型照旧灯光的后果以及后风挡上十分夸张的扰流讳饰，无不例外的将“首尾呼应”的后果达到了最大化。

AUDI E concept的内饰贪图师们从中国传统好意思学理念和合适中国销耗者喜好的流行趋势中获得了诸多灵感。这款新车在内饰方面相同在最猛经过上与以往的奥迪贪图作念出了区隔。

中控台提供可容纳两部手机的怒放式储物空间。曲面触控式的AUDI全景露馅屏则以愈加直不雅的神志，为驾驶员和副驾驶提供所需信息。行为极简贪图的细节亦然功能亮点之一的数字外后视镜也被集成于该露馅屏之中。

车门的三维板条贪图中融入了实木料料，这一业界始创的灵感起首于当代建筑贪图。当然光盘曲照亮了中控台和车门的材料，让车内空间达到了当然界与高技术之间的精妙均衡。除掉外不雅与内饰除外，在智能化与数字化方面AUDI E concept也进行了大幅的更动。为了终了最佳的交互体验，新车搭载了高通8295芯片，车机系统的算力达到了30TOPS。

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奥迪为AUDI E concept贪图了一套全新的AUDI Assistant智能助手，它以东谈主工智能编造形象的神志被置于想法车内饰中央，用户可通过触控和语音收尾，AUDI Assistant便可在回话时传达脸色，用户可通过在AUDI Assistant上勾勒心形来暗意可爱某个回答， 这种交互神志很是东谈主性化。

AUDI Control是一块位于中控台AUDI Assistant下方的触控条，它将触控装配与数字功能进行了和会，用户可通过AUDI Control查阅大屏幕上的任何实验。

值得一提的是，在发布这款全新想法车的同期，奥迪也同步公布了新车的能源参数。AUDI E concept搭载了前后双电机，系统最大功率达到了570千瓦，这也使得新车的百公里加快时分不错低至3.6秒。

AUDI E concept招揽了800V架构贪图，电板容量达到了100千瓦时，CLTC的纯电续航不错达到700公里。同期只需充电10分钟就不错为这款新车增多370公里的续航。

尽管AUDI E concept当今仍是一款想法居品，但通过浅易的体验我发现这款想法车的完成度也曾很是之高。字据官方的音问来看，2025年年中这款新车的量产版块就会庄重发布，并将于上海安亭进行庄重量产，届时，天下将有契机深度去体验这款居品，感受来自AUDI这一全新品牌的魔力。

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