未来预测 优雅与动感的完好勾通：AUDI E想法车瓦解

11月8日，奥迪发布新品牌AUDI过甚首款想法车AUDI E，一周后又在2024广州国外车展弘大亮相，并秘书巴黎奥运会网球女子单打冠军郑钦文担任AUDI品牌代言东说念主，以格外高调的方式插足全球视线。

AUDI品牌首款车型将于2025年中上市，以弥补上汽奥迪在智能电动汽车界限的家具空缺，加快奥迪向电动化和智能化的转型。如故格外接近量产情状的AUDI E想法车则揭示了AUDI品牌全新的贪图气魄和理念，以及它在“三电”和智能化方面的中枢科技。

最先，咱们来看贪图。AUDI E想法车是一台B级纯电动轿车，接管了掀背式轿跑车Sportback的造型，车身尺寸为4870×1990×1460mm，轴距为2950mm。看成一辆纯电动车型，它的合座贪图气魄精真金不怕火千里稳，同期又泄气着厉害的科技感。然而，它与奥迪以往车型的贪图险些莫得任何通常点，而是呈现出一种全新的相貌。

这样作念的平允是为奥迪首创了全新的贪图气魄，大要投合更年青用户的审好意思需求，能为上汽奥迪勾引新的用户群体。不利之处在于，关于风气了奥迪以往贪图气魄的用户来说，不太容易成立这个新品牌与奥迪的有关。

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从正前列看，AUDI E想法车的贪图既千里稳大气，又泄气着优雅的气质。前脸接管了纯电动车型习用的阻塞式格栅，周围环绕着一圈玄色饰条，遐迩灯组都融入在其中。圆形前轮拱的造型看上去很夸张，再加上机舱盖傍边两侧延长至A柱的两条筋线条，营造出格外强的力量感。

玄色饰条里面环绕着一圈灯环，里面规章陈列着数百个小三角形，每一个都可以独处舍弃点亮或者灭火，因此大要呈现出一系列不同的动态灯光驱散，并可以随时目田切换。这个贪图格外迷东说念主，又充满了和煦的气味，同期具备科技触感，成为这款想法车最醒主见贪图特征，不愧是出在“灯厂”之手。

遐迩灯组均被集成在玄色环形饰条内，看起来极其微弱纤巧（似乎莫得贪图雾灯）。环形饰条两侧和上部均贪图了空气导流槽，以优化车辆的空气能源学性能。环形饰条上部中间的AUDI象征的贪图气魄呈现出厉害的数字感。

上图是车头灯环和大灯在夜间点亮后的驱散，辨识度格外高。看成“灯厂”，奥迪并莫得给这款想法车扶植那些花里胡梢的所谓灯语，体现出传统豪华品牌在贪图方面的品尝和克制。

从侧面看，车身修长，线条清脆型面实足，合座姿态有一种蓄势待发的嗅觉。为了保证后排乘员的头部空间，车顶线条从C柱之后才开动松懈地下跌。车辆的前悬极短，险些顶在了车头上，后悬也格外接近车尾，从而为车内营造出充裕的乘坐空间。

前后圆形轮拱向外突出的幅度很夸张，看起来孔武有劲，给东说念主极强的力量感和通顺感。低风阻轮毂则有助于裁汰空气阻力，延长续航里程。关于一台纯电动汽车来说，能效和续航里程格外要道。

AUDI E想法车可选装电子后视镜，这有助于裁汰车辆高速行驶时的空气阻力，加多续航里程。电子后视镜的图像清楚在中控大屏的两头。

从侧后方不雅察，车辆呈现出低趴的姿态，重点比拟低。前后轮拱看起来格外有张力。车顶贪图了尾翼，在高速行驶时提供极度的下压力，能增强车辆的结识性。

车辆尾部呈现出梯形的款式，底部宽大，显得格外矜重，从肩线往上开动向中间齐集变成较窄的车顶。合座线条和型面也很精真金不怕火，环绕式灯环与前脸相呼应。

这是尾部灯环在夜间点亮后的驱散，用绮丽属目来形如也不为过。接下去望望座舱和内饰的贪图。

AUDI E想法车的智能座舱的竖立和功能体验也全面向行业最先水平看都。AUDI OS操作系统、AUDI Assistant智能助手和AUDI Control触控条是竣事更高效东说念主机交互的三大中枢。

其中，AUDI OS操作系统接管了5nm制程的高通骁龙8295芯片，这是现在行业最先进的座舱芯片，算力高达30TOPS，能确保更高效、更丝滑的东说念主机交互体验。AUDI OS也援手良友在线升级（OTA）。

想法车的边幅盘与中控大屏蛟龙得水，横贯中控台行程一块曲面全景清楚屏，傍边两侧还融入了电子后视镜的清楚画面，合座感格外强。换挡机构接管的是怀挡贪图。

AUDI Assistant智能助手是语音交互的中枢，它有一个编造的数字形象，通过内饰中央的一个曲面OLED清楚屏来呈现。用户可通过语音以及触控来舍弃它。展望它将接管大谈话模子本事，以教训愈加当然的东说念主机对话体验。

AUDI Assistant下方是被称为AUDI Control的一个触控条（近似BMW的iDrive旋钮），用户可通过它来查阅中控大屏的任何内容，因此它也扩张了中控屏的交互体验。况兼，这个触控条的贪图工致细致，位置也格外合理，不必俯首去找。

座椅接管了一时局贪图，每个座椅的颈部位置都有AUDI象征，以突显其身份。座椅看上去包裹性可以，兼具夸口和通顺气魄。但想法车不可乘坐体验，是以无法描述本色的乘坐感受。

AUDI E想法车的内饰贪图也和会了中国传统好意思学理念和合适中国铺张者喜好的流行元素。比如，车门内饰板融入了三维实木柴料，这在行业内并未几见。听说，它的灵感开始于当代建筑贪图。

AUDI品牌的车型基于奥迪与上汽集团共同诱导的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）来贪图诱导。该平台具有高度通用性和天真性，专为中型和中大型智能网联纯电动车型贪图，其平台贪图尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身车型。上汽集团发扬的“三电”系统和智能化方面，奥迪发扬的是家具贪图和底盘工程。

能源和续航方面，AUDI E接管了800V高电压平台和区域舍弃的电子电气架构，前后轴双电机驱动，系统总输出功率高达570千瓦，零百加快仅需3.6秒；100kWh三元锂电板包在CLTC工况下可提供进步700公里的续航，800V高电压平台也大幅教训了快充才调，快充10分钟能加多370公里续航。

AUDI E想法车接管了奥迪美丽性的quattro全时四驱本事，以及 渐进式转向本事，配合 带阻尼辘集可调功能的空气悬架以及四轮转向系统 ，能提供出色的动态性能，松驰应付多样路况，兼顾驾驶乐趣和乘坐夸口性。

在智能驾驶方面，AUDI E想法车搭载了上汽与Momenta互助诱导的高阶驾驶辅助系统，可掩盖行车和停车场景。其领航辅助驾驶可适用于高速公路和城市路况。智能停车则援手良友停车辅助和自学习停车。这些功能都是中国市集上最先的国内品牌和造车新势力大要竣事的本事才调。

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