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发布日期：2024-11-22 01:56 点击次数：106
中东土豪或者会有点烦嚣~
旧年底投给蔚来的22亿好意思元（约合158亿东谈主民币），本年三个季度就快亏没了…
20日晚，蔚来公布了最新功绩报表。
不得不说，小鹏有点上岸的意念念，但蔚来还在起义。
不信你看，雷同是Q3：
365站群同时造车的小鹏，亏18.1亿，失掉少了。
更晚造车的小米汽车，亏15亿，也好了好多；
而蔚来的单季失掉是：50.6亿，亏更多了（旧年同时亏45.6亿）。
算上本年上半年的失掉102.3亿。
本年前三季度，蔚来照旧亏掉了：
153亿。
中东土豪旧年底投的钱，蔚来三个季度就差未几亏已矣。
李斌两年多昔时放下的豪言：
"蔚来预测在2023年第四季度盈亏均衡，在2024年收尾年度盈利。"
现在看来，或许是啪啪打脸。
打脸的不啻蔚来的盈利本事，还有乐谈L60的销量。
9月19日，蔚来发布了第二品牌乐谈的首款车——乐谈L60。
价钱亦然蔚来史低，用租电面容购买，只消14.99万起。
365建站客服QQ：800083652
发布会后的媒体相通会上，李斌一度凡尔赛：
“乐谈L60确乎爆单了。” “处事器扩容了5倍，如故有少量小卡。”
但真正情况是怎样呢？！
乐谈9月下旬开启录用，9月录用了832辆；
10月份速率起来，交了4319辆；
对比之下，小鹏MONA M03，8月底上市，首月录用就高出了10000台，现在已妥洽两月录用破万。
新晋造车新势力小米汽车，3月底上市，首月录用也达到7058辆，录用三个月破万，七个月破2万。
对比之下，乐谈首个齐备月的4319辆的录用，就显得有点不够看了。
全球以为是销量问题，如故产能问题?
不错来留言区聊聊。
其实，蔚来三季度的销量如故有增长，录用61855辆，同比有11.6%的增长。
但车卖得多了，合座汽车销售额却是下跌的，只好167亿，同比下跌4.1%。
其中一个主要的原因，即是汽车销售均价的下跌。
浅易筹备，旧年三季度，蔚来平均每辆车的销售均价是31.41万；
但本年三季度，这个数字降到26.99万。
短短一年间，平均每辆车的销售均价足足降了4.42万。
不外利弊的是，车卖低廉了，毛利率却涨了；
最新的汽车毛利率，来到13.1%。
只可说，资本确乎越来越低了。
不外...车卖得多了，毛利率也提高了，但却依然是巨亏50亿…
在最新公布的三季报中，蔚来也给出了最新的功绩指导：
四季度录用7.2万-7.5万辆；
收入196.76亿-203.83亿；
嗯，进一步增长！
但在此之前，蔚来领先要搞定的问题，或许是手上的钱还够亏多久的问题。
戒指三季度末，蔚来在手现款还有422亿。
看起来是不少。
但欠供应商啥的布置款，也有接近302亿…
加减乘除下来，剩的也未几。
虽然，毕竟，三季度，蔚来刚刚取得了合肥国资的33亿增资。
能搞到钱，如故不错的。
的确不能，也不错再找中东土豪嘛~
你看好蔚来吗？