趋势分析 专访东风风行钟伟：加快出海布局，迟缓将国内营销体系复制到国际

近日，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总司理助理钟伟，在第31届中国国际告白节期迤逦受了网的独家专访。手脚在国际商场上相对当先的企业，钟伟强调了三点：起先，必须尊重筹画商场的法律法例和文化环境；其次，建立国际销售渠说念至关蹙迫；终末，传播体系必须与之相匹配。

面对智能期间的驾临，东风柳汽该怎么调养营销策略？在用户工作上怎么完善关联体系？手脚出海领军企业，东风柳汽有哪些教授共享？

以下是采访实录：

网：进入智能电动期间，汽车行业竞争日益加重，频年来汽车营销发生了哪些变化？东风风行有哪些想考？

钟伟：我以为面前商场环境正资历几个显赫的变化。起先，咱们正处在一个用户期间，也即用户运营为中枢的期间。因此，从旧年起，咱们在用户运营方面进行了重要升级，明确强调必须与用户共创价值。

本年，咱们在此方面开展了些许蹙迫举止。跟着风行星海品牌的肃肃发布，咱们再行整合了用户IP体系。面前，咱们每周、每月王人会与用户进行面对面的互动，无论是主机厂、经销商如故用户之间，王人会依期举办用户粉丝节举止。咱们筹画在12月中下旬举办一年一度的用户粉丝盛典，以进一步加深与用户的磋议。

跟着新品牌的推出，咱们本年还开展了九大用户IP举止，并在每年度进行收官总结，这是主席团直面客户、加强用户磋议的蹙迫要道。此外，咱们的家具营销也愈加注重与用户面对面共创。举例，在刚刚散伙的广州车展上，咱们推出了一款名为V9 EX的高定改装版车型。这款车型是在星海V9推出后，字据用户持续反馈的需求，赶快研发推出的更豪华车型。

在车展上，咱们初次以实车花式展示了这款改装版车型，并筹画在将来几个月内字据用户意见进一次序整和改善，展望将于来岁上半年肃肃量产并推向商场。用户期间的体现，不仅在于营销方面需要与用户更好地互动和交流，包括共创技俩，更在于家具层面也需要深入用户期间，从用户角度开赴，字据用户提议进行家具研发。

此外，咱们还靠近自媒体期间的挑战与机遇。近几年，跟着新媒体平台和应酬网络的发展，信息传播呈现出显豁地去中心化趋势。为了打发这一变化，咱们从旧年驱动推动经销商全员新媒体化，要求总共经销商注册新媒体账号，并进行直播和短视频制作。咱们饱读动经销商白昼晚上王人在作念直播，责任日和周末也不休歇，以此普及品牌影响力。

面前，线上新媒体的集客量已达到40%，成交量也卓绝了30%。这一滑变使得咱们从传统的纯线下销售模式渐渐革新为线上线下相集会的销售模式。同期，咱们还积极实行教学东说念主的个东说念主IP，通过新媒体平台扩大品牌影响力。举例，本年10月份，咱们总司理林总登上了某媒体平台评比的最有影响力企业教学东说念主榜首，这进一步普及了咱们的品牌有名度。

除了自媒体期间的挑战外，咱们还靠近着出海发展的机遇。频年来，东风柳汽在出海方面获得了显赫进展。咱们一经在国际卓绝80个国度布局，并领有200多家经销商。从旧年到本年，咱们在欧洲商场的发达尤为凸起，销量杀青了大幅增长。下一步，咱们将加快出海布局，包括在国际营销网络的成立和传播体系的打造上过问更多元气心灵。咱们将字据国际商场的特质，迟缓将国内营销体系复制到国际，同期字据国际传播特质，在国际建立传播和营销体系。夙昔咱们主要依靠网络发展，面前咱们需要跟上传播和营销。

网：请共享一下车展散伙后，收到用户的哪些反馈？

钟伟 ：用户但愿尽快推出星海V9 EX，许多用户在看完后极端心动。咱们对星海V9的外不雅进行了改装，加多了豪华套件。咱们特意制作了翠羽星海的颜料，翠绿色极端豪华。面前一经装配雪柜、彩电和大沙发，并再行调养了内饰的总共配色。用户期待大略快速上市，以性价比拟高的价钱购买到高定版的MPV。

家具开发需要纷乱的打发才略。在里面，需要寻找改装厂开模，并吸取用户需求，以便在短时期内改革原有家具。这相干到许多链条的参与。因此举座上挑战还口舌常大的。

网：公司基于何种考量，决定过问无数资源与资本以本旨用户需求，捏续优化自身车型？

钟伟：咱们追随用户发展，这源于品牌自身的理念。因为风行以MPV起家，是以咱们对MPV用户需乞降MPV东说念主群的瞻念察作念得比拟绝对。自V9出现后，咱们发现许多中国中产阶层家庭在用车上有持续进取的需求。他们不仅需要交通器用，还需要绝对将其形成婚的第二空间，况且将家庭延长到车上。他们不仅需要坐下东说念主，还需要在车上办公、休息、文娱。

短途或者远程户外旅行的东说念主必须大略坐得下、睡得下、睡得好。星海品牌主打真挚、可靠、谦让，将品牌理念延续到家具上，让用户确切通过家具感受到品牌气魄和价值。我的想法是在用户给咱们反馈后，咱们赶快反应。

网：请先容下公司国际发展的布局和策略？

365建站客服QQ：800083652

钟伟：面前，咱们的国际发展计策包含两个蹙迫圭表。一方面，咱们依托东风集团的东风出进口公司，在国际建立完满的经销商渠说念体系。这一体系接收代理模式，相当于咱们在国际领有目田的经销商网络，大略更班师地触达并工作国际商场。

另一方面，咱们正在积极鞭策在国际建立KD（散件拼装）工场的责任。这些工场将布局在非洲、东南亚和俄罗斯等地区，手脚咱们国际业务的蹙迫撑捏点。将来，除了现存的经销商代理模式外，咱们我方的工场也将在国际领悟蹙迫作用。这意味着，咱们将在国际杀青更深入的腹地化分娩和销售，进一步普及品牌影响力和商场竞争力。

字据面前的筹画，咱们筹画在将来几年内在国际再建立一个肖似东风柳汽和东风风行的企业实体。这不单是是爽快的家具出口或设立销售机构，而是要在国际确切打造一个具备完满分娩、销售和传播体系的企业。咱们将把在国内见效的工场成立、销售渠说念和传播体系复制到国际，以更好地本旨国际商场的需求。

网：在品牌与国际消耗者疏导方面，您刚才先容国内有许多宠粉与粉丝互动的举止，在国际，品牌与国外消耗者是否有案例或者重心布局？

365站群

钟伟：近两年咱们通过阿里巴巴国际站与在国际传播方面实施了许多新举措。举例旧年咱们在巴黎车展和慕尼黑车展王人使用了国际站进行大众家具上市直播。国内新媒体和直播的兴起是频年来的雀跃，但国际商场在这方面的发展相对滞后。面前咱们正在实行这一范围，将国内个东说念主新媒体、短视频和直播的教授复制到国际。面前咱们在国际有特意的团队负责这方面的责任，我以为这方面是比拟见效。咱们使用的东说念主王人是具备双语才略的东说念主，他们可能会我方拍摄中英文短视频，我方进行直播，面前在这方面获得的成果比拟显豁。跟着国际商场的发展，许多国度一经走过了肖似于10年前中国商场的阶段，即从汽车工业不发达、汽车消耗理念不普及，到面前渐渐造就和普及的进程。因此面前对新的东西接纳度很快，通盘成果比拟显豁。

网：请先容下东风风行新近确立的2030年"1050"计策筹画。在营销策略方面，东风风即将取舍哪些积极措施以推动这一筹画的达成？

钟伟：东风柳汽旗下涵盖两大中枢业务板块：商用车板块，主打乘龙品牌的卡车等系列家具；以及乘用车板块，其中包括东风风行及新动力范围的风行星海品牌。在卡车范围，咱们设定了至2030年达到10万台产销限制的筹画，而在乘用车范围，筹画至2030年杀青50万台产销限制，此即“1050”计策筹画。

为杀青乘用车板块的50万辆产销筹画，咱们将在多个重要范围进行深度布局。时期层面，咱们将捏续强化龙芯工程和光合将来计策，并加大对新动力时期和家具的研发投资。展望至2030年前，咱们将过问超300亿元，特意用于新动力家具的开发与储备。

在家具层面，咱们筹画在2025年前推出13款新动力车型，以本旨商场多元化需求。同期，咱们也将加大众具研发力度，持续普及家具竞争力。

在营销计策上，咱们将络续深化用户运营，与用户建立更为普遍的磋议和疏导，将用户视为企业最贵重的金钱。咱们将通过高度绑定家具与用户，普及用户振作度和衷心度。此外，咱们还将紧跟新媒体转型趋势，充分运用短视频、直播等新媒体平台，扩大品牌影响力。

在渠说念方面，咱们正积极鞭策店面形象升级，将原东风风行举座店面升级为风行星海品牌店，以新动力为主题，打造特有的店内文化和展示空间。将来几年内，咱们的总共网络将全面切换为风行星海的全新形象，从店面视觉假想到展车交接，再到用户互动体验，王人将面庞一新。

在售后工作方面，咱们也将进行重要升级。咱们以为，用户购买车辆并非工作的很是，而是工作真实切开始。因此，咱们将过问更多资源，全面升级售后触点，普及工作品性，确保用户在购车后的每一个要道王人能享受到贴心、专科的工作。

这即是咱们锚定的2030“1050”筹画，亦然面前正在进行的几个较大的转型变化。

网：手脚中国品牌出海的当先企业，关于更多渴慕跨出洋门、与国际消耗者建立磋议的中国品牌，您是否能共享一些教授或观念？

钟伟：起先，咱们必须尊重当地的法律法例和东说念主文环境。当汽车家具进入国际商场时，除了治服法律这一基本底线外，咱们还需要深入谋划当地消耗者的消耗习尚。在这方面，咱们之前一经过问了多量的元气心灵，因为唯一将消耗者谋划放在首位，咱们才智准确了解哪个国度或地区以及哪些消耗群体得当咱们的家具。我以为，这是一项不可或缺的责任。

其次，在国际建立渠说念至关蹙迫。建立渠说念的办法不仅在于方便消耗者购买家具，更蹙迫的是为了提供简略、高效的工作。夙昔，包括咱们在内的许多企业王人曾在这方面吃过亏。家具售出后，工作跟不上，消耗者在用车进程中可能会遭受找不到配件或无法找到厂家正规工作渠说念的问题，这将对品牌产生负面的评价和梦想。因此，咱们必须确保车辆出口的家具与工作渠说念保捏一致，不仅要提供配件，更要提供优质的工作，让消耗者对品牌产生正面的梦想。这是咱们需要高度青睐的另一个方面。

终末，传播体系必须跟上。若是想要在国际进行遥远筹谋，咱们不可只是依靠家具想维，还需要归来到销售品牌的角度。销售品牌离不开营销和传播，因此咱们需要磋议如安在国际与媒体建立讲求的战争。为此，咱们需要有特意的团队同步进行这部单干作，以便更深入地在国际成立起讲求的品牌形象。

网：请您简要先容公司在卡车范围的上风，以及将来在国内国际的关联布局，额外是卡车范围和无东说念主驾驶。

钟伟：在国际出口方面，东风柳汽的卡车出口历史比长城更为悠久。柳汽自50年代起便驱动涉足卡车制造，而乘用车业务则是在2000年以后才迟缓发展起来的。因此，柳汽卡车在国际商场的布局时期更早。在国际经销商对卡车的秘籍上，其深度更为平凡，尤其是在东南亚、南好意思和非洲等卡车出口的蹙迫商场。在东南亚的越南、柬埔寨、缅甸等地，柳汽卡车的商场占有率相当高。

值得着重的是，在这些地区，无东说念主驾驶时期的应用场景和占比王人相当可不雅。天然无东说念主驾驶卡车在国内的价钱可能会更高，但在一些特定的应用场景下，如大型口岸船埠和工业园区，它们一经得到了较早的应用。跟着时期的持续越过和法例的迟缓放开，将来在高速上的卡车物流范围，无东说念主驾驶时期也有望得到平凡应用。在国内，许多方位一经树立了卡车专用说念，为无东说念主驾驶卡车的运行提供了讲求的基础设施条目。此外，跟着无东说念主机时期的持续发展，无东说念主机与汽车的集会也将成为可能。举例，在空中对卡车进行监控，以及许多无东说念主船埠和口岸的出现，王人预示着将来物流行业的智能化和自动化趋势。面前，国内许多口岸一经杀青了绝对无东说念主化操作，一说念由机器和开导进行责任，东说念主们只需在监控室进行而已监控。