趋势分析 9月纯电车销量榜单 海鸥第二 Model 3第六 元UP全面逆袭

本年以来，唱衰纯电车型的声息不在少数，事理很简便，纯电车型在补能、续航方面还存在局限性，原觉得，这些用车槽点会让耗尽者对纯电动车令人咋舌，但在销量上并莫得太多影响。

要是齐市代步，好像家庭选购第二辆或第三辆车，纯电车型并不存在太多的用车着急，况且，用车老本更低，很受耗尽者迎接。别不信，销量即是最佳的诠释。日前，乘联会9月销量数据出炉，鬼哥凭证纯电车零卖销量整理出排行前二十的榜单，接下来，望望哪些车型榜上驰名？

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特斯拉Model Y排行第一位，该车型9月零卖销量达到48202辆，尽管，国产同级敌手全面围攻特斯拉Model Y，但这款好意思系纯电SUV照旧很能打，销量弘扬很出彩。

海鸥排行第二位，该车型9月零卖销量达到47915辆，当今，许多年青东谈主买这么一款小车为了齐市代步，价钱门槛不高，况且，还可以享受绿牌职权，加上比亚迪的工夫与性能，许多耗尽者舒坦为其买单。

五菱宏光MINI EV排行第三位，该车型9月零卖销量达到28918辆，这款小车销量冲上去了，尽管长安、祯祥也纷繁推出同级居品，但在销量上，齐莫得赶超五菱MINI EV。

元PLUS排行第四位，该车型9月零卖销量达到25576辆，依然是榜单上的“尖子生”。五菱缤果排行第五位，9月零卖销量达到24036辆，销量弘扬依然很分解。

特斯拉Model 3排行第六位，该车型9月零卖销量达到23998辆，销量算是冲上来了，况且，打破2万大关。熊猫排行第七位，该车型9月零卖销量达到17551辆，国产大厂出品，品性很靠谱，加上价钱低，当个代步器具很可以。

宋PLUS EV排行第八位，该车型9月零卖销量达到16835辆；元UP算是一匹“黑马”，排行第九位，9月零卖销量达到16018辆，这亦然一款很稳健年青东谈主的纯电SUV。

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海豚排行第十位，该车型9月零卖销量达到15290辆，这份销量算是平常阐发。AION Y排行第十一位，该车型9月零卖销量达到14612辆，这款纯电车型销量有所晋升，但莫得参预前十榜单。

秦PLUS EV排行第十二位，9月零卖销量达到14266辆；星河E5排行第十三位，9月零卖销量达到14250辆，这款“自后者”势头很猛，销量如故冲破万辆，当今，祯祥渐渐向15万以下商场投放更多新动力车型。

小米SU7排行第十四位，9月零卖销量达到13559辆，这款纯电车型能否一直保捏住这么的销售情状，还将翘首以待。长安Lumin 排行第十五位，9月零卖销量达到12284辆，这款小车依然保捏过万的销量，但莫得太大打破。

此外，参预榜单前二十的车型还有AION S、红旗E-QM5、小鹏MONA M03、人人ID.3、奔腾小马，这些车型9月销量弘扬齐可以，齐跳跃9000辆。

鬼斗车不雅点：当今，纯电小车的销量弘扬很可以，国产大厂纷繁推出不少这么的居品霸占商场份额，销量过万的不在少数，相背，中高端纯电车型的销量举座还没上来。