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发布日期:2024-12-07 16:53 点击次数:56
一些车主常有疑问,高等别的沙特阿好意思/PETROPOWER黄金系列机油是否可用于推选SN级机油的车辆。事实上,SP级别的机油在抗氧化性、清洁性和抗磨损性能上均优于SN级别。本文就伸开具体分析,是否具有向下兼容性。
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从全宇宙界限内看,汽车机油的级别规范,当今主要有5个类型的规范,其中被等闲使用的主如果3套规范,他们分离是:API——好意思国石油协会规范、ACEA——欧盟汽车工程师学会规范、ILSAC——海外润滑油规范委员会规范、JASO——日本汽车规范组织规范。而各车企我方的里面机油规范——如:各人、奔突、良马、福特、通用等车企齐条件用户选拔闲散我方规范的机油。
是以呢,API规范、ACEA规范、以及各车企我方的里面机油规范,是咱们普通战斗最多的。那么对于规范是否不错“向下兼容”呢?今天咱们就以国内最常见的规范——API规范例如来说明。
伸开剩余78%1、机油级别“向下兼容”是否成就?
API级别中,车友们最为老练的级别规范或许就要数SN级了。在10多年前,凡是是略微懂点车的一又友选机油时,齐会问一句“这油是不是SN级别的”?——事实上,SN级看成十多年前API级别体系中最高端的存在,它通宵间取代了开首的SM,以及更早的SL级。
那时全球齐知说念,SN级机油是最高端的,性能“完爆”开首的SM以及更早的SL级,因此唯有你“不差钱”,那么齐不错看成SM以及SL级机油的“升级替代品”。因为当初SL级险些齐是矿物油为主,SM好多齐是半合成,而SN级别经常是全合成机油。
那么这是否就代表API机油级别赞成“向下兼容”呢?咱们再次请出咱们的老一又友——路博润润滑油性能雷达器用。咱们先看一下从SM级别到SN级别齐发生了什么。从雷达图中咱们了解到:SN级别机油,在Sludge(抗油泥)、Deposits(抗千里积物)方面,SN级别的条件更高。可见,SN级别机油比起“老前辈”们,清洁性上跨越宽广。
如今的发动机,排量越来越小,功率却反向增长(越来越大),于是发动机负荷握住走高。低速早燃的威迫也就越来越大。SN机油齐扛不住了,于是SN-PLUS就问世了,接替SN正本的旗舰身份。
而到了SP期间,Deposits(抗千里积物)、高温抗氧化(Oxidative Thickening)、抗磨损(Wear)方面,相较SN-PLUS又有了全新条件。高温抗氧化相关到机油的“寿命”。譬如说SN机油不错抗住8000公里,那么SP能抗住10000公里,大要这风趣。
而抗磨损方面的条件,则是针对如今越来越多的发动机采纳正时链条的客不雅事实而建议的。因为车企发现,绝大多量正时链条没到寿命就被极度拉长报废,以至搞得发动机损坏的罪魁罪魁,是链条润滑不良(除个别发动机结构先天弱点除外)!
站群论坛2、SP级别机油比拟SN级别是全面升级
昭彰,SP机油从性能角度来说,是全面优于SN,以及SN-PLUS的。因此SP是当今API级别中最新、亦然最高端的存在!以著述开首我推选给车友的沙特阿好意思/PETROPOWER黄金系列机油来说,5W-30规格相宜SP级别规范,同期相宜ILSAC体系的GF-6级别规范。
沙特阿好意思/PETROPOWER黄金系列机油依托宇宙上最大的石油企业沙特阿拉伯国度石油公司,以独到的VALPUR严选极萃本事索要更高性能的纯净基础油。相较传统固化的基础油使用形态,VALPUR严选极萃本事对基础油的选配愈加有后果。
此外,沙特阿好意思/PETROPOWER黄金系列机油还搭载EXTEND瞬延科技,通过对基础油和添加剂相反相成的适配交融在各方面追求开释润滑油家具的上风性能推崇,包括进步清洁漫衍性能、进步燃油经济性、开释发动机能源性能等。
很是添加的因素能匡助抗磨、延伸保护及快速润滑发动机,经现实室测定,抗磨性能优于规范30% 优异的抗磨性能,增强了发动机启动经由中的摩擦造反,从而匡助收缩毁伤。匡助减速发动机的性能下跌。
这么教学后咱们对机油等第的“向下替代原则”有了认知的意志,这一原则仅适用于API等第体系。沙特阿好意思/PETROPOWER机油的黄金系列SP级别机油将在双12时间推出优惠,价钱很亲民,以迎合车主的普通珍惜需求。
发布于:湖北省