行业研究 稳！新动力“一哥”逾额完成，衔接两个月卖超50万辆！最高高潮空间90%+，机构这么看

多家新动力汽车龙头股获治愈

近日，一封比亚迪条目供应商降价10%的邮件被清晰到收集上，激励繁密治愈。比亚迪对此恢复，与供应商的年度议价非强制条目，可协商激动。

业内东说念主士默示，当新动力汽车的浸透率扶助时，市集竞争加重，车企为了争夺市集份额可能会采治服价策略，从而激励或加重价钱战。

汽车行业频年来价钱战越来越浓烈，行业内卷加重。受“价钱战”影响，汽车行业利润进一步下滑，本年前三季度中国汽车行业的利润率惟有4.6%，比2020年还低1.6个百分点。乘联会数据袒露，本年前9个月，国内汽车行业单车利润已降至1.6万元。

自7月以来，中国新动力乘用车月度浸透率衔接谋害50%，也曾成为市集主流。新动力龙头企业比亚迪也曾衔接两个月交出了“50万辆+”的收获单。11月，比亚迪共销售50.68万辆新动力汽车，前11个月销量为375.73万辆，逾额完周至年销量策动。投入12月，各家车企投入年终销量的临了冲刺阶段。限度11月底，比亚迪、小米汽车、零跑汽车最初完成了全年销量策动。

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行业估值来看，Wind新动力汽车指数（866012.WI）动态市盈率29.79倍，处于十年期历史分位点71.76%。

东莞证券研报指出，现在汽车行业估值相对较低，具有设立空间。华鑫证券默示，以旧换新策略加码落地拉动需求，供给端部分企业驱动舒缓成本开支，供需结构在角落优化，2024年产业链盈利有望逐季环比改善，估值将设立，保管新动力汽车行业“保举”评级。

华龙证券以为，比亚迪销量基本盘沉稳，高端新品储备丰豪阔望赈济公司激动高端化经过。比亚迪估值低于可比公司平均值，保管“买入”评级。

在市集内卷下，整车企业不休激动高端化，寻找利润增长点。继与华为合营HiCar后，长城汽车与华为再次联袂。11月13日，长城汽车与华为举行全面合营签约庆典，过去两边将基于Coffee OS 3与华为HMS forCar两款产物进行深度交融。天风证券保管长城汽车“买入”评级。

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12月4日，富时中国A50指数转化，新动力汽车龙头赛力斯被纳入。自从联袂华为后，这家公司齐备量价皆升，A股总市值也由2023岁首的不及600亿元，一跃成为超2000亿元的新动力汽车巨头。本年前三季度，公司齐备归母净利润40.38亿元，累计去世已由本年事首80.68亿元减少至40.3亿元，大幅度减亏。

现在，其在新动力汽车界限又有了新动态。12月7日，赛力斯公告称，拟刊行股份购买龙盛新动力100%股权的苦求已被上交所受理审核；同期一同公告的还有拟进行前三季度利润分成4.99亿元。

国联证券默示，跟着后续公司M8等新车型陆续上市，旗下智能电动汽车品牌蓝电迟缓发力重复AITO5、AITO7等车型出海，公司营收端有望保执快速增长，看好公司过去发展；初度遮蔽，给以“买入”评级。

最高高潮超90%，机构看好的后劲股出炉

本周，仅极米科技获券商机构上调评级。公司是智能微投龙头企业，自9月24日股价触底反弹以来，累计高潮超80%。现在，公司积极开采汽零业务，掀开第二成长弧线。

据数据宝统计，本周有230余家公司公布了最新的股份回购程度，其中，极米科技拟将回购股份价钱上限由东说念主民币83.39元/股（含）转化为东说念主民币116.98元/股（含）。公司于2024年10月1日初度表现回购决议，谋略回购金额在1.5亿元至3亿元之间，回购期限为12个月。这次回购旨在用于职工执股谋略或股权激励。

本周机构评级的个股中，19股最新收盘价较机构一问候象策动价高潮空间超30%，其中东方雨虹高潮空间超90%，伟星新材、杭叉集团、中国海油也均达50%及以上。

在策略的支执与饱读吹下，本年以来，A股公司刊出式回购不休增加，已超200家上市公司完成刊出式回购。刊出式回购不休升温，不乏龙头上市公司的身影。11月14日，东方雨虹公告称，拟以5亿元至10亿元资金回购股份，用于刊出并减少公司注册成本。

近日，东方雨虹收到建行北京通州分行出具的《贷款开心书》，开心为公司提供不跳跃5亿元的贷款资金，专项用于回购公司股份。

国泰君安研报指出，防水行业是近两年形状出清最权贵的耗尽建材子行业，东方雨虹市占率不休攀升，扩品类调渠说念改善营收结构，降本对冲行业价钱竞争影响，风险财富管制投入尾声；保管“增执” 评级，给以策动价26.28元/股。

发布于：广东省