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发布日期：2024-12-18 22:29 点击次数：166
五菱的名字和车标齐师法三菱！
不知说念那时起五菱这个名字时，是不是心里偷偷要强，要比三菱多两菱，预示着五菱日后要特出三菱。
也曾连车标齐抄袭的中国汽车，没念念到还是发展到令东说念主生畏的地步了。
365建站365建站客服QQ：800083652最近，本田、日产、三菱告示要同一，同一后，三家汽车销量加起来将成为仅次于丰田和群众的第三大汽车集团。
三家日本汽车企业同一的原因，是为了应付中国汽车崛起的冲击。
日本汽车的调谢，早就不是今天的事情。
张开剩余82%昨年10月，日本三菱汽车告示退出中国商场。
那时还有精日分子不平气，说就算莫得了中国商场，三菱照旧汽车巨头。
我去查了下，昨年，三菱全球总销量78万辆车。
而比它多两菱的五菱汽车全球销量140万辆，其中外洋销量21万辆。
也曾不起眼的五菱汽车销量还是差未几是三菱的两倍。
要是三菱还能算汽车巨头的话，那中国的五菱算什么？巨头中的巨头？
中国汽车被东说念主看轻如实是有历史根源的，也曾的中国汽车，连车标齐要师法。
比亚迪的车标也曾师法良马和韩国的起亚。
奇瑞的车标师法日本的英菲尼迪。
祯祥的车标师法好意思国的凯迪拉克。
五菱就愈加不得了，名字和车标齐师法三菱。
不知说念那时起五菱这个名字时，是不是心里偷偷要强，要比三菱多两菱，预示着五菱日后要特出三菱。
要强的中国汽车，也一步步发展到令东说念主生畏的地步。
2009年，中国汽车产销量就成为寰宇第一，之后通顺15年稳居寰宇第一，本年也不会例外。
而在2023年，中国汽车出口量终于跳跃日本，成为寰宇第一。毫无随机，之后中国汽车出口量将一直保捏寰宇第一。
诚然，要是只算国别品牌，日本汽车销量照旧寰宇第一。
2023年中国国家具牌汽车的销量为1459万辆。
而昨年丰田、本田、日产、铃木、三菱五家日本车企加起来的销量是2243万辆。
但国家具牌的汽车销量增长飞速。
比如比亚迪昨年销量才刚刚过300万辆，排寰宇第十。
本年比亚迪销量瞻望能打破400万辆，特出铃木、日产、本田，与排在第六的百年车企福特不相高下。
国产汽车和日本汽车的销量此消彼长，驯顺最快来岁，最慢到2026年，国家具牌汽车销量就能特出日本汽车，成为寰宇第一。
到那时，再怎样瞧不起中国汽车的东说念主，也齐不得不平气了吧!
发布于：广西壮族自治区