行业研究 诞生十年仍未竣事盈利 蔚来的往日应该往那里走？

出品：搜狐汽车·搜狐新车

作家：石嵩

剪辑：马良

今晚（2024年12月21日），以 「同业 Together & Further」为主题的“NIO Day 2024”（蔚翌日）活动，将在羊城广州有名的地标——海心沙举行。

了解蔚来的一又友大批知说念，NIO Day 蔚翌日，是蔚来和一又友们一年一度的约会。本年恰逢蔚来诞生十周年，在本次的蔚翌日活动上，蔚来不但将发布旗劣等三品牌——FIREFLY萤火虫，旗舰级行政轿车——蔚来ET9也将同步上市。因此，今晚的“NIO Day 2024”还黑白常值得期待的。

那么，当作国内造车新势力的头部品牌，诞生十年的蔚来齐赢得了哪些成绩？蔚来的往日又该走向那里？今天我们就来聊一聊。

※ 一份成绩斐然的十年答卷

伸开剩余92%

从客不雅上来说，蔚来汽车诞生十周年以来，如故赢得了不少畸形显赫的成绩；而且，当作国内造车新势力的代表品牌之一，如今的蔚来依旧稳稳地坐在造车新势力的头部品牌阵营里，其地位可以说如故十分自若的。

（一）品牌家眷造成，由产物线向产物矩阵迈进

蔚来品牌

蔚来ET9

诞生于2014年的蔚来汽车，一直繁荣为“高端智能电动汽车市集的前驱者”，旗下NIO系列车型（蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来ET5T等），也齐早已在市集上竖立起了高端、豪华的品牌形象。今晚，旗舰级行政轿车蔚来ET9将认真发布，届时蔚来品牌的产物威望将得到进一步的推论。

乐说念品牌

乐说念L60

本年5月15日，面向家庭用车市集、专注于服务家庭用户，同期亦然蔚来汽车旗下的第二品牌——乐说念认真发布，绮丽着蔚来汽车迈出了由单一品牌向品牌家眷发展的热切一步。今日，乐说念旗下首款产物——定位中型SUV的乐说念L60也完成亮相并公布了预售价；四个月之后的9月19日，乐说念L60晓谕认真上市。

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Firefly萤火虫品牌

本年11月1日，蔚来汽车晓谕，将在12月21日举办的“NIO Day 2024”活动上，认真推出旗劣等三品牌——“Firefly萤火虫”，以此来进犯智能电动高端小车市集，并筹办在2025年上半年运行首款车型的拜托。12月18日，蔚来创举东说念主、董事长、CEO李斌通过蔚来官方App公布了“Firefly萤火虫”的品牌标记。

此前由外洋媒体曝光的Firefly萤火虫品牌首款车型测试谍照

李斌暗示：“「平安发光」是Firefly萤火虫的品牌精神。Firefly萤火虫提供解放灵动的出行体验，充满巧想、宽解可靠的生存空间，让每一次动身齐成为抒发自我的发光时刻。同期，Firefly萤火虫能够让我们服务更平凡的用户，是竣事蔚来「Blue Sky Coming 共创可握续和更好意思好的往日」企业就业的热切一步。期待大家像撑握蔚来品牌、乐说念品牌雷同撑握Firefly萤火虫。”

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（二）新车拜托量喜东说念主

依据蔚来汽车官方公布的信息，铁心2024年11月30日，蔚来公司一经累计拜托了640,426台新车。这一数据涵盖了蔚来汽车自2014年诞生以来的通盘拜托量，很直不雅地体现了蔚来汽车在市聚集的苍劲推崇和辽远用户对其产物的招供。

而具体到本年来看，2024年11月，蔚来公司拜托新车20,575台，已一语气7个月超2万台。2024年1-11月，蔚来公司共拜托新车190,832台，同比增长达到了34.36%。

诚然蔚来汽车官方主要公布的是拜托量数据，并未径直提供公司自诞生以来累计销量的具体数字，但频频情况下，新车的拜托量和销量在数值上是附进的。因此我们可以合理推断，铁心2024年11月30日，蔚来汽车的累计销量或约莫接近64.04万台。

天然了，由于在新车销售经过中存在可能的订单取消、退车等情况，因此履行销量可能如故会略低于拜托量。但总体来说，两者之间的差距应该不会太大。

总的来说，蔚来汽车自诞生以来于今，一经竣事了显赫的拜托成绩，这无疑将为其之后的耐久发展奠定坚实的基础。

（三）市集拓展与品牌竖立

1、门店数目：

依据蔚来汽车2024年第三季度财报中提到的数据来看，现在蔚来在世界一经有588家直营门店。这些门店包括NIO Space（蔚来空间）和NIO House（蔚来中心），它们永别承担着不同的职能。其中，NIO Space（蔚来空间）的销售属性更强，NIO House（蔚来中心）则兼顾销售与服务，并为车主提供失业文娱、约会及办公等多元化服务。

另外，联接蔚来汽车的扩展策略和市集布局来看，其实蔚来一直齐在积极增多门店的数目，以求提高其品牌影响力和市集占有率。

2、外洋市集拓展：

在外洋市集，自2021年以来，蔚来的欧洲业务赢得了长足进展。铁心2024年5月23日，ES8、ET7、EL7（中国市集为ES7）、ET5、ET5T、EL6（中国市集为ES6）等6款量产车型已进入欧洲市集；蔚来已在欧洲布局43座换电站、46根充电桩、接入超50万根第三方充电桩，在鹿特丹和慕尼黑两座城市之间认知“Power Journeys｜莱茵河谷线”加电表象线，建成7家蔚来中心、8家蔚来空间、55家蔚来服务中心。

5月23日，蔚来创举东说念主、董事长、CEO李斌，与蔚来荷兰总司理Ruben Keuter共同为新开业的阿姆斯特丹蔚来中心剪彩

荷兰当地时辰5月23日，“蔚来中心｜阿姆斯特丹”认真开业。蔚来创举东说念主、董事长、CEO李斌，蔚来纠合创举东说念主、总裁秦力洪，蔚来欧洲用户代表，蔚来互助伙伴等200余东说念主出席了本次开业活动。李斌与蔚来荷兰总司理Ruben Keuter共同为这座新蔚来中心剪彩。

位于荷兰阿姆斯特丹的蔚来中心

阿联酋当地时辰11月28日，蔚来中东与北非地区首家蔚来中心认真开业。蔚来创举东说念主、董事长、CEO李斌，蔚来纠合创举东说念主、总裁秦力洪，CYVN主席Jassem Mohamed Bu Ataba Alzaabi，蔚来用户代表，蔚来互助伙伴等近200东说念主出席了开业活动。这亦然蔚来在中东和北非地区开设的第一家蔚来中心。

阿联酋当地时辰11月28日，蔚来中东与北非地区首家蔚来中心认真开业

阿联酋阿布扎比的蔚来中心

另外据悉，当地的首个换电站也将于本年底落成，这无疑绮丽着蔚来的全球化步调迎来了又一个新的里程碑。

3、补能体系：

蔚来汽车自诞生以来一直不遗余力地在补能体系上进行布局，经过十年的卧薪尝胆，如今蔚来在换电站和超快充桩的竖立上齐一经赢得了喜东说念主的恶果，能够为用户提供越来越方便的“加电”体验。

G25长深高速洪泽湖服务区换电站

依据官方最新公布的音问，本年12月18日，蔚来换电站｜G25长深高速洪泽湖服务区上线，不但绮丽着G25长深高速津粤段换电集聚认真买通，而且意味着蔚来世界9纵9横高速换电集聚也认真建成。至此，蔚来一经完成了世界主要城市间高速换电集聚竖立，成为第一家亦然现在唯独的一家完成世界高速主主线加电要道布局的车企。

9纵9横12大城市群高速换电集聚

9纵9横高速换电集聚图

而跟着世界9纵9横高速换电集聚的竖立完成，蔚来高速公路换电站的数目已达到913座，世界平均约每200公里高速公路就有一座蔚来换电站，高速换电集聚连通超700个城市，用户可以竣事国内主要城市间的高速换电直达。

NIOPower蔚来充换电集聚布局图

现在，蔚来仍在握续提速和加密充电桩和换电站的集聚要道布局，自2024年8月20日蔚来加电县县通筹办发布，蔚来已完成328座换电站的新增竖立，新增阴私64个县及县级行政区。铁心12月18日，蔚来已在世界竖立2,808座换电站，充电桩24,600根，接入三方桩1,169,000+根。终点值得一提的是，蔚来的充电桩、换电站集聚面向全行业所灵验户绽开，能够为蔚来、乐说念及全行业电动车用户提供方便、高效的加电体验。

（四）时间与编削

当作以全球运营为琢磨的智能电动汽车公司，“全栈时间”布局可以说是蔚来汽车耐久发展和保握时间行业起初的必备条目，更是蔚来握续编削价值体系的中枢呈现。

从创立之初，蔚来便从智能电动汽车、用户企业、全球运营三伟业务布局动身，而且一语气包含智能、电动、汽车、产物、服务、社区、多品牌、多平台、多区域在内的九大因素。

蔚来全栈时间在12个畛域（智能驾驶、智能座舱、机灵动力、全景互联、芯片和车载智能硬件、整车全域操作系统、车辆工程、电板系统、电驱及高压系统、智能制造、东说念主工智能、全球数字运营）伸开，而且一直齐坚握正向拓荒和中枢时间自研。经过耐久的研发参加和团队竖立，如今蔚来全栈时间一经赢得跳动9500个专利（数据铁心2024年11月30日）。

※ 会呼吸的痛——诞生于今仍未竣事盈利

本年11月20日，蔚来汽车在港交所发布了2024年第三季度财报。官方公布的数据深入，期内，蔚来公司收入总和为186.735亿元，同比着落2.1%，环比增长7%；汽车销售额166.976亿元，同比着落4.1%，环比增长6.5%。毛利率为10.7%，旧年同期为8%，2024年第二季度为9.7%；净赔本为50.597亿元，同比增长11%，环比增长0.3%。汽车拜托量为61855辆（含61023辆蔚来、832辆乐说念），同比增长11.6%，环比增长7.8%。

简而言之即是，蔚来汽车诚然在2024年第三季度竣事了营收超186亿元，而且整车毛利率一经握续提高至13.1%；但缺憾的是，自诞生以来，蔚来汽车于今尚未竣事盈利。

不外好在令东说念主沸腾的少量是，蔚来汽车诚然积年有赔本，但赔本正在逐年收窄；终点是在2024年第三季度，蔚来汽车一经竣事了解放现款流转正，现款储备更是一经升至422亿元。

※ 蔚来的往日瞻望——鼓动多品牌政策

毫无疑问，关于任何一家公司来说，盈利齐是其第一看法，对蔚来汽车而言更是如斯。之前，蔚来首席财务官曲玉曾暗示：“从来岁（2025年）起，蔚来的三个品牌将迎来苍劲的产物周期，推动公司销量进入更快的增长阶段。我们折服这一势头将进一步提高公司的运营和财务推崇。”

蔚来首席财务官曲玉

按照官方公布的音问，蔚来筹办在2025年竣事销量翻番，并在2026年竣事盈利‌。而为了竣事这一琢磨，鼓动多品牌政策，以此来阴私更平凡的市集，从而竣事更高的市集占比和销售量，约略将是让蔚来汽车确凿开脱逆境的最优解。

这亦然为什么在2024年，蔚来接踵发布了针对家庭市集的乐说念品牌和针对个性化市集的萤火虫品牌。当作蔚来汽车的第二和第三品牌，乐说念与萤火虫将和针对高端市集的蔚来品牌一说念，共同推动通盘蔚来汽车公司不竭前进。

※ 说在终末：

诞生十周年以来，蔚来汽车在产物、拜托、市集拓展、时间编削以及财务等方面齐赢得了显赫的成绩。诚然现在尚未竣事盈利，但蔚来公司耐久二满三平，一步一个脚印地向着竣事盈利这一琢磨在迈进。

蔚来汽车本年5月份发布的第二品牌——乐说念，因其面向家庭用车市集的定位，和NIO蔚来品牌一直以来的服务理念可以说是丝丝入扣、玄虚联络；其推出的首款车型——乐说念L60在上市之后也收成了相比可以的市集反响，上市64天便竣事了拜托超1万台的成绩。

跟着今晚蔚来汽车第三品牌——Firefly萤火虫的认真发布，以及旗舰级行政轿车蔚来ET9的认真上市，折服蔚来汽车公司今后的发展说念路有但愿越走越顺，最终按筹办达成公司盈利的中枢琢磨。

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发布于：北京市