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发布日期：2024-10-21 21:17 点击次数：69
明明是一台机械制形本钱才30万的车，搭载的是前麦弗逊低价吊挂的大型SUV，该车在日本严格搁置产能，制造供不应求的征象，所谓物以稀为贵，再加上该车出口国内商场配额荒谬有限。因此，这样一台本钱才30万的车卖中国东说念主198万，然后再涨价170万，算上19.8万的豪车税，19万的购置税，以及每年3000元的车船税。该车在华落地超400万。
400余万买个麦弗逊，还自称是日本版的“劳斯莱斯库里南”，好赖东说念主家库里南用的是良马提供的6.7T V12发动机，搭配顶级的德国采埃孚8AT变速箱，以及前后齐是高等双叉臂吊挂，以及纵置后驱平台，丰田世极这样一台被东说念主为严重炒作的日系车，拿什么和劳斯莱斯库里南对比？
固然，这款丰田世极还的确就不是的确在卖车，因为这款车搭载的是十几年前的丰田老旧的3.5L V6当然吸气发动机，还有孱弱的ECVT疲塌变速箱，纯电续航才70km，能源输出一般般，6.7秒本事提速破百，风阻所有很大，亏电油耗并不低，电耗更是相配高！不错说，这款车完全即是一台插电混动技能一般般，但是品牌稀奇唬东说念主的日系豪车。
固然，就和丰田埃尔法在日本只卖20多万，却在中国卖100多万，但自吸扒开丰田埃尔法就知说念，这款车罗致的是十几万的丰田凯好意思瑞双擎版一模不异的2.5L混动技能，能源拉胯，遇到大，用料一般般，大宗的硬塑料，但是偏巧丰田埃尔法匡助国内经销商和丰田公司赚得大宗利润，销量很高，利润极大！
丰田世极亦然如斯，买这车的车主固然也稀奇懂得该车的机械修养一般般，不一定真爱，但所有有钱，能买得起这个价位的富哥好多，但有钱还惬心选丰田世极，细目非富即贵。
8月份，丰田世极在国内只是卖掉一台，某位稀奇难懂的大佬平直全款秒定，涨价170万一分钱齐没讨价，没灵验贷款，平直全款落地，雷克萨斯门店提的车，肤浅而平直。这款车完全不错进出多样所谓好意思丽社会模式，成为特出丰田埃尔法的标记性豪车座驾。
仅此极少，400多万就花得值，丰田世极在中国即是身份地位的标记，是好意思丽社会的入场券！
