行业研究 开了两年混动车, 了解了3大上风和两大舛误, 秉承不了舛误就别买

对中国东谈主来说，一辆汽车至少也要占据等闲国东谈主一年的收入，是以再买一辆车之前仍是应该严慎着重为好，唯有选拔的确对我方灵验的车型改日才不会后悔。

最近有一又友就买了一辆插电混动车，牌子也算相比硬，外不雅，颜值都尽头排场，销售员说的也瞎扯八道，于是一又友便下单购买。谁知两年之后他就悔不当初，并示知我混动车的三大优点和两大舛误。

先来讲讲混动车的优点。第一个便是它的续航里程和燃油经济性。市面上大部分的混动汽车车型续航里程都可以当先1000km，闲居市内出行的时间就纯电行驶，用车费本尽头低点。

就比如前一阵子尽头火爆的比亚迪秦Plus，最低树立版块纯电续航里程为55km，不论你和单元之间的距离有多远，基本也能餍足天天只用纯电高放工的需求，这照实给车主量入计出了不少钱。

第二个上风是混动车型具有极高的智能化流程。若是车价当先20万以上，高档别的自动驾驶系统约略彩电雪柜大沙发细目都给你配皆了，驾驶的舒阻抑和便利性都要比燃油汽车不知高些许。

第三个上风便是上的是绿色派司，也不需要像燃油车那样交纳各式税费，不需要受到城市限行战略的影响。尤其是在大城市中，绿牌车的上风要明显比蓝牌车高得多。

仅仅在明显的上风背后，混动车也有尽头明显的舛误，就看你能不成秉承这两个尽头大的舛误了。

第一个是混动汽车的纯电续航里程明显偏少。仍是拿比亚迪秦Plus例如子，天然它足可以餍足一天之内的高放工代步，但你总需要通常充电吧。若是家里和单元相比远，那就要一天一充电。家里若是有充电桩还好一些，家里若是莫得充电桩，那可就实在太缺乏。

第二个是混动汽车的电板相比贵，又怕冷又怕走高速。混动汽车的电板和等闲纯电动汽车电板同样，他们的续航里程都是在最理思的条目下测试出来的。实践上，等闲老庶民使用根底就跑不到这种续航里程。

尤其是遭逢冰雪天气的时间，能使用的续航里程能当先60%就可以了，并且还要酌量10%的电量预留，这么一来续航里程就更短了。

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是以如果诸君要酌量混动汽车的话，那就一定要酌量明晰此种车型的两个舛误，如果你以为你可以拿着混动车当纯燃油车开的话，要的便是便宜的油耗，那你就买。

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便是如果你青睐加油，那仍是买纯电动汽车约略增程式汽车好一些，这么的汽车电板更大，更合适你的要求。