未来预测 中印完结破冰会晤，印媒放出协作信号，中国车企不再受制于好意思欧？

自中印边境突破爆发以来，两国引导层永远莫得进行过面对面的调换，莫迪未必以至主动“避着”中方，比如他以“国是清贫”为借口拒不出席上合峰会后，短短几天内便考察了莫斯科。

如今这一景况终于迎来了闭幕，在于俄罗斯喀山举行的金砖国度引导东谈主会晤上，中印双边疆系完结了“破冰”。

搪塞部10月24日于我方的官网上刊发了这则音讯。

会晤时间，中方强调两边应该络续坚握中印“互为发展机遇、互不组成挟制”、“是协作伙伴而非竞争敌手”等迫切共鸣，坚握正确策略贯通，共谋相邻大国和煦相处、共同发展的光明正谈。

这一表态也取得了莫迪的赞同，他回话谈：印方愿同中方加强策略调换，增进策略互信，拓展互利协作。印方愿全力撑握中方担任上海协作组织轮值主席国责任，并在金砖等多边框架内加强调换协作。

除此以外，中印还在会晤中，就双边疆系达成了诸多共鸣，应允进一步开展对话、处置边境问题。踏悠闲实地讲，这是中印关系止跌止损的明信赖号。

诚然，中印同为14亿东谈主口的发展中国度，不可幸免的会在一些产业上呈现竞争的态势，但28亿东谈主口的国度的关系总不周详是竞争，必要的时分也有协作。

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而在中印两国政府禁止鼓吹协作的同期，惯于挑动印度民族成见情感的印度媒体，也雅致为中方说了句好话。

印度《印刷报》称“印度的国度利益条款与中国诞生更好的关系，不要受西方影响”；印度《经济时报》则盛赞中印关系玩忽，对电子居品制造企业的利好；《当天印度》称中印两国在多个商贸领域的协作，将有契机伸开。

这三家媒体在印度国内的地位，可排在第一梯队，这也阐明与中国玩忽关系、加强交往是印度国内的众望所向。

而中方也能从中赢利。现在中国出口的货品，大部分皆销往了西洋国度，这在为中国赚取多量商业顺差的同期，也给中国畴昔发展带来了一个隐忧，那等于越依赖同西洋国度的关系，就越容易被其商业政策影响，最典型的例子莫过于，前不久刚被欧盟加税的新动力汽车领域。

中方天然伸开了反制，但欧盟的商场，毕竟也曾在欧盟我方手里，若它们硬吃下中方反制的门径，毫不取消加征的关税，中方本色上也莫得处置问题的办法，加上好意思国在对华电动汽车加税方面，亦然擦掌磨拳，畴昔中国该领域面对的压力可能会更大。

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因此，早日拓展销路、迷惑商场，是中企侧目西洋压力的长进之一。

这亦然印度现在所生机的。印度《经济时报》表现，诸多印度电动汽车制造商，盛赞中国在关连领域的技能，但愿以确立合伙公司的表情，向中国企业灵通印度汽车商场。

这条路番邦车企往时在中国走过一次，此次轮到中国车企向外洋进发了。

不外中印协作长进是好意思好的，谈路则吵嘴折的。现在摆在中印两边眼前的除了机遇外，还有好多雅致。

比如怎么注意“教育门徒饿死师父”，毕竟印度亦然一个有14亿东谈主口的大国，中国要是在技能方面对它倾囊相授，届时国际商场上，只怕会出现极为是非的竞争态势。

另外，印度的营商环境对中国企业也不乐不雅，以至连那些与印度关系细密的大国，其大型企业在印度的投资也好事多磨，像是三星、沃尔玛这么的企业，皆在印度交纳过多数罚金。

风险老是与机遇并存，欧盟在对来自中国的新动力汽车加征关税后，迷惑印度商场，或是中国车企再创光辉的关键抉择，但风险也不异不可淡薄。

一言以蔽之，中印关系并非旦夕之间，就能概括不竭，印度需要作念的事情还有好多。