趋势分析 带有混动专用变速器，星途星纪元ES增程四驱版测试实车曝光

增程版现时奇瑞运行大界限的适配不少原有的纯电版车型，有东谈主关于增程版的后果是否能达到插混版的水准保抓一定的怀疑度，但从现时市面上增程版车型销量收货来看，虽说够不上半壁山河的经由，但也确乎比料念念中的要好好多。

不外这内部有一个问题，高速情景下发动机的充电后果似乎不少车型王人只然而拼集够用（这亦然为何不少东谈主会发现节沐日岑岭期高速就业区一堆增程车来抢充电桩的主因场地），能已毕高速情景而且能反向充进电的少之又少，而现时奇瑞这个增程版依靠高效发动机，在媒体高环测试尺度里，果然还能反向充电26%，发动机功劳功不可没，但就这样，奇瑞依然莫得固步自命，这不增程再进阶的贪图照旧运行。（图文未经许可，不得私自使用、转载）

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还记起之前说起到星纪元ES在测试增程四驱版的信息了不？其时一又友也就远拍了一张图，理论复述看到发动机盖上写着“油加满，四驱”等要津信息，没曾念念，躬行遇到了实车，算是说明了一又友的信息莫得错。

发动机盖上写着的即是“已加油”、燃烧OK、四驱这三个要津信息，阐发此前一又友看到的莫得任何问题，之前他可能看到的是“待测”，而当今“待测”两个字被划掉，背面紧随着写上了“燃烧OK”，阐发燃烧见效，这台四驱版测试车致密投入情景。

尾部是看不出什么线索了，仅能看到副驾驶一侧后翼子板上出现了一个玄色盖板，这即是增程版的加油口位置，除了能解说是增程版，压根无法说明这是四驱版测试车，笔者蹲下看了一下前轮，可惜密封太好，全王人看不到先行者动半轴是否存在。

好在背面的“测验车信息目视卡”提供了相关的信息，而且惊喜更大，E03即是星纪元ES的格式编号，背面紧随着的是REEV，也即是增程版的兴味，更大的惊喜即是背面的H4J15+DHT150B，增程版是莫得变速器的，一会儿出现了混动专用变速器的字眼，确凿小小的昌盛了一下，这亦然初次拍摄到带有混动专用变速器的增程版测试车。

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而在此前出现的C-RM增程版相关信息里，也确乎出现了H4J15+DHT150的相关信息，官方信息和实车路试谍照互相印证，阐发照旧投入推行阶段，而且是特意针对四驱版车型，很能够率后续的增程四驱版王人带有混动专用变速器。

此外贯稳小心卡里车型一栏里不知谈是打印诞妄如故格式兼并的意图，出现的果然是E0Y四驱增程的字眼，E0Y代表的是星纪元ET，当今ET增程四驱版已被拍到了实车路试谍照，而且也已请问了目次，比拟粗野版车型增重跨越一百多公斤，电板组不至于增重这样多，固然电四驱模块自身可能增多了不少分量，当今即是没法判断星纪元ET增程四驱版是否带有混动专用变速器，只可耐烦恭候实车上市的官宣信息了。

但是星纪元ES增程四驱版测试实车的出现，至少解说带有混动专用变速器的版块是果真存在的，也就意味着不错在亏电情景下，选择发动机直驱模式，这小数太紧迫了，至少不会因为电量原因而里程惊惶。

难怪奇瑞官方将C-RM称之为增程再进阶，确乎是将插混和增程技艺逐渐和会涌现，最终已毕调处化，果真的说能不成称之为“增程”王人得打个问号，这只怕亦然奇瑞一会儿启用C-RM的主因场地。