未来预测 置换国补之下：车企卖疯了，1个销售每天招待140个客户

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强力的国度置换补贴，让本年新能源车企们的 “ 金九银十” 更扯后腿了。

“ 销售在一个场合站定不会超过30秒就会有客户的过来照拂。” 北京向阳某商圈小鹏汽车的销售对知危剪辑部描摹国庆节浪掷者看车的盛况。

“ 十一假期时间，一全国来一个销售能招待 140 多个客户，基本连喝涎水的时间皆莫得。” 他连接说说念。

据知危了解，他所在的店面一共有 15 个销售，十一时间 5 个东说念主负责带客户试驾，剩下 10 个销售轮替倒高下昼班。 即使如斯，客流量如故大到出现 1 个销售同期带 3 组客户看车的情况。

这么的热度不啻小鹏一家。新能源的看车热从九月开动，在国庆时间达到顶峰并延续到了面前， 而政府对新能源的补贴计策显着是最胜利的驱能源。

海外智能输送科技协会文书长张翔对知危暗示：“ 面前的补贴包括以旧换新、新能源下乡、汽车金融计策等，皆是偏向新能源车的。 最能带动的是 30 万元以下价位车型的浪掷。新车型的推出会带来一部分不雅望厚谊，可是计策出台的老例是存在一个比较长的时间周期，是以短期内基本不会有下一个这么大的计策。 贴连年底，天气越来越冷，有买车意向的浪掷者基本皆会在这时候下定决心，是以势必会带动新能源车的浪掷。”

以北京市为例，《 北京市加力救援汽车以旧换新补贴试验确定 》中提到， 报废安妥方法的旧车并购买新能源乘用车的，由本来补贴 1 万元进步到 2 万元，报废安妥方法的旧车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴由本来的 7000 元进步到 1.5 万元。旧车置换补贴从 2024 年 9 月 1 日起，至 2024 年 12 月 31 日，闲散条目的央求东说念主可以胜利享受 1.5 万元置换补贴。 肤浅来说：买新能源车提供老车报废讲解注解补贴 1.5 到 2 万；旧车卖二手后置换新车，补贴 1.5 万。

知危在访问各个新能源汽车门店时发现， 北京地区各家门店险些皆打出了置换补贴有关的海报，也有品牌亮出挑升的 “ 汽车以旧换新补贴问答手册 ”。

国补搭台唱戏的配景下，各家车也卖力的推出了厂家补贴计策，新能源车企们的价钱战卷出了新高度。

一个很昭彰的变化是，最近知危走进各个品牌店铺时，不少销售上来问的第一句话即是：“ 是置换吗？”

理念念汽车北京通州北苑零卖中心的销售告诉知危，除了 1.5 万元置换补贴、1 万块钱的京牌补贴以及 2 万购车积分 （ 极度于 2000 元，可以用作充电等 ）外，国庆假期内购车的，还可以在苹果耳机、1000度电、脚垫后备箱垫三项中选一项手脚购车福利。况兼，在 10 月 13 号之前锁单，还可以享受顺义的 5000 元工场补贴。 算下来，京牌置换理念念的用户极度于胜利低廉 3 万块。

国庆之后，即使是使命日的下昼，AITO 问界体验店北京通州万达广场店看车的浪掷者们也绵绵不息。除了置换和京牌补贴 1 万外， 据销售先容，松手到这个月底，购买 M7 现款减免 3000 元，最大能减 2.7 万元。

除了现款减免外，问界还送 1.2 万的表里饰选配金和 2 万的城区智驾包优惠。热烈的竞争下让优惠计策再度加码，10 月 13 号至 27 号，鸿蒙智行再次发布限时购车权力，3699 的养车宽解包里包含 2 次基础改革和 2 年轮胎保险。

北京向阳合生汇的蔚来门店，致使胜利亮出 1.5 万北京新能源置换补贴计策倒计时给客户带来热切感。

销售称在 1.5 万置换补贴的基础上，10 月份购买蔚来 ES6 可享受现车 2000 现款优惠，京牌 5000 现款补贴， 系数 2.2 万现款补贴。罕见还有 ES6 专享选装基金18000 元、增换购享 20 张免费换电券等赠品。

极氪汽车的销售直言：“ 这个月要冲三万录用量。”是以胜利拿出品牌补贴的诚心，官方权力送 11000 元的 21 寸轮毂，35000 元的智能驾驶，还有 6000 元的形式免费。

极氪销售致使暗示：“ 咱们可以给您拿浙江的补贴，浙江的置换补贴是 18000，滨江有个区域补贴是 4000，这两个补贴可以类似，系数 2.2 万，还能送个充电桩。但要求 20 号前开票，是以唯有现车能拿到。”

政府补贴加品牌补贴，真金白银的插足胜利带动了九十月份的 “ 看车热 ”，销量也可想而知的增长。

把柄中汽协统计数据，2024 年 9 月，我国新能源汽车产销差别完成 130.7 万辆和 128.7 万辆， 同比差别增长 48.8% 和 42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的 45.8% 。 而更值得防卫的是，本年 1 到 8 月份，除了 1 月和 3 月其他月份销量皆低于 2023 年。

国度税务总局发布的数据炫耀，国庆假期新能源车销量同比增长 45.8% 。10 月 1 号，新势力们纷繁亮出 9 月收成单，国庆假期一周后，各家又迫不足待晒出周录用量。

9 月，理念念月录用量再破 5 万，用 53709 辆的收成翻新高。2024 年第 40 周 （ 9.30-10.6 ），理念念汽车周销量达 0.87 万辆。聚首 24 周获中国阛阓新势力品牌销量第一。

理念念汽车北京通州北苑零卖中心销售东说念主员对知危剪辑部先容， 本年国庆假期堵在高速路上，有不少客户看到理念念亮着蓝色智驾灯便连忙被安利来店里照拂，假期胜利下订单的用户也不少。

“ 国庆一周咱们一个店的销量有 40 台，而平日一个月的销量也就在 100 台傍边 ”。该销售直言，“ 国庆时间理念念的试驾压根约不外来，每个顾主试驾体验时间其实很短，基本莫得试驾体验，主要如故靠销售来讲，最佳如故使命日来试驾。”

在问及销量时，零跑汽车的销售裸露笑意，坦言：“ 如实还可以。” 而店里的告白屏上，炫耀着月录用量冲破 3 万的海报。雷同在 3 万梯队的，还有埃安和问界。

新能源少壮小米更是出头出面，10 月 1 日，小米集团董事长雷军在直播中默契小米汽车现时每周新增锁单在 4000 辆以上，录用周期已排到 2025 年 2 月以后，并胜利提倡十月的录用见解要冲破 2 万台。紧接着 10 月 14 日，雷军在其酬酢平台上发文晓示，小米汽车旗下的 SU7 车型初度杀青单日录用量冲破 1000 台。

品牌们险些皆借着国补的劲儿推出品牌补贴冲销量，除此除外，各家还在金九银十围聚上新。

小鹏汽车的销售告诉知危，在 10 月 10 日小鹏旗下全新车型 P7+ 上新的前一晚，系数销售皆在窥伺背诵新车设立、性能等销售话术，当晚进行视频窥伺。 该销售暗示，新车一发，他的手机险些没停过，客户险些皆是相关新车有关音书。

于是， 在各家皆在催促浪掷者 “ 执紧 10 月优惠补贴，尽快下单 ” 的时候，小鹏的销售却自信满满地暗示：“ 您就等新车。”

10 月 14 日，小鹏汽车官方发布推文晓示，预售 1 小时 48 分钟，小鹏 P7+ 订单也曾冲破 30000 台。

归拢天里，零跑 B10 汽车在 2024 巴黎车展上郑重亮相，并暗示将聚焦 10 到 15 万元阛阓来岁上市。极氪智能科技 CMO 关海涛也晓示将在本月发布可以在车里 “ 吃暖锅、打麻将 ” 的极氪 MIX 。

一位新能源汽车销售对知危暗示：“ 一般来说七八月份能休息一阵儿，本年 7 月 21 号又补发了计策，7 月这批忙完，又赶上 9 月的新计策，然后就是国庆，国庆刚忙完，新车又上市了。本年基本莫得休息的时间。”

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计策补贴加上品牌内卷，带来买车热的背后，必定是车企们竞争的加重。补贴带来的看车热胜利且明了，但有东说念主欢畅就有东说念主愁。

比如北京通州万达里， 和其他家的东说念主来东说念主往比拟，隔邻唯有一台 L60 的乐说念显得有些孑然。销售暗示面前除了政府补贴外并无品牌直减，唯有一些积分、换点券等优惠赠品。

面前来看，国补补贴计策带来的利好是真的的，但同期也难改车企们焦躁的底色。

“ （ 厂商 ）优惠计策基本一个月一变，可是 10 月份的补贴如实力度大，咱们也不知说念下个月的补贴是什么样。” 不少销售的语言中也默契着但愿顾主尽快下单的张惶。

还有一位销售默契：“看车的东说念主如实变多了，可是大部分东说念主如故在比较中，能立即定下顾主也比较有限， 可能要等计策相近松手时，也许会有一个小的岑岭。”

距离置换国补的松手还有两个月，概况，咱们可以期待一下各个厂商年底的收成，新能源汽车手脚为数未几的高速增长的行业，没准能在年底再翻新高。

而据行业间神话，年底国度可能还会再推出新能源汽车下乡活动，在其他补贴之上再加码下乡补贴。

毫无疑问，关于新能源汽车企业来讲，这个冬天，将是一个火热的冬天。

撰文：闹米

剪辑：大饼

好意思编：子曰

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