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发布日期：2024-10-16 12:25 点击次数：76
最近要说最火的车，莫过于迈巴赫了。
近日，一位“开着三色调条防雨布迈巴赫”的维权博主火了。
据车主视频自述，他花215万元买了辆梅赛德斯-迈巴赫，恶果出现了问题，漏水。4S 店未经管澄莹，于是车主提议贴钱换车时，店方称车辆的折损接近80万。
没错，买了十天，折损80万。
两边没谈妥，就有了“改装版”迈巴赫的爆火。
网友戏称，那时他们是这样谈的。
车主：请给我一个移交！
迈巴赫：什么？你要胶带？
车主：胶带我我方有，我要赔偿！
迈巴赫：布长？布要多长？
爆火之后，在各地的迈巴赫车主以不异的“改装”，来声援该车主。
不是，维权什么的先放一边，……你们都开迈巴赫啊！
梅赛德斯-飞驰在中国真卖这样好？
我们预防的考虑一下。
10月10日，梅赛德斯-飞驰集团发布最新销量讲解表露，第三季度集团累计售出594600辆新车，同比下滑3%。
以上是全球销量。
之是以出现下滑，主要原因在中国商场。
三季度中国商场委用170700辆新车，同比下滑13%，是飞驰下滑幅度最大的商场。
天然下滑严重，但是中国商场依然是飞驰最大的单一商场。铁心第三季度末，梅赛德斯-飞驰集团累计委用新车1763200辆，中国商场512200辆。
是以，小编以为无望的工作是十足不可让东谈看法会的。
除了飞驰，良马在中国商场的销量也出现了下滑。
良马集团公布的第三季度销量为540882辆，同比下跌13%；第三季度中国区销量为147691辆，同比下跌29.8%。
还有……
保时捷在10月11日晓喻，2024 年 1 月至 9 月共向全球客户委用 226026 辆汽车，同比下跌 7%；其中中国商场委用 43280 辆，同比下跌 29%。
保时捷董事会成员 Detlev von Platen 在一份声明中暗示：“2024 年对我们来说是相配具有挑战性的一年，在某些情况下居品供应有限。”
抛开“供应有限”这个不笃定的要素，为什么一众国际品牌在中国商场的销量会下滑如斯严重？
再看一下中国商场的全体情况。
从统计上来看，无论是何种车型，增幅、降幅其实并不大。
据乘联会的数据表露，9月天下狭义乘用车零卖210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；本年以来累计零卖1557.4万辆，同比增长2.2%。
三个季度下来，中国商场内的汽车零卖同比是有小幅度增长的。
再往细了看。
9月主流结伙品牌零卖53万辆，同比下跌22%。
9月德系品牌零卖份额16.5%，同比下跌3.6个百分点，日系品牌零卖份额12.6%，同比下跌4.0个百分点。好意思系品牌商场零卖份额达到5.7%，同比下跌1.7个百分点。
主流结伙品牌以及各个国际品牌的零卖毫无疑问同比下跌了。
在全体商场还出现了增长的情况下，就唯唯独个说法能说通了，中国自主品牌零卖出现了同比高涨。
9月自主品牌零卖134万辆，同比增长25%。
当月自主品牌国内零卖份额为63.5%，同比增长10.1个百分点；
2024年自主品牌累计份额59%，相干于昨年同时增长8.1个百分点。
365建站客服QQ：800083652没错，一众传统豪车品牌的商场份额正在被中国汽车自主品牌蚕食。
是谁呢？
9月，豪华车一共零卖25万辆。
具体数据、什么车型、价钱是些许？
我们就不明晰了。
但是9月份，从某汽车网站上查询的恶果表露，50万-100万以上车型，前20的销量计算105460台。
其中一眼就能看到的就是问界M9，相较于第别称奥迪A6L“50万-100万”的不咋匹配，均价55万的问界M9然而合乎这一赛谈的价钱条件。
前20名中，它的占比达到了15.1%，即等于将其放到“25万辆豪华车”中，它的占比也达到了6.3%。
若是这个图与分析，大家看不解白。
那么接着往下看。
7月，中汽数研发布2024年1-6月国内50万元以上汽车品牌的销量数据。
鸿蒙智行的商场份额是36.5%，而合乎50万以上的车型唯独问界M9。上半年，问界M9一共委用58833台，大要有5000台傍边的车辆价钱在50万以下。
我们换一话说，可英雄人更好意会。
2023年，中国商场内售价50万+销量前10的汽车品牌中，是莫得中国自主品牌的。
在50万+商场同比增量变化不大的情况下，问界M9一款车型就从它们手中抢走了至少“36.5%”的商场份额。
2023年，50万+商场前10的总量是317925台。而问界M9截止9月底，依然完成了10万台的委用，还剩三个月，委用个4万台应该没啥难度，问界M9在2024年的销量会在14万-15万之间。
险些达到了昨年50万+商场前10的总量的一半。
问界M9的出现不单是是抢夺了“B BA”、保时捷、路虎等一众豪车品牌的商场份额……
算作一款出色的中国品牌汽车，收效冲破了国东谈主对汽车品牌的固有判辨。它凭借稀奇的性能、概括的联想以及先进的科技建树，展现了中国汽车品牌的崛起与实力。
问界M9的出现，解说了在全球化竞争热烈的汽车商场中，中国品牌不仅卤莽与番邦品牌并驾皆驱，甚而在某些方面更胜一筹。
它让国东谈主看到了中国汽车工业的革命与最初，诞生了新的品牌标杆。
问界M9的收效，是中国汽车品牌束缚用功的缩影，也预示着改日中国汽车品牌在全球商场的无尽可能。