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发布日期：2024-12-05 16:38 点击次数：194
12月4日，梅赛德斯-飞驰首席实施官Ola Källenius代表梅赛德斯-飞驰向梵蒂冈教皇挽回了历史上首款纯电动“Popemobile（教皇专车）”：一辆过程疏淡改装的最新款飞驰G580。与之前的教皇专车一样，新车同样使用了敞篷蓄意，这么除了为教皇出行提供了更好的视旷野，也体现了对信徒的包容与亲近。此外，随车附带的可拆卸防弹车顶也不错更好地应酬恶劣天气以及复杂环境。
早在20世纪80年代，飞驰就为教皇专车干涉了好多心念念，为了能让信徒在各式天气情况下王人能看到教皇，车顶里面，还装配了好多聚光灯，这些灯源漫衍在地板、车顶以及侧面，不错从不同的角度照亮教皇。
此外，透明车顶在太阳的暴晒下会让里面超过热暑，早在20世纪80年代，飞驰就为教皇专车的后部装配了孤独的空调系统，无论是冬季仍是夏日，里面王人是弥远保抓符合的温度。
时刻回到1979年，其时首款飞驰G-Wagen（W460）车型上市，正大霸气的造型以及强悍的越野性能一时刻眩惑到了诸多破钞者的眼神，不少东谈主王人对这款车产生了热烈的好奇，其中就包括了梵蒂冈教皇-约翰·保罗二世（Pope John Paul II）。
1980年，约翰·保罗二世走访德国技巧，梅赛德斯-飞驰为其提供了一台前所未有的疏淡汽车：一辆过程深度改装的长轴距 飞驰230 G，这款车领有高脚座椅和透明高车顶，凭借疏淡的身份与造型性格 一时刻赶快成为汽车界的明星。如今，教皇使用的W460代230G被保存在德国斯图加特的飞驰博物馆中。
2017年，教皇本笃十六世（Pope Benedict XVI）任期技巧，使用的是一款来自飞驰提供的防弹超过版G500，那款车相较此前领有可折叠式风挡可助其简易变身为全敞篷车型。
梅赛德斯官方示意，这款车的蓄意坐褥时与梵蒂冈进行了密切雷同，统统研发时刻历时一年。这款车还针对教皇的需要进行了疏淡改装。
G580的四电机系统也超过针对低速行驶进行了再行调养，让教皇有满盈的时刻向支援者挥手致敬。除此除外，官方并未表示这款车的太多能源细节。
与圭臬版车型不同，这辆飞驰G580在后部中央配备了一把高度可调的旋转座椅，这么的蓄意不仅提供了更为自得的乘坐体验，也能让教皇360度无死角地向外界挥手致敬。
据先容，这种蓄意不仅彰显了其灵通格调，也体现了对每一个东谈主的矜恤与道喜。此外，在教皇座椅背面还蓄意了两个较小的座位，供其他乘客使用。
梅赛德斯还针对G580的车身进行了大幅变嫌，右后门领受雷同劳斯莱斯的马车式车门蓄意而左侧后门则径直取消了。
2025年的教皇专车天然充满了当代气味，但仍然保留了不少经典的传统元素。比如与前代车型一样的全白外不雅，车牌则是此前的SCV 1（梵蒂冈城国）。
