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发布日期：2024-12-10 20:20 点击次数：200
日前，丰田官方发布了中期改款丰田Fortuner(国内译作奔波者)的官图，其外不雅及树立皆有着一定的扶持，能源方面接续搭载2.7L汽油、2.4T/2.8T柴油发动机，并将于8月下旬在澳大利亚当先上市。
丰田-Fortuner（奔波者）
奔波者远眺神似罪责（普拉多），加之实质越野性能不俗，因此在国内有“小罪责”之称，这一代和上一代奔波者均以平行入口方式引入国内销售。那改款后的奔波者那儿发生了变化？国6大限之际，新款还有契机引入吗？近两年国内硬派SUV商场新车频出，是否又预示着这类车会成为新的商场爆发点呢？
奔波者是丰田基于海拉克斯皮卡底盘打造而来的硬派SUV，主打澳大利亚及亚非拉第三天下国度或地区商场。这一代奔波者发布于2015年，鉴于硬派SUV频繁换代周期较长，这次发布的新款可视作小改款，不抹杀异日会有大改款或中期改款。
把一款硬派SUV形容为“密致”二字？没错，这一代奔波者的外环蓄意在硬派SUV中照实可被称为密致，举座线条概括不像一般硬派SUV那般直接和硬朗，而大灯、中网、C柱后上扬的窗线等细节蓄意也带有昭着的城市SUV作风，一般东说念主可能真会误以为新款是城市SUV。
新款奔波者的外不雅与改款前分裂不大，主要体当今细节，比如新款的大灯和尾灯造型更前锋，前大灯里面融入不规章的LED白天行车灯带，部分版块为全LED大灯；而保障杠造型皆愈加盛开和皆市化，前脸以至有丰田TNGA架构新车或雷克萨斯顶级越野车LX的既视感。
不外，较高的离地错误、玄色的轮眉、大扁平比的AT轮胎，以及尾部的底挂式备胎，如故闪现了新款奔波者硬派SUV的“真面庞”。买买君合计，新款的皆市化蓄意照实让奔波者看起来更得当当下多数东说念主审好意思，但也弗成幸免裁汰了接近角离去角数据，加多了越野时发生剐蹭的概率。
内饰则简直看不出变化，但在硬派SUV当中依然不错用“密致”二字形容，因为奔波者提供硬派SUV中少有的全黑内饰，举座不雅感少许不会像器具车那样显low和充满塑料感。但奔波者毕竟是硬派SUV，可靠耐用性优先，故仍接收机械姿首、机械挡把和多数物理按键。
新车依旧提供两排5座或三排7座布局。凭证身高1米86体重200斤的买买君对现金7座奔波者的空间体验，其一二排空间透顶没问题，舒限定尚可。而第三排空间褊狭，且因为是悬吊收放式座椅（雷同陆巡），地台高、靠背薄，发放性较差，仅得当短途救急。
丰田2.8T柴油机
新车依旧主打2.4T和2.8T两款柴油机，原因除了柴油机自身低转速大扭矩的特质得当越野走烂路和拖拽重物外，柴油机比拟汽油机更优良的燃油经济性才是要道，省油的车不错跑得更远，毕竟像东说念主烟珍稀的澳洲内陆并不是加油站随处。而在澳洲除外，奔波者的主销商场基本是收入不算高的欠发达地区，省油的车就能为用户省钱，况且柴油也比汽油便宜。
丰田2TR-FE 2.7L汽油机
新车也提供2.7L自吸一款汽油能源。这款代号2TR-FE的引擎是中国东说念主民的老一又友，随同罪责LC120于2003年参加国内。它最大马力仅166匹，能源数据、实质加快感受、经济性皆不如两款柴油机，貌似一无是处。但它胜在期间熟习可靠，在国内零部件好多，养护价钱便宜。鉴于国内破费民俗，买买君不错确定新款奔波者若要引进，就只消这款汽油机可选。
不管是柴油如故汽油能源，均匹配6AT或5MT变速箱，届时参加国内的肯定仅有自动挡版块。
因为基于海拉克斯皮卡打造，故奔波者接收带大梁的非承载式底盘、前双叉臂独悬+后螺旋弹簧举座桥非独悬、分时四驱。故其外在诚然如城市SUV般绚丽，但内核依旧是主打实用的硬派SUV，毕竟在其主销地区路况精深欠安，奔波者频繁是一车多能的脚色，除了曩昔通勤，还得兼顾拉货、载东说念主等各式器具车的职能。
总的来说，奔波者在硬派SUV敬重的产物发达方面，除了汽油版能源较弱外，不错说没啥昭着短板。要是丰田下定决心要将其引入，则确定是善事。
为何这样说？因为现金行将停产的3.5L国产罪责价钱40-60万傍边，已停产的2.7L国产罪责价钱36-44万傍边，而奔波者以平行入口身份销售时，其报价粗陋也就30-35万傍边的面容，故买买君预测其官方入口价钱也就差未几这个价，而国产的话参考劲畅、途达等敌手，则在20-30万傍边。
毕竟现金一汽丰田罪责3.5L车型因为排放和双积分的原因立时要停产，平行入口中东版罪责莫得国6，届时硬派SUV商场将会存在很大的需求缺口，奔波者若引入，不管是官方入口如祖国产，毕竟有官方品牌背书，能大几率通过国6，加之售价瞻望仅需罪责一半，买的东说念主确定会更多，双积分问题也理丝益棼了。
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近两年，中国车市似乎掀翻一股“越野热”，多款硬派SUV或越野取向的皮卡上市，举例Jeep牧马东说念主、日产途达、哈弗H9、长城炮、福特F-150猛禽等。这种格式显着是由商场破费导向的，而现时这种破费趋势的原因尚无法讲授。
买买君个东说念主合计，以中国“基建狂魔”的名称，硬派SUV的在国内需求应该越来越少才对，但硬派SUV和越野皮卡的需乞降热度却在反进取升，阐发很大一部分用户买它们显着是理性原因多于理性，也即是说，这些东说念主并莫得确凿的越野需求，而仅仅心爱越野车和皮卡硬派的外不雅。
天然，买买君也不否定其中有的东说念主说的确要去玩越野或因说念路条目所限而脱手硬派SUV或皮卡。但从越来越多的硬派SUV或皮卡现身于皆市森林，车主从不开它们去越野，成为富东说念主的玩物和夜店神器来看，除了确凿对硬派SUV有刚需的东说念主，其余多数中国东说念主的确不需要一台硬派SUV，这些东说念主，也仅仅精神上需要硬派SUV来沸腾我方的喜好，而不是实质上需要它们来栈山航海。
丰田-Fortuner（奔波者）
但以奔波者的产物取向看，它透顶不像是那些买越野车只为沸腾精神需求的东说念主的菜，反而更得当那些买越野车只为处治走烂路刚需的东说念主的需求，举例大西北或西藏地区的用户。故联结定位，奔波者若引进，价钱瞻望20-30傍边，敌手锁定郑州日产途达、江铃福特撼路者、三菱帕杰罗·劲畅。
三菱-帕杰罗·劲畅 引导价：27.98万
若论外不雅内饰前锋度，途达和撼路者透顶不是奔波者的敌手，帕杰罗·劲畅则与之在昆仲之间，但劲畅的外环蓄意历来争议较大，故奔波者肯定能获取更多东说念主的审好意思招供。
江铃福特-撼路者 引导价：26.58-35.88万
若论空间，四车皆在昆仲之间。若论能源性，则是撼路者的2.3T+10AT与劲畅的3.0L V6+8AT引擎取胜，奔波者的能源可能还不如途达的2.5L+7AT。但若论可靠耐用性，则毫无疑问是奔波者的2.7L+6AT取胜，况兼它的用车费本如故最低的。
郑州日产-途达 引导价：16.98-24.83万
至于越野性能，标配大排量自诱骗擎、超选四驱和后锁的劲畅是毫无疑问的王者，其余三者互有优劣。撼路者相通有后锁且是全时四驱，但涡轮引擎不得当越野时精确的能源输出戒指；途达为可靠的分时四驱+后锁，但无奈能源弱且变速箱降档逻辑存在劣势；而奔波者的昭着不及是能源弱，极限越野性能不如前三者，但它有着丰田一向闇练的调校，走烂路是四台车中开着最舒心的。
江西五十铃-mu-X牧游侠 引导价：17.88-28.48万
噢，还有一款车差点忘了，那即是江西五十铃mu-X牧游侠。这款车的卖点即是那台能源性和静谧性堪比汽油机的1.9T柴油机，光靠这一项就足以在越野性能上吊打前边四款车。不外嘛，牧游侠的颜值和作念工亦然被前边四款车吊打的。
现时，关连奔波者官方引进或国产的音书依然传了很久，仅仅莫得一个得到丰田官方的“实锤”。但豪爽这一天不会太远，毕竟丰田的硬派SUV在国内有着神一般的口碑、保有量和二手保值率，且丰田手脚巨匠营销与商场感觉最强的车企，肯定不会眼睁睁把国内硬派SUV这块商场拱手让东说念主，让咱们拭目以俟吧！