行业研究 #小鹏G9史上最大钜惠至高60000元# 最近带父母外出，就念念挑哪个

#小鹏G9史上最大钜惠至高60000元# 最近带父母外出，就念念挑哪个车具备“全面的酣畅性”，第一遴选老是G9 —— 不仅座椅酣畅，并且底盘超稳，坐在后排相称惬意。

我是22年下定G9的第一批车主，那时刻建的G9车主群目下还在活跃。两年昔时了，公共的情景度越来越高。这两年发布了许多车，公共也没合计哪款车比G9还好，齐觉恰其时是买对了。

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G9的底盘是费钱砸出来的，除了人所共知的双腔空悬除外，还有德国入口CDC、全铝双球头虚构主销前双叉臂寥寂悬架、全铝后五连杆寥寂悬架、二级隔振后副车架、全铝双向四活塞固定卡钳等等。

在流程略有挣扎的路面时，底盘滤震传递上来的那种高档感，会让你感受到以上这些“用料”的价值。说G9底盘的中枢硬件资本失色保时捷，那是极少也不夸张，G9也荣获了2023中国十佳底盘奖项，实至名归。

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这些“看不见摸不着”、“肉埋在饭里”的底盘用料，更需要极强的营销智商来展示出来才行，当年的G9就吃了这方面的亏。跟着车主的口耳相承，G9的好也被越来越多的东说念办法到。相称是在小鹏的供应链科罚智商飞跃普及之后，G9的价钱亦然下探好几个台阶，让更多用户概况体验到。

2024年末推出了限时现款补贴，23.39万元起就不错提到。这个力度，让那些25万元级的纯电车瑟瑟发抖！#小鹏G9中枢硬件资本接近保时捷#