未来预测 家具力太过全面, 我跟一又友说就选它!

“现代东说念主年青压力那么大，干嘛非得去买向景色和解的“大车”，选一部能让我方抖擞的车，不是更好吗？”，这是我一又友的原话，先让我瑞想拜一下他。抱着如斯隧说念的不雅念，他让我在良马X3、岚图FREE 318和问界M7里选一辆，既要安静家用，又要操控好。好好好，他可真会给我出贵重，SUV里操控一流的就那么几台，还得安静家用需求，那我今天就来好好盘一盘。

先按优先级来对比，操控一定要好，这一项M7可以获胜OUT，就它那前麦弗逊悬架结构就和操控不沾边，更别说它底盘照旧景色性调校，快一些过弯车身齐侧倾到不成。良马X3听上去是个可以礼聘，但本色进展无意没世界想得那么圆善，良马底盘调校是有一定功底，但用料却一般，这意味着下限可以但上限不成。终末是FREE 318，这车底盘禁受了全铝合金件，况且调校还相当到位，某位大咖测试FREE底盘极限，以致能作念到150km/h变线不飘，就问你强不彊。

再来聊聊家用属性，这就不得不比拼一下车内空间和舒达成了。这一行径X3可以主动毁灭，良马的空间诈欺率懂得齐懂。M7车身长度倒是有5米，但轴距才2820mm，这获胜导致它车内空间很有限，咱也不知说念这空间齐用到哪去呢。FREE 318 2960mm的轴距是三车中最大的，车内空间亦然最大的，就算是1米8大个坐在后排也能作为自如。

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而在舒达成层面，良马X3也可以不参与对比了，它连座椅推拿功能齐莫得谈何景色。M7倒是座椅建立挺全，但照旧老问题，它悬架太过软绵绵了，坐在车内的体感哆哆嗦嗦，势必会影响景色性。FREE 318则相比全面，不仅有座椅推拿，而且底盘很稳，再和解优柔的云朵座椅，舒达成特殊的好。

终末再来比一下三车续航材干，先从良马X3启动，这车加满一箱油续航约略在700公里独揽，和另外两位选手差距很大。M7满油满电情状下的续航达1300公里，如斯进展其实算挺可以了，但照旧不如FREE 318。FREE 318满油满电情状下的续航是良马X3的两倍，可达1458公里，全齐无谓惦记有里程焦躁这种问题。

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是以说，按照他既要又要的需求，FREE 318才是最契合的矿藏车型。驳倒区若是有FREE 318车主可以留言，你们评一评我说到点子上了吗。