宏观视角 最不该被淡忘的合股车, 车长4980mm配2.0T, 逊色迈腾, 顶配才18万

跟着价钱战的持续，有的合股车型稳住了其在家用车市集上的销量，而有的车型则迟缓被淡忘了，有的东谈主以为最不该被淡忘的合股车应该是标致4008、日产楼兰，而在我心中最不该被淡忘的合股车要数它，这就是车长达到4980mm配2.0T能源，实力逊色迈腾，顶配才18万多的起亚K5。

如今不少合股车型王人依靠降价促销稳住了销量，而起亚K5固然也给出了极为亲民的售价，但是其销量仍是口舌常惨淡，左证本年1-9月间的数据来看，其销量唯有1100多台，平均到每个月也就是100多台的水平，而在本年9月份致使销量更是跌至唯有46台，在总共轿车当中只能排在第187名，仅占起亚市集份额的0.79%。

其实起亚K5的售价与迈腾、帕萨特、凯好意思瑞这些热点的合股中型轿车比拟并不高，2025款车型疏通价为13.98-18.98万，也就是说2.0T顶配也才18万多，要知谈，顶配的起亚K5实力但是阻截小觑，领先它的车身长度接近5米，加上溜背式车顶和漂亮的19英寸大轮圈，外不雅展现出了舒展又大气的气场，而车内空间又非常出色，这少许即等于与迈腾比拟亦然绝不忘形的。

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至于能源，2.0T发动机最大功率240马力，能源以及朝上了顶配的迈腾，而起亚K52.0T车型匹配的是8AT变速箱，同期这车的底盘熏陶与德系同级车型比拟也不低，不错提及亚K5的能源和底盘调教王人是比较合我情意的，而况顶配车型的设立也非常丰富，有360度全景影像、5个录像头、8个超声波雷达、单现在方感知录像头、3个毫米波雷达、车谈保执赞成、L2赞成驾驶，我嗅觉在驾驶便利性这块少许不比同级主流车型差。

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只能惜这样一款实力平衡的中型轿车，在强烈的市集竞争下确凿被销耗者淡忘到边缘里了，之前7/8月份还有一二百台的销量，到了9月份唯有戋戋几十辆，的确是最不该被淡忘的合股车。