未来预测 “风火轮”急刹车？哪吒汽车陷欠薪风云

国内造车新势力濒临的压力已越来越大，一些品牌如高合汽车、威马汽车和雷丁汽车已慢慢退出商场。

这些品牌在倒闭前，常常被爆出拖欠工资和供应商款项，反应出企业在资金链断裂时的窘境。

近日，这种压力似乎也影响到了造车新势力中的哪吒汽车。

慎买哪吒？

近期，酬酢平台上出现了对于哪吒汽车未能按期披发9月份职工工资的不时，激励了商场的泛泛良善。

其中，别称自称“新势力搬砖东说念主”，何况认证是哪吒汽车职工的网友在脉脉平台发文称，“哪吒汽车还是发不出工资了，欠供应商许多许多的钱，奉劝全球买哪吒车平缓。”

此事速即赶快发酵，关联话题“哪吒汽车发不起工资了”登上酬酢平台热榜。

有媒体报说念称，哪吒汽车就网传拖欠薪资传说回话示意，公司一线东说念主职工资已披发，中层和高管在作念股权优化和薪资架构治愈，IPO前要确权，因此部单干资披发稍慢。

不外，哪吒汽车官方的回话并未平息悉数疑虑，且并未说起网传的拖欠供应商货款事项。

笔据此前清楚的招股书，哪吒汽车于2023年领有近8000名职工，其中研发东说念主员2132名。由于职工宽广，职工工资给哪吒汽车带来了较大压力。于2023年，哪吒汽车销售成本、销售及分销开支、一般及行政开支及研发开支项决议雇员福利开支差别为3.7亿元、5.6亿元、7亿元及8.5亿元，共计接近25亿元。

在畴前几年以来，哪吒汽车不但合手续产生亏欠，筹备步履合手续产生现款净流出，何况截止本年4月末的现款及现款等价物仅4亿余元。可以看出，哪吒汽车现时的手头现款气象，能正常披发职工工资已是“压力山大”。

是以哪吒汽车近几年在尝试冲刺本钱商场进行“输血”，本年6月下旬初度向港交所递交了招股书，但当今未有通过聆讯。

“风火轮”能源不及

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哪吒汽车所处的赛说念竞争究竟有多薄情？

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长城汽车(02333.HK)董事长魏建军近期示意，畴前的十年里，中国已有24个汽车品牌退出商场，而当今的趋势预示着改日可能还会有更多品牌濒临通常的红运。

糟糕的是，在行业这场白刃战中，哪吒汽车落于下风，成为造车新势力中的掉队者。

哪吒汽车主如若依靠低端车商场起家，曾在2022年获得可以的销量收货。现时，哪吒汽车正在积极转型，但其高端车型销量未有达到预期成果。

另一方面，在行业“价钱战”笼罩下，国内新能源车价钱合手续下探，而哪吒汽车定位的约1.5万好意思元至4.5万好意思元控制之间的价钱区间是新能源电动汽车竞争最为热烈的细分商场，意味着哪吒汽车濒临的竞争压力不小。

笔据对哪吒汽车清楚的数据整理，2023年起哪吒汽车销量就开起了倒车。在本年前三季，公司累计委派量为8.59万辆，同比下滑约12.1%。而在8月及9月份，哪吒汽车的销量均出现同比和环比下滑表象。

在9月份，哪吒汽车销量为1.01万辆，同比下跌23.4%，是造车新势力中唯独一家销量下跌的企业。当月，理思汽车(02015.HK)、零跑汽车(09863.HK)和小鹏汽车(09868.HK)等车企销量增长亮眼，与哪吒汽车酿成显着的对比。

头部造车新势力9月销量多半在2万辆-5万辆之间，哪吒汽车仅1万余辆，难言有边界效应。同期，哪吒汽车研发开支、销售及分销开支等开销高企，导致其深陷亏欠漩涡。

2021年至2023年，哪吒汽车的年内亏欠差别为48.4亿元、66.66亿元及68.67亿元，亏欠额逐年扩大，三年累计亏欠额卓著180亿元。谐和当下商场竞争气象以及哪吒汽车商场证据欠安，哪吒汽车要达成扭亏，难度不小。

前程在于出海？

具有全球视线的中国车企，齐盯向了国际高大的商场，纷纷到国际投资建厂。

对于国内车企来说，出海益处在于赴国际商场寻求增量，分摊国内商场竞争带来的压力。哪吒汽车国内遇冷，国际或能给其带来“续命”的空间。

对于若何扭亏为盈，哪吒汽车首创东说念主方运舟近期透露将分为“出海”与“普及品牌价值”两步路。他以为，全球的新能源汽车才刚刚起步，哪吒汽车出海可普及本人改日的发展空间与毛利率。

笔据其官网，哪吒汽车自2021年便启动谈论出海，以“深耕东盟、抢滩南关，开荒中东和非洲”为计策阶梯。当今，哪吒汽车已在泰国、印尼、马来西亚修复起三大国际工场，并在国际投放5款车型，居品运销至泰国、印尼、马来西亚、厄瓜多尔、墨西哥、肯尼亚等地，商场遮掩全球30多个国度和地区，领有全球42万用户。

笔据其发展经过先容，哪吒汽车近两年将要点放在了出海方面，2023年深耕国际，2024年进行全球化扩展。截止本年1月，公司国际累计销量冲突2万辆。

在招股书中，哪吒汽车示意，公司在2023年达成出口1.7万辆，占公司2023年总销量的13.7%，孝敬了12.0%的销售收入。

哪吒汽车固然出海获得一定的收货，但也应看到，哪吒汽车在东南亚商场仍濒临着热烈的竞争，竞争敌手有比亚迪(01211.HK)、上汽集团(600104.SH)等实力壮健的厂商。

此外，受欧盟关税政策影响，有越来越多国内车企转投东南亚商场。中国车企是否会在国际商场掀翻另一场淘汰赛，哪吒汽车又能否在国际商场生根发芽并壮大，还需期间考证。

作家：远方

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