未来预测 OBD不外关，年检欠亨过？崩溃的不啻是燃油车主

提及年检，许多车主时时吐槽，以为年检关于一些上了年岁的老车太不友好，上线之前基本莫得什么问题，年检之后故障码一堆还得挑升去用钱排斥。

其实年检一直在转换，11月20日起，新的活泼车年检战略初始本质。

粗陋来说，新政取消了9座及以下非营运送客车10年内3次上线检测的法度，减为2次，也即是在第6年和第10年进行；取消了9座及以下非营运送客车15年以上每年2次上线检测的法度，改为10年以上每年1次；允许车主在登记地除外的省份径直上线检测，并申领磨练及格美艳。

同期绽开预约检测工作的汇聚化；优化汽车磨练样貌，取消部分非必要磨练样貌，如车辆外不雅、内饰等；加强车辆安全性能方面的检测力度，尤其是车辆刹车制动、转向、灯光、轮胎等方面。

尾气检测方面，严格按照国六圭臬，对三元催化器、氧传感器的检测愈加严格。

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新年检中加入了全新的OBD读取查验，网上争论的“年检更严”指的即是OBD检测，即车辆性能与环保方面的检测。这项检测成为现阶段年检最进军法度，只须OBD检测大略过关，年检基本通过。

OBD是什么呢？其实即是一个大略接入汽车，及时监控车辆的电子截止系统，平日生存中环球最容易际遇的即是通过OBD去检测故障码或排斥故障码。在年检中，OBD也基本上担任了相同的脚色，接入车辆之后条目弗成出现任何的故障信息，不然就通过不了。

而更让车主们苍凉的是，一进取线OBD欠亨过，你弗成我方跑到4S店去弄好，而是必须要旧年检站指定的M站（尾气检测维修科罚工作站）进行故障选藏与排斥，唯有在M站维修完成之后，拿着它们提供的复检诠释，你的车才调再次上线年检。

因此，燃油车年检被网友吐槽为史上最严，那新动力车是不是有“特权”呢？

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新动力车只会迎来更尖酸的检测方式。油车OBD主如若检测里面几个进军部件的责任情况以及故障码，而电车可远不啻这么，左证新规裸露，除了油车的成例OBD样貌之外，电车年检需要罕见检测充放电进程中电板温度、电机情况、DC/DC变换器等，远比油车复杂。

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红运的是，左证《新动力汽车运行安全性能磨练规程》的法度，该圭臬的实行日历是在2025年3月起，也即是说，三个月之后，电车的年检新规才会同步上线。

发布于：广东省