趋势分析 造车新势力之争, 极越01、乐谈L60, 品牌力方面谁更“靠谱”?

20万级的纯电SUV车型市集也曾“卷”出了新高度，跟着极氪7X、乐谈L60等车型的上市，统共市集的关怀度也越来越高，同期一些品牌力以及居品力大概赢得招供的车型也开动取得了好收获。

在昔日的8月份，极越旗下的首款车型极越01的寄托量达到了2117台，7月和8月份结合两个月的寄托量环比增长率先了100%，而况目下2025焕新款极越01性能版还有高达32000元的现款优惠，是以性价比会更高，9月份的收获更值得期待。而乐谈L60诚然刚刚上市，关联词这款车型从预热到发布齐有着较高的关怀度，那么这两款车型谁更值得探讨呢?

在当下的市齐集，“品牌力”被更多的说起。来源从品牌配景来看，极越品牌是由祥瑞汽车和百度共同打造，祥瑞汽车在市齐集的招供度很高，四肢传统的汽车大厂，大概看作是“中国制造”的代表车企之一。百度是一家科技型企业，在智能驾驶赞助界限大概带来一些翻新性的设想，是以这两家车企的衔尾可以说是“强强救助”。乐谈四肢蔚来汽车的子品牌，强调的是“家用”定位，设想上小心的是和解的家庭氛围，显明极越的品牌力是更强的。

大概擢升品牌力的艰辛身分之一等于居品力，极越01的轮廓发扬如实可以，新车基于百度AI才能和祥瑞SEA宽绰架构生态赋能，不仅大概达到行业的高圭臬，同期还大概将前沿的技能融入到居品之中，是以“汽车机器东谈主”不是说说长途。比如说在智能赞助驾驶界限，毋庸激光雷达收场的城市NOA，需要更好的技能蕴蓄以及工程化的才能。而极越罗致的是先进的录像头以及诡计机视觉技能，不仅资本更低，而况还可以提高系统泛化才能。诚然，乐谈也小心技能翻新，关联词可以发现，乐谈L60的技能基本上齐是在原有的技能上优化升级而来。是以，极越更勇于冲破，有翻新的才能和决心。

值得一提的是，在居品赢得招供的同期，极越汽车还在擢升极越01的轮廓发扬，有祥瑞耗资百亿的SEA宽绰架构打底和千亿插足的百度智驾赋能，极越01的智驾发扬是达到了更高的水准。而此次升级，主要照旧延续夯实智驾以及智能座舱的发扬。新车罗致了阿波罗高阶智能驾驶ASD，目下大概撑握无保护左转、自主绕行等合乎复杂场景的才能，还撑握自动转向灯、自动换挡的功能，且在2024年年底，惟有有百度舆图的方位，齐可以“宽心开”。是以，在百度智驾生意化利用落地之后，用户也开动招供百度智驾，合计它不输特斯拉、华为等公司旗下的智驾。

具体来看，极越01罗致的是8295芯片以及双OrinX芯片，算力达到了508 TOPS，新车还配备了包含11个高清录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达等在内的28个智驾传感器，硬件具备较强的冗余才能。极越01还撑握自主学习的才能，可以合乎不同地区的交通限定以及驾驶习尚。极越的BEV+Transformer纯视觉算法，将高度的准确性以及可靠性擢升到了新的高度，大概在复杂的交通环境中拿出结识的发扬，将“纯视觉”有野心作念得更好。

乐谈L60罗致的是OSD智驾系统，亦然纯视觉的智驾有野心，关联词在精确度以及决策速率上，和极越01比较较也有一定的差距。

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“为智能驾驶而生”，从极越01的居品力发扬来看，极越打造的品牌发扬等于：智能化和科技感，诚然它是一家年青的新动力车企，关联词比较较乐谈，有祥瑞和百度的撑握，照旧具备了更强的品牌力和招供度。同期，焕新款极越01当今还有不小的优惠策略，圭臬版、长续航版以及性能版辞别有5000元、10000元、32000元的现款优惠，此外，21英寸通顺轮毂套装、U型认识盘和舒享套装等等建树也有相关的优惠策略，“质价比”也更高

是以，极越品牌有科技翻新和前瞻性设想理念加握，打造出了兼顾科技感和畴昔感的形象，乐谈主要强调的值家用以及智能技能，能得志市集用户关于家庭用车的大部分需求，两个品牌各具作风。从永远角度来看，将智能化、翻新性四肢品牌标签的车企是有契机在市齐集有着更好发扬的，信服这两款车型应该何如遴荐，大家应该有判断了。

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