未来预测 全新纵置双电机混联，长城坦克品牌发布Hi4-Z架构

长城汽车旗下坦克品牌从出身于今，不仅得志了国内受众对高性价比越野的需求。还出口至大家30多个国度和地区，冲突了以往自主品牌“低端出海”的传统，通过提供高价值的居品告捷翻开了大家高端越野商场。

日前，估量长城汽车34年的越野造车告戒，及400万辆越野车的行驶数据。坦克品牌发布了全新纵置双电机混联架构Hi4-Z。该架构定位超长续航越野平台，纯电续航200km+，零百加快4秒级，系统最大玄虚功率715kw。主要针对用户高频用车场景以城市代步和户外铺装路面为主，对电感的追求大于对越野的冲动，同期对户外生涯充满期待。

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Hi4-Z架构通过变速器结构35项的贪图专利，告捷将行星排与电机系统改进镶嵌式高度集成，打造大家最短的纵置三档混动构型。通过改进性的将3挡DHT和无级变速深度集成在一王人，带来全速域发动机直驱成果，使得能源传递失掉权臣缩小，同期Hi4-Z的发动机通过选拔米勒轮回、低压EGR等节能本事，照旧已毕了行业最高工程热着力：2.0T高功率发动机40%，3.0T高功率发动机38.5%。

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Hi4-Z架构搭载高性能发动机和前后高功率电机，系统玄虚功率715kw，全速加快时，三大能源源同期发力，已毕4秒级的零百加快！同期Hi4-Z是大家独一可全速域发动机直驱的解耦越野架构，任何车速下发动机都不错介入开动，同期发电给后桥开动，比其他车型的亏电串联样式，功率失掉小7%，即使馈电照旧能已毕5秒级的加快。

将来坦克将一直死守始终见地、专科见地的发展理念，针对性得志大家越野爱重者相反化需求，Hi4-T、Hi4-Z、汽油、柴油、氢能源多线并举、握续迭代，为用户提供每一个户外场景的最优解。