行业研究 在巴黎车展首发亮相的零跑B10，竞争力到底咋样？

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在群众的惯常印象中，主力市集是国内的新车，细则要在国内首发亮相的对吧，但零跑却不缠绵本天职分，在前不久开幕的巴黎车展上，零跑在自家展台上厚爱宣告新车型零跑B10的厚爱亮相。

尽管现时对于这台车还莫得太多的详备府上和本事参数，但这并不影响咱们对这款被好多挑剔员称为“零跑将来走量的但愿之车”的重磅新车的一些不雅察和分析，它到底是不是零跑将来出货的新主力？它遴荐在欧洲作念首发而不是在国内，是不是意味着，零跑对于这款车的出海，有什么别的缠绵？

问一下群众，你对零跑的车印象最长远的是什么？信服好多东谈主脱口而出的即是“性价比”这三个字。虽然，性价比是零跑最大的竞争力之一，但现时国内市集上早就不缺性价比车型，那B10又能靠什么解围？

领先，字据现时好多业内东谈主士的估量，B10这台紧凑型SUV可能的订价区间在10-15万傍边，致使有挑剔如故给它定好了竞争敌手了：逍遥的星河E5、比亚迪的元PLUS，还有刚上市没几天的深蓝S05。通盘这些车齐有一个共同特质：它们的起售价大多齐在10-11万傍边，考虑到B10的紧凑型SUV身份，咱们猜这款车在国内的起售价应该也即是这个区间。

但就现时从巴黎车展看到的实车来看，B10在性价比这条路上，如故走得比敌手们齐要更远。说东谈主话即是，它比大广宽这个定位的其他车齐要更卷。有多卷？这个价位，别东谈主用8155芯片，它平直上了8295芯片。智驾芯片也用上了高通骁龙8650芯片，还搭载了激光雷达，能兑现高速+城市NOA。

字据零跑的谋略，B10在国内会在来岁3月厚爱发布。况且B10不是单一车型，零跑的B系列以后还会有B01（轿车）和B05（掀背式跨界SUV），这两款车齐会在2025年完成上市。这三台车是基于合并个平台的。

真话说，B10可能会刷新东谈主们对于11-12万的车到底能有多卷的认识，这个价钱确实给到了全套高阶智驾硬件，给到了别东谈主要在20万级才会有的高端芯片。零跑如故阿谁零跑，在卷这件事上，它的实力如故恐怖如此。

其着实巴黎车展上，零跑的大哥如故把话说得很明晰了。以后零跑会分为ABCD四个车型序列。现时的主力车型是C系列，也即是C10、C11、C01和C16这4台车。价钱段纠合在15-20万元。2025年主推的是B系列，价钱在10-15万，刚好和C系列邻接。B系列定位的是主流的走量市集，也很可能是将来零跑走量出货的主力车型序列。

2026年会有D系列，看名字就知谈是比C系列更高端的车。字据零跑方面的信息，D系列将以20万动作中间价钱，换句话说应该即是隐敝17-25万这个区间了。另外如故2026年还会有个A系列，订价在6-8万傍边，但A系列主要作念的就不是国内市集了，是出口市集为主。

再来说这个B系列车型序列。前边咱们说到，B系列3款车沿途基于合并个平台，就像C系列基于LEAP3.0架构相同，B系列基于的是新的LEAP3.5架构。3.5架构和C系列的3.0架构比拟不仅仅尺寸变小了，更要道的是通盘平台的集成化进度更高了，更故意于扫尾资本。B系列将是2025年零跑最要道的车型序列，这个系列的销量是平直决定着零跑在2025年的盈利情状的。是以零跑现时对于B系列短长常可爱，谢却有失的那种。

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