未来预测 顶配不到14万还要啥自行车 试驾东风风行星海S7

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图文 | 黄轩

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编著 | 马良

东风柳州汽车旗下乘用车品牌东风风行趁着新能源商场的热度，建设全新子品牌星海。星海S7，一款中大型轿车，顶配售价不到14万。昭彰，濒临商场大环境下的全新品牌，念念要告成，念念要打响有名度，第一张牌必须打价钱差。

概况说到这里你如故无法对这台车产生太多敬爱，不环节，毕竟新能源家具超越上百款，星海S7昭彰也明白本人定位，莫得去争夺第一梯队，老淳结实把下千里商场作念好才是重点。而我念念说，这台车每个版本其实莫得较着短板，都挺平衡的。

【“教师有方盘算理念”，打造最低风阻】

看成东风风行星海新能源家具序列的首款轿车车型，星海S7有着具备“风阻隐匿术”的造型，风阻总计低至0.191Cd，为众人量产车最低。获利于超低风阻总计，百公里电耗仅11.9kWh/100km，刷新了中大型新能源车的电耗纪录。

前脸盘算宽裕将来感，灵感源自“飞流直下三千尺，疑是星河落九天”的瀑布式前灯、由208颗灯珠组成的流光飞翔尾灯等诸多极具登第盘算好意思学的点睛之笔。并具备灯舞秀时势，擢升了车辆的辨识度。

0.618黄金车身比例、窗线摆脱蔓延从车头蔓延到车尾，大角度歪斜的悬浮车顶，更勾画出星海S7轿跑车般判辨感。搭配上2X轮高比和19寸轮圈营造出调解且平衡的视觉恶果。广泛框车门亦然整车的一大亮点。

车尾最大亮点是陆续式尾灯组把较低的车尾视觉重点找到了平衡点。

【内饰节约，确立相对皆全】

星海S7的内饰整躯壳调很节约，内饰作念工和配色也不出错，是很普适的格调。能触际遇的场合都是软的，还有木纹饰条搭配，裁剪温馨居家，看得出来星海S7尽可能地把能给的都装车上了。

确立方面，15.6英寸中控屏内置的星海OS操作系统，清爽UI界面挺新颖。功能和在线期骗也都有配备。东说念主机交互悦罅隙，支抓120s超长一语气对话时分。最高支抓 23 种方言口音等漫谈、多方言。聪惠语音助手可罅隙读取与实施一句话中的三条辅导，满足多种用车需求。主驾专属FaceID，自动匹配调理，罅隙杀青个性化驾驶。

L2级驾驶补助系统也给装上了，保证基本功能层面不过期。

车顶有个1.9平米大天幕，车内采光也尽头好。前后排使用一边幅开通座椅版型和包裹性还说得往常，而座椅90mm的填充厚度，触感柔滑而宽裕弹性可以给好评。功能性上诸如前排座椅的电动退换、加热，主驾驶位座椅透风、操心等都有配备。前后排座椅剧院式路线布局，不事后排座垫的长度不及守旧大腿，可以再改良一下。

空间活泼多变亦然掀背车上风，后排座椅举座放倒后，可以酿成一个确凿纯平的大后备厢。车头还配备了一个还算规整的50L容积前备箱。

【马赫E能源，驾驶罅隙好开】

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能源方面，星海S7搭载马赫E高效集成电驱系统，电机最大功率为160千瓦，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加快时分6.67秒。CLTC续航里程为555km，百公里详尽电耗11.9kwh,搭载56.8kWh的铠甲电板，具有2500次轮回寿命。星海S7的整车截至器MCU、电驱截至器VCU、电板处分系统BMS均由东风集团与归并电子共同拓荒。

值得一提的是，星海S7全系标配自研热泵热处分系统。这套热处分系统买通了驾驶舱里面温度截至、电机电控模块温度截至、能源电板模块温度截至三大部分温度截至。低温高速工况节能>70%，低温城市工况续航擢升>5%。电量30%-80%充电时分只用26分钟。

星海S7的能源电板有两位供应商，其中电芯供应商东昱欣晟，由东风集团、欣旺达、东风鸿泰三方投资组建；另一家则是东风集团旗下的智新科技，则细腻电板的PACK部分。铠甲电板轮回寿命擢升25%，不仅不惧风雨、不惧冷热、不惧高压、不惧针戳。

普通驾驶的话，这套能源总成的输出实足不需要过多去汇报有何等的快，电机输出特质保证电动车领有更出色的城市能源跟班性。星海S7的油门能源输出截至如故相比精确的，这就会让咱们很好上手。

驾驶时势有四种，经济、圭臬、开通、开通+，不同驾驶时势间的划分亦然较着的。在柳州汽车测试场通俗体验了零百加快，初段加快很快，80km/h以后的加快力度也可以作念到抓续输出。需要指出的是，星海S7动能回收还可以有无、轻、重三种调校时势，即等于重时势下，拖拽感也并不突兀，就很拖沓。

需要指出的是刹车脚感有擢升起间，固然有动能回收可以在咱们制动时提供迥殊的制能源。但刹车力开释不均匀，刹车初段还算灵敏，后段就昭彰疲软，有种摩擦力不够松弛的体感。我不是说刹车成绩不够好，而是这种主不雅体验感在濒临挫折情况时期，咱们驾驶员莫得满盈的信心。

底盘调校恬逸，前麦弗逊、后多连杆的结构保留一些路感同期，和顺弹簧阻尼可以化解多量路面轰动。车速较快驶过高速公路拼接缝时期，车身抛跳感也截至相对合理，再加上底盘电板可以很好压住车身姿态，是以整车动态驾驶感受挑不出纰谬，会让你越开越快。官方公布的麋鹿测试成绩为81.9km/h。

转向手感亦然很顺遂为主，车头的指向和跟班性还算精确，毕竟家用车唯有恬逸好开就照旧是一个可以的圭臬了。

星海S7整车安详的历程需要给好评。不管是胎噪如故高速行驶时的风噪都尽头低，车内的隔音出色，乘坐安详。咱们很是还在柳州汽车的履行基地测试场进行鹅卵石路杂音测试，那种高频杂音被遏止的相对低，坐在车里面不会认为吵的脑袋疼。

【回顾】

临了，要说一下星海S7的竞争敌手，长安启源A07、小鹏MONA M03，长安深蓝SL03。星海S7家具莫得短板，厂家对它的定位相比明晰，就是一款初学级别的中大型新能源车，它有着浩繁的乘坐和后备厢空间，主流的L2级驾驶补助等，加上顶配不到14万元售价，稳扎稳打如实难以让东说念主说出槽点。后续还会有增程版车型推出，家具线会更丰富。

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