趋势分析 油门踹进肚子里皆不快的经典车(第二弹)

先说一个见解：慢车=加快慢；跑不快的车=加快慢➕推头；烂车=跑不快➕推头➕油耗高➕爱坏Zzzzz…继那些油门踹进肚子里皆不快的车之后再来说几款油门踩进肚子里皆跑不快的车，照旧是投砾引珠，今上帝要讲国内那些能启程的经典车，即便如斯，也确信以下就如冰山一角，满天繁星之一隅。

疾驰W140 S280W140比拟W126是一款谋略过度的车，但便是因为超前的谋略，让它在30年后成为经典。然而初学级别的S280可谓那种油门焊到底皆开不快的车。旨趣很肤浅，193匹马力推1800kg的车身，这款车起步的本事有一种需要解脱大地摩擦力的“正经感”。在国内，S280的手续价值大于S280的实车价值，因为每年交的税金低廉。。。

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笨拙指数：🐢🐢🐢🐢

良马E38 728疾驰W140,良马E38，一时瑜亮，最终照旧疾驰赢了！然而论这两款初学的车型，照旧280稍逊一筹。前期的728i还算可以，相通是193ps只需要推1670kg！固然，慢是真的慢，然而油耗低呀！前期型728i市区只好10个多油，高速以致可以达到8掌握，而S280走走停停平直往15+跑！不事后期的728il由于树立增加以及M52B28进行了“改良”，就更慢了。。。

笨拙指数：🐢🐢🐢良马E90 318最轻慢318的群体是玩E46的，包括一切四缸良马。然而318系列E90更慢。E46的318前期M43单凸引擎低扭还行，后期的若何也有140+马力，然而E90的318的N46B20更“环保”更“节油”，马力“高达”130匹。说是“跑不外飞度”是很客气了，因为它也跑不外威姿。。。然而E90 318国内大部分是后期型，好多通病皆处治了，可以说是比较涌现的一个景色了。

笨拙指数：🐢🐢佳好意思XV20 2.2

准确来说，丰田2.2，也便是5S-FE机器的车型皆很慢，固然包括赛利卡，不成因为我有赛利卡我就说它不是个慢车！然而千禧佳好意思在其中是杰出人物。这款佳好意思是同时雅阁风范当中加快最慢，底盘最软，推头最严重的，况且油耗还蛮高。要是你果真焦炙，就把油门往肚子里踩，然后转速表上去了，然而4AT一下不知谈跳几档，还得容其念念考一下。

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笨拙指数：🐢🐢🐢丰田Celica 2.2包括了跳灯的ST184和虫眼的ST204，皆是5S-FE机器，它们和佳好意思机器通用，然而空滤欠亨用，发电机欠亨用，5S-FE机器若何形状呢？便是你不成跟他急，它低扭差，又莫得高转区间，好在赛利卡是赛车底盘，便是说，只好你跑起来了少刹车照旧可以“快”的

笨拙指数：🐢🐢二代奥德赛说句真话不怕被打，其实雅阁CG5原车不是什么快车，只不外你心中有VTEC，给地板油了，信念当中的马力从150ps提高到200ps，外增多巴胺分泌，刹那间不要命了，就不慢了。然而同款机器放在二代奥德赛内部即使你有信念也不行了，，，这个车官方加快13秒，况且过弯狂推头，刹车狂点头。原来，让一个MPV跑得快还不成推头的条款就很过分，然而，谁让它是HONDA呢？~

笨拙指数：🐢🐢🐢

当代酷派它又来了！且总盛名字aaa的要我情态推拿推选这个，而国内的当代酷派试验上叫作Tuscani，而好多东谈主证据里的阿谁当代逍遥车叫劳恩斯酷派Genesis Coupe，和Tuscani（以下仍称为酷派）风马不接。酷派有多慢？以最高树立的V6车型来说，先行者，1400KG，160匹马力。它的实战才气大要可以和捷达额外。碰到5V捷达王也可能跑不外。然而狂放一些，换位念念考一下，咱们不如说：捷达是一款看起来很慢然而却能开很快的车。

笨拙指数：？？？