未来预测 电动汽车百东谈主会张永伟：AI已成驱动汽车变革决定性要素

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9月29日，在2024环球智能汽车产业大会上，中国电动汽车百东谈主会副理事长兼通知长张永伟暗示，刻下AI依然成为驱动汽车变改造的决定性要素，汽车产业的技能高地和汽车企业的计谋竞争支点正在向AI驱动的智能化快速挪动。汽车行业现不缺产能，缺算力基础要领，企业要围绕算力、数据酿成界限化，不然很难在新赛谈上酿成竞争力。

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张永伟暗示，以大算力、大数据、大模子为主要代表的东谈主工智能运转和汽车交融，汽车变化周期越来越短，致使出现了变化重叠的特征。昔时的变化还莫得完成，新的变革又要运转，这种重叠的发展成了汽车产业发展的新常态，等于百年汽车产业变革投入了新的竞争神气。而东谈主工智能时期给汽车行业带来最大的变化，等于AI成为驱动汽车变改造的决定性要素。

“在这么一个大的变革海浪到来时，咱们看到关于汽车行业带来的主要篡改，汽车产业的技能高地和汽车企业的计谋竞争支点正在向AI驱动的智能化快速挪动，昔时的竞争力依然很难接济汽车企业下一步的发展，异日的发展必须基于高地和支点，诞生以AI驱动的智能化发展，竣事计谋挪动。至少对汽车企业来讲，这么才会获得异日。不祥说在这个领域变革中跟不上的，不祥是莫得引起填塞的青睐，多半的企业将失去异日。”张永伟暗示。

面向异日发展，在张永伟看来，昔时在制定智能汽车发展计谋时，讨论更多的是芯片、软件，如今讨论到AI带来的变化。中国智能网联汽车的发展要不停好聚焦AI技能和数据的价值，打造新的竞争力。也等于要不停要数据问题、模子问题，操作系统问题、汽车智算基础才智等问题，以轨制更始走通智能驾驶交融发展，激动跨界交融发展。

“东谈主工智能时期，汽车企业缺的不是产能，整车厂数目不是产业发展的主要矛盾，到了东谈主工智能时期，汽车行业最缺的是智算的基础才智，而不是坐褥才智，智能智算基础才智逐渐会成为智能网联汽车加快发展的主要矛盾，因为需求太快了。”张永伟暗示。

南边+记者 郭小戈