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发布日期:2024-10-15 18:10 点击次数:162
媒体报说念,全球最大的汽车制造商之一Stellantis正在礼聘“严厉步骤”来加强财务情景,其中包括公司里面称为“狗屋”(doghouse)的紧缩步骤,旨在愈加严格地收尾外部支拨。
与此同期,Stellantis本周在联邦法院告状了好意思国汽车工东说念主勾引会(UAW),申斥该工会最近胁迫歇工的举止毫无依据。UAW与Stellantis在旧年欢跃的工场投资问题上存在不合,包括重新洞开位于伊利诺伊州的一家闲置工场。
在阛阓上,Stellantis好意思股本周下落了约17%,这是自2022年2月底以来的最大单周跌幅。
“狗屋追溯了!”把柄华尔街时报报说念,在上周的一封电子邮件中,Stellantis首席财务官奈特(Natalie Knight)以“狗屋追溯了!”为部分主题,辅导其财务团队严格审查针对外部供应商的采购请求,以装潢开支。
邮件中诠释说,狗屋“是对采购肯求进行更严格审查和收尾的代号。”她指出:“若是咱们能更有规律性,咱们就能为公司确保知人善任庞杂的开支。”
奈特还提到,这些知说念主见该公司之前如故使用过,但未具体阐发手艺。Stellantis默示,“狗屋”这一术语并非新词,曩昔它指的是需要绝顶审查的方式。
365建站客服QQ:800083652Stellantis默示,该战略不会影响现存的采购肯求、采购订单或发票。
分析合计,此举标明Stellantis正在礼聘越来越严格的步骤来保护其资金储备,因为该公司正在礼聘代价奋斗的步骤来减少汽车产量,并通过促销来提振销售。
365建站在首席财务官辅导发出几天后,Stellantis下调了其财务预期,劝诫称汽车阛阓的艰辛情景以及减少北好意思阛阓高库存的不菲步骤,将对利润变成比之前预期更大幅度的影响。
Stellantis还大幅镌汰了其对工业部门解放现款流的预计,这是权衡公司支付股息、回购股票和重新投资业务智商的难熬主见。该公司默示,预计2024年工业解放现款流将在负50亿欧元(约56亿好意思元)至负100亿欧元之间,而之前的率领看法是现款流为正。不外,公司投资者估量持重东说念主周一告诉分析师,尽管2024年的工业现款流“权贵为负”,但到年底公司仍将领有填塞的现款储备。
Stellantis也靠近UAW的压力,UAW申斥该公司违背了2023年劳工协议中所欢跃的创造职业的投资。UAW主席费恩(Shawn Fain)胁迫要针对这些算计进行歇工,称他们在旧年的谈判中得回了这么的权益。
在周四提交的联邦诉讼中,Stellantis默示,工会莫得歇工的法律依据,称协议赋予公司把柄阛阓情况改动算计的天真性。
“达尔文式的期间”费恩在周五写给工会成员的信中默示,该诉讼是“堕入逆境的高管礼聘的一系列气馁作为中的最新举措”,并指的是深陷逆境的Stellantis首席实行官塔瓦雷斯(Carlos Tavares)。歇工对汽车制造商来说代价奋斗,尤其是在旧年秋天为期数周的歇工影响了其好意思国工场的一些产量。
奈特在邮件中强调了公司靠近的挑战,以及需要从简现款的必要性,并默示应拆开任何与要道业务无关的支拨请求。“这需要礼聘严厉步骤,以确保咱们在2024年、2025年及以后的财务功绩最好。”
邮件中还提到了“达尔文式的期间”(Darwinian times),这是塔瓦雷斯用来形色其公司和竞争敌手在向电动汽车过渡时靠近的庞杂压力。
Stellantis的现款浪掷不仅起原于利润减少,还源自其致力于减少好意思国经销商的库存多余。该公司周一默示,将在年底前在北好意思减少20万辆车辆的出货量。据伯恩斯坦分析师罗斯卡(Daniel Roeska)揣度,此举可能会在短期内带来约44亿好意思元的现款流压力。
该公司周三讲明称,好意思国第三季度销售额下降了20%,连接了流畅几个月欠安的功绩。
Stellantis还默示,减少其多余库存从长久来看是正确的举措,有助于更好地匹配车辆产量与需求。
泰西车企浩繁场地严峻堕入逆境的汽车企业不啻Stellantis一家,公共、梅赛德斯、阿斯顿马丁和良马最近皆下调了财务预测。
分析合计,泰西汽车公司靠近的经济场地荒谬严峻,高利率压制了需求,电动车方式浪掷大量资金。很多泰西公司受到去增长的惬心变化战略的困扰,这些战略要么扼制了经济产出,要么让制造流程变得过于不菲。
从更庸碌的汽车阛阓来看,由特斯拉、丰田、法拉利、通用汽车、疾驰、本田、福特、Stellantis、良马和公共等主要汽车制造商组成的MSCI全球汽车指数(MSCI World Automobiles Index)在曩昔两年中犹豫不前,低于2021年底的峰值。
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