宏观视角 实测续航2390km雷神EM-i超等电混真贵发布

10月30日，祥瑞汽车集团真贵发布大众新一代超等电混——雷神EM-i超等电混。雷神EM-i超等电混是祥瑞基于高性能电混时刻体系，收集大众能源和AI科技，面向阛阓主流用户诞生的全新一代极致节能的超等电混，为用户带来了超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混和品性电混“五个新一代”的电混体验，成为大众新一代超等电混的最优解。

雷神EM-i

超等电混真电感、真安全、真智能。据媒体实测，搭载雷神EM-i超等电混的测试车可完结2390.5km的超长续航，百公里平均油耗仅2.62L。首款搭载雷神EM-i超等电混的祥瑞星河星舰7，实测百公里油耗也达到3L级。

跟着雷神EM-i超等电混的发布，雷神EM超等电混的型谱也进一步完善，当今已领有节能更性能的雷神EM-P超等电混，以及极致节能超长续航的雷神EM-i超等电混，为用户带来愈加各种化的电混选择。

新

一代超强节能：行业量产热效率46.5%，油耗2L级

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收获于祥瑞自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效拆除系统，雷神EM-i超等电混专用发动机的热效率达到了46.5%，在大众量产汽油发动机中最高。同期，祥瑞还搭配了高效智能热处理系统，暖机速率提高40%，从而完结同等功率下，油耗缩短3%。搭载这台发动机的车型，CLTC工况下百公里亏电油耗仅2.67L。

此外，祥瑞把“纯电11合1”理念导入电混限制，诞生出E-DHT 11合1混动电驱。结构更紧凑，分量更轻，减重13.5%，节能后果更出色。至此，祥瑞无论纯电照旧电混，全面投入11合1时期！

值得一提的是，祥瑞当今已研发出热效率达到48.15%的更高效率发动机，并得回巨擘机构认证。

新一代无损电感：大众首搭碳化硅无级变压模块，满电亏电齐好开

为了给用户带来更好的电感体验，雷神EM-i超等电混大众首搭PCM效率高达99%的碳化硅无级变压模块，以及小体积、高效率的双端X-Pin扁线绕组电机，最高效率可达到98.02

%，系统抽象效率最高达到92.5%，行业第一！

同期，雷神EM-i超等电混还将P3电机的功率升级到160kW，合作神盾插混专用电板，通过全域多电压寻优，分解升压，让车辆完结亏电加快不衰减，满电、亏电驾驶体验无相反，无损电感投入新一代。

新一代冗余安全：冗余专利时刻，超高法式测试

传承祥瑞大众始创的“全域安全”理念，雷神EM-i超等电混大众首发混动安全冗余时刻专利，发动机、P1电机和P3电机互为备份，恣意一个部件失效，能源系统也曾不错浅薄运转车辆行驶。同期，神盾插混专用电板领有5级冗余算法，可幸免因电板相配欠压而导致能源丢失，确保车辆可浅薄行驶。

当今，雷神EM超等电混已得回“行车为止安全”和“馈电高速分解性”两项专科认证。搭载雷神EM-i超等电混的星河星舰7，在亏电景色下以155km/h的高速在高环上衔接行驶2个小时，仍莫得出现性能衰减，充分考证了雷神EM-i超等电混的可靠性和分解性。

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一代AI电混：星睿AI云能源，大模子全局寻优

雷神EM-i超等电混还领先将AI时刻摆布到能源限制，以星睿AI云能源完结机灵能量处理、机灵畅通为止和机灵云会诊三大全新体验。

机灵能量处理基于导航、智驾、习用道路等信息，对油、电、热进行智能分派和决议。行业首发的“无图决议”，可完结高服从油、高频用电，百公里油耗平均着落15%。聚会智能热处理、智能保电等智能功能，车辆即便处于长爬坡景色，仍可完结能源比同级竞品多20%、发动机转速低500rpm、NVH更佳的体验。

在“智能畅通为止”的赋能下，车辆可缩短打滑量50%、擢升循迹分解性15%。“机灵云会诊”则在大众初次完结，对能源电板和能源系统的全面故障预警会诊和智能能耗额外教唆。

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一代品性电混：天下级微米工场打造，大众化“超纲”法式考证

行为祥瑞将向大众输出的高品性超等电混，雷神EM-i超等电混得到天下级“微米工场”赋能，制造历程中的分组精度可达1微米级，比行业法式提高50%，确保每一套雷神EM-i超等电混齐领有天下级品性。

在考证法式方面，雷神EM-i超等电混得当大众200多个国度和地区的实地考证法式，测试表情跳跃170项。到当今为止，雷神EM-i超等电混已进行全域全场景超高强度测试，其中能源总成系统锤真金不怕火超1000台次，累计40万小时，经久测试超4000万公里。

此外，祥瑞还领有中国首张“新能源汽车混动系统可靠性认证”S级文凭，成为国内首家得回功能安全、汇集安全、软件诞生3项最高品级认证的企业，品性可靠性考证法式大幅卓越国标。

基于此，雷神EM超等电混也成为雷诺、沃尔沃、路特斯等海外品牌首选的中国电混时刻。行为中国汽车大众领跑者，祥瑞也果然完结“和会大众科技，供应大众伙伴，处事大众用户”。