宏观视角 埃安AION RT要来了，预售11.98万起，能竞争小鹏MONA MO3吗？

最近，10万级家轿商场是果然卷起来了，这小鹏MONA MO3才将高阶智驾下方，埃安AION RT随后就放出大招——推出新车埃安AION RTAION RT，来将激光雷达智驾的价钱打了下来。当前，新车已以11.98-16.98万价钱开启预售，并晓示将于11月6日认真上市，那它的实力发扬怎样，有但愿成爆款吗？系数来望望。

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外不雅方面，埃安AION RT接受了全新家眷式蓄意说话，整车线条王人很舒展顺耳，呈现出时卑鄙行的溜背式轿跑立场，并在阻塞式前脸上辅以分风物大灯和“L”形导流槽手脚点缀，视觉后果上很有辨识度，同期，它还在前后包围、侧裙、外后视镜等多处进行了黑化解决，举座通顺气味也很凸起。

干涉车内，埃安AION RT在内饰上接受了极简立场，中控台除搭载8.8英寸液晶面貌盘、14.6英寸中控屏外，莫得阔气蓄意，视觉后果上相比前锋大要，恰当商场的主流审好意思，但取消通盘实体按键后，也让它盲操起来不太粗放。

智能方面，埃安AION RT搭载了最新的ADiGO 5.0系统，车机支抓AI大模子、Pad桌面、以及四音区交互，还有常用的爱奇艺、哔哩哔哩、芒果TV等主流应用也莫得缺席，操控怒放性和功能体验感王人达到同级较好水准。

另外，它的两款高配车型还搭载了ADiGO驾驶扶植系统，并配备英伟达Orin-X芯片+激光雷达等27个智驾硬件，来达成无图智能驾驶，可通过包含自动停车入位、自动变说念扶植、说念路交通象征识别在内的L2级智驾扶植、以及360度全景影像、全速自妥当巡航等等功能，来升迁驾车历程中的安全性和便利性，匡助用户灵验缓解驾车压力。

从车身数据来看，埃安AION RT的4865*1875*1520mm长宽高和2775mm轴距，是达到了中型车身材。落实到座舱里面，埃安AION RT也通过出色的空间应用率，带来充裕座舱，尤其是后排座椅，较小鹏MONA MO3来看上风较着，合作填充物柔滑、守旧性可以的东说念主体工学座椅，埃安AION RT让车内每位乘客王人能得到舒展坐姿，再加向前排座椅的透风、加热功能在它身上王人是全系标配，乘坐自得性能得到一定保险。

其余树立方面，埃安AION RT也拿出可以衷心，除50kW手机无线充电、前排无钥匙干涉、内后视镜自动防眩目、电子怀挡、分段式天幕外，实用性树立方面还标配有雨量感应式雨刷、自动双区空调、后排出风口、车内PM2.5安设等等功能，可松驰得志平素用车所需。

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能源续航方面，埃安AION RT共带来四种选择，其中，520智享版、520激光雷达版均是搭载150kW前置单电机，并合作55.1kWh弹匣电板组，带来520km的纯电续航；650智豪版、650激光雷达版的电机最大功率达到了165kW，在68.1kWh弹匣电板组加抓下，具备650km的纯电续航里程。

现实用车历程中，这四款车型的续航发扬王人足以得志平素通勤，以及市区相近中远程场景的用车所需，且它们王人是基于400V碳化硅平台打造，具备3C快充时候，只需18分钟就能快速补充30%-80%电量，最快10分钟就能补充200km，可灵验缓解驾车历程中的续航紧张。

写在终末

不得不说，手脚一款10万级A+级轿车来说，埃安AION RT的实力发扬算是绝顶能打，不仅蓄意、颜值在线，还有空间、智能、能源等方面的实力发扬也很可以，即就是按照当今的预售价，性价比对比同级也很凸起，不出不测的话，应该会得到可以商场反响。并且按照它的品牌调性来看，认真上市时应该还会有价钱惊喜，那么，你们以为它最终订价些许才调卖过小鹏MONA MO3呢？