宏观视角 国产高颜值燃油SUV又添一员, 吃“92粗粮”, 不到11万起售

在购买花费品的步调中，现代东说念主们肯定“买新不买旧”的说念理，因生流水平在进步，原土品牌的造车工艺也在修订，是以阛阓变了。也曾被誉为“快活神器”的保时捷品牌车型，当今价值体系崩了，同期迈巴赫S级的二手车也濒临着比新车贵的凄凉困境。即就是有实力的花费者，在大批花费品眼前，也很难不介怀那十几二十万的价钱各别。站在期间变革的十字街头，花更少的钱享受更优质的居品管事，是现代一辞同轨的花费理念。

关于那些手合手不到15万预算的年青家庭用户来说，当今买车不需要再盯着合伙品牌那几个特定车型番来覆去的了解优惠行情，在手机上就能平直得回各车型各地区的优惠报价信息。若是对新能源车不太伤风的话，当今国居品牌奇瑞又推出了一款高颜值车型，其为新款瑞虎8 PLUS，提供1.6T和2.0T两种能源规格可选，辩论价10.99-16.29万元，接下来咱们系数来究诘一下。

外不雅方面，新款瑞虎8 PLUS在策画层面更祥和邃密无比感的营造，中网区域换装镀铬点阵式格栅，里面期骗大齐X造型组合陈列，辅以两侧电波造型LED日行灯策画来看，不雅感相对精良饱胀。难得的一又友也会看到，新车并莫得采用传统的三段式进气口策画，车头两头的LED大灯区域采用熏黑解决，里面集成遐迩光大灯，全体的策画杰出了视觉重点朝上的后果，关于年青用户群体有较强的诱骗力。此外，车尾采用麇集式LED尾灯，搭配双边共两出排气策画，增强了识别度。

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过问车内，瑞虎8 PLUS的车内保留了老款车型的策画布局，中控台到门板内侧均采用了软性面料包覆，外加金属拉丝饰板和金属扬声器罩的隐敝，营造出了不亚于高等车的豪华感。这里值得能干的是，新车还全系标配了真皮所在盘以及采用发泡工艺缝制的仿麂皮座椅，同期标配了10.25英寸液晶仪容和15.6英寸悬浮式中控屏，车机内置骁龙8155芯片，保证了系统操作通顺性。关于一款国产车来说，此次瑞虎8 PLUS的座舱用料和设立确乎作念得比较到位。

前边也提到了，瑞虎8 PLUS提供两套能源决议，其一是1.6T能源，其二是2.0T能源，两套能源均来自奇瑞自研的鲲鹏能源。在性能上，1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米；2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米。传动系统方面，1.6T能源匹配7DCT变速箱，2.0T匹配8AT变速箱，值得一提的是，两套能源设立均采用自主研发，是以对比一些还在使用爱信8AT变速箱的合伙车或国产车而言，开起来可能自高感更多一些吧。

固然性能上头很过劲，但不得不承认，国产燃油车在经济性方面一直处于追逐阶段。瑞虎8 PLUS的1.6T车型WLTC轮廓油耗为7.1L/100km，固然这个工况下测得的油耗数据还是相等接近实验用车场景下的油耗收成，并且是其手脚中型SUV得来的数据，但要知说念该车自身体量较小，整备质地在1.6吨多，和大多数新能源SUV比拟，油耗确乎更高一些，面对主要的正常通勤代步场景，用车本钱相对会寥落一部分。不外，燃油车带来的驾驶感受亦然新能源车无法失色的，中低速工况下能源轮换渐进，高速行驶轻快天真，并且奇瑞家的7DCT变速箱调校偏轻柔，能源衔尾连贯，不会给东说念主带来突兀的抑扬感。

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结语

看到这里，信托屏幕前的年青家庭用户对奇瑞瑞虎8 PLUS一定很感酷爱，但在这里我念念教唆公共，新车固然全体说明平衡，但和同价位的新能源SUV比拟，它的用车本钱偏高，并且后排乘员舱的纵向空间不够广大，并且阛阓保有量不大，后期换件维修也可能不太便捷。不外，话说记忆，既然齐遴荐国产车了，当然是对国居品牌有着弥散信心的，是以忽视有酷爱的一又友，躬行到实体店试驾体验一下，和心中另外几款意向车型对比一轮，重新决断。