宏观视角 安全阻遏有失！30款热点车碰撞收货出炉，效力很惟恐

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自汽车工业出身以来，安全即是其历久绕不开的一个话题。不错说汽车工业发展的过程，就是一部束缚加码安全的历史，从最运转的安全带，安全气囊，再到车身踏实截至和自动蹙迫刹车系统等等，围绕安全这两个字，汽车厂商们束缚干预无数东说念主力物力，每小数小跨越，齐让咱们离更安全又近了一步。

虽说汽车安全束缚跨越，然则时于本日，汽车安全关于雄伟破钞者来说依旧是一个看不见、摸不着的圭臬，关于什么样的汽车居品更安全，公共也有着我方的论调，有东说念主说安全与价钱不错画上等号，有东说念主说某品牌车型更安全…与其进行不消的涎水仗，不如真刀实枪的来次硬碰硬，这不，某平台最近又搞了个大活。

近期，该平台斥资1800万元购置了30款热点车进行共三个项指标测试。这30款车型的价钱落差较大，上至百万级的迈巴赫S和疾驰G级等豪华座驾，下到5万级的五菱缤果和幽静帝豪等国民车，而这亦然国内单次最大范围的汽车连合碰撞测试。如今效力还是出炉，说真话，有些车型的透透露乎车叔的料念念。

本次测试包含有三个技俩，分辩是64公里/小时40%重迭正面碰撞，80公里/小时70%重迭追尾碰撞和56公里/小时30%重迭钻入卡车碰撞。每个测试步骤齐严格按照行业圭臬实施，基本不错确保数据的真正有用性。

其中在40%重迭正面碰撞测试中，测试车辆要以64千米/时的车速，进行正面40%偏置重迭角度位置的偏压碰撞。该技俩主如若测验车辆的拘谨系统，假东说念主洞开，假东说念主伤害，车辆结构和车辆转圜共4个方面。

在该技俩中，惟有两辆车型取得了优秀(G)收货，他们分辩是迈巴赫S和问界M7。其中问界M7在碰撞事后，车头部位的副车架，防撞梁以及纵梁等充分起到了吸能作用，车内气囊第一工夫爆开，况兼车门解锁，双闪和SOS等均透露平日，不外车辆的A柱位置略微有些变形。

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该技俩中，当代伊兰特，幽静帝豪，五菱缤果和长安CS75 Plus共四款车型透露较差，测试车型开阔在碰撞后出现了A柱断裂，车辆蹙迫招呼系统未能匹配，碰撞后车门打不开等情况。

在70%重迭追尾测试中，移动壁障以80千米/时进行正面70%偏置重迭角度位置的追尾碰撞，该技俩主如若测验车辆结构，燃油系统和电板完好性共三个方面。在这一项指标测试中，大部分车型的透露齐相比优秀，毕竟有着70%的重迭区域，车身保护性能结构较多。其中沃尔沃S60，特斯拉Model 3，疾驰G级，迈巴赫S，小米SU7，问界M7，良马X5，疾驰GLC，雷克萨斯ES，东风本田CR-V，广汽传祺M6，理念念L6，专家途不雅L，蔚来ET5T，极氪001均取得优秀(G)收货。

即使本技俩难度较低，但依旧有显眼包存在。其中比亚迪秦PLUS DM-i，长安CS75Plus，长安启源A05这三款自主品牌车型透露较差。而这三款车型丢分最为严重的是关于燃油系统的保护，三车均出现了不同进程的碰撞后漏油问题，由此可见，他们在绸缪时在油箱安全派遣上沟通不周，当发生顶点追尾碰撞时，很容易会出现油箱或油管放纵后的漏油情况，存在碰撞后发火的隐患。除此以外，销量王比亚迪秦PLUS DM-i还出现了门槛和地板扯破的问题，整车在车尾结构安全性上透露较差。

在本次测试中，还安排了一个相比出奇的技俩，即30%重迭钻入卡车碰撞。测试车辆以56千米/时的车速以正面30%偏置重迭角度追尾前列卡车，该技俩要点是测验车辆结构，车辆转圜和乘员伤害三个方面。其中沃尔沃S60，特斯拉Model3和当代伊兰特在该技俩中取得优秀（G）收货。问界M7，极氪001，哈弗大狗，长安启源A05，蔚来ET5T这4款自主品牌车型得到了差（P）评价。从现场图片来看，四车出现了不同进程的A/B/C柱扯破问题，同期有的车辆未能实时进行蹙迫招呼。

车叔回来

从此次的测试来看，咱们的自主品牌在部分技俩中取得了优异的透露，以致超过了某些百万级豪车，跨越非常彰着。然则咱们不得不承认的是，有些高销量国产车型在部分技俩中透露差强东说念认识，以致不错说是让东说念主大失所望。这反应出了，国产车型在基础安全结构和整车安全碰撞派遣等方面，存在安全碰撞绸缪沟通不周的问题。咱们了了当今的车企压力很大，需要得志破钞者既要又要的问题，但安全底线如故弗成温存。有问题就需要怜爱，但愿车企们八成赐与变嫌，要知说念保护用户的生命安全，就是在保护企业的生命安全！

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