宏观视角 特斯拉又降价, 知情东说念主士称主淌若冲刺2024年销售算计

蓝鲸新闻11月25日讯（记者李卓玲）11月25日，特斯拉上线“限时请托尾款立减”计谋。

据悉，12月31日前提走特斯拉，ModelY后轮启动版及长续航全轮启动版车型尾款立减10000元，售价23.99万元起，同期还能遴荐5年0息金融决议。这意味着，提走前述车型每月仅需2667元起。

关于这次降价原因，业界纷纷揣摸意在为新款ModelY上市清库存。公开良友自大，特斯拉ModelY自2019年3月发布、2020年头次请托以来，于今已有近五年时间，但在此技巧并未进行换代。

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而据多家媒体报说念，新款特斯拉ModelY或将在来岁一季度上市，新车大灯、内饰、电板等将有所调动，在国内还将推出6座和7座版块。不外，该音问并未获官方说明。

关于这次降价是否与新款ModelY连络，蓝鲸新闻向特斯拉中国方面求证，连络东说念主士回复称，这个果真少许关系齐莫得，“特斯拉的改款其实重在OTA，这两年ModelY更新了几百项功能了。”

据前述东说念主士判辨，这次降价主要与冲刺2024年全年销售算计连络。“本年前三季度，特斯拉群众请托了132.9万辆电动车，按昨年181万辆的请托量来算，思要达成稳中有升，还得加快冲一把。”

本年头，特斯拉曾在财报中预测，2024年车辆增速将放缓，显贵低于2023年。这一预测与该公司当年几年终了的年平均50%增长率酿成对比。特斯拉CEO马斯克在本年Q3财报电话会上暗示，瞻望本年的汽车请托量将终了“小幅增长”，而来岁有可能增长20%至30%。

按照本年前三季度请托量来算，本年要卓绝昨年，特斯拉在本年终末一个季度至少要请托48.1万辆。换言之，每个月要请托至少16.03万辆，而本年前三季度，其月均请托量为14.77万辆。

在特斯拉又通达新一轮车市降价潮背后，哪些车企会跟进备受顺心。在本年仅剩一个多月时间里，多家车企也正开启年底销量冲刺形态。

理思汽车方面被曝推出了连络举措。据悉，本年11月23日至11月30日，理思ONE车主定购理思L7/理思L8/理思L9/理思MEGA即可享受限时购车行径，购车即享最高6万元职权。对此，蓝鲸新闻向理思汽车方面发去求证，连络东说念主士称，这不可相连为降价，只可说是针对老车主的置换福利，这一举措也与冲击年销算计无关。

值得顺心的是，松抄本年10月末，车企年销算计完成率互异，有车企完成率超80%，也有车企还没过半。

以头部新势力车企为例，理思汽车董事长、CEO李思此前称，本年四季度，瞻望理思汽车的请托量将达到16万辆至17万辆，带动2024年全年请托量达到约50.2万辆至51.2万辆。手脚参考，其前10个月的请托量为39.33万辆，年销算计完成率超78%。不外，其更早前的年销算计为本年达成80万辆。

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另据公开良友梳理，蔚来年度销量算计为23万辆，前10个月完成了74%。小鹏汽车年销算计为28万辆，前10个月完成率不及50%，但收获于新车发布，其近期月请托均超2万辆；零跑汽车运筹帷幄本年力求终了25万辆-30万辆的销量算计，年度算计完成率为84.4%。

在车企加快冲刺背后，关于举座车市走向，乘联会布告长崔东树预测，四季度新动力乘用车国内销量瞻望355万辆，同比增长39%；2024年新动力乘用车国内销量瞻望为1068万辆，同比增长38%。