行业研究 雷克萨斯ES新车优惠8万！这辆开了一年的ES260报价26全能买吗？

嗨，列位一又友！检车家的老司机又来跟大伙碰头喽！我是检测师小张，咱这东谈主作念事那叫一个客不雅、专科、中立，把每个购车的糜掷者行状好，这便是我的决策。接待列位来瞧今儿个的检测趣事，今儿个要给大伙说说一辆雷克萨斯ES260的检测事儿。

雷克萨斯ES往日在汽车圈里然则涨价的常客呢，我小张打心底里就不咋待见这款车。倒不是说这车子一无是处，其实它也还拼集。便是能源有点肉，吊挂也不咋地，不外可靠性啊、乘坐的惬意劲儿还有举座的NVH方面作念得还不赖。可要津是，它不值阿谁价啊！念念当初，最低配的ES200加了价以后得卖30万呢。12秒才调百公里加快，还用着麦弗逊前悬，我嗅觉这便是闹着玩儿呢，可偏有东谈主乐意买，你说气东谈主不？嘿，不外这两年随着咱国产新能源车雄起了，雷克萨斯ES也运行降价卖喽！

瞅见没，现时那初学版的雷克萨斯ES200，优惠能给到7万多呢，光裸车就唯一22万啦。嘿，这才是它实打实的价儿啊。得亏了国产车，把那些豪华车的价儿齐给压下来喽。其实啊，不光雷克萨斯这样儿，飞奔、良马、奥迪这两年车价也一个劲儿地往下落呢。特别是新能源车，良马i3齐跌到十七八万了。

扯远喽，再唠唠今儿个这辆车吧。今儿个有个客户苍老，瞅上了一辆2023款的雷克萨斯ES 260不凡版。这车子呢，2023年3月从厂里出来的，5月就上了牌，模样盘上显现跑了才9千多公里。新车引导价是35.49万，现时新车能低廉8万呢，是以卖家出价26万。嘿，瞅着还挺合算的。咋说呢，虽说雷克萨斯优惠比往日大多了，可它保值率仍是不低的，这刚满一年的准新车，亏的钱也就比购置税加上保障的钱稍好多点儿。

卖家说车的车况那然则宏构。时时来讲呢，这种跟新的差未几的准新车，唯一没撞过，基本上不会出啥流毒。不外，客户苍老那然则个严慎东谈主儿，严慎起见呢，仍是找了我们来帮他瞅一瞅，把把关。

咱先从前面瞅瞅，前保障杠的固定螺丝啊，根蒂就没拆过。下头和右前侧有那么沧海一粟剐蹭，嘿，还能晴朗晰楚瞧见上面贴着车衣呢。右前线估摸是蹭了一下，然后又补了一小块车衣，这事儿也不算啥大流毒。

您瞧啊，前面那大灯的固定螺丝，极少拆卸过的印儿齐莫得；水箱框架的固定螺丝呢，也没被拆过的迹象；还有那叶子板螺丝，一样莫得拆卸的萍踪；就连机盖螺丝也齐备无损呢。这样一看呐，车头有首要事故这种嫌疑，就不错给排裁撤喽。

然后一检讨呢，前机盖莫得那种修过变形的印子，前挡风玻璃也没换过。左前叶子板也没变形修过的地儿，左前门一样莫得变形修过的萍踪。能瞅见数值简略齐在300微米高下，这是为啥呢？全车齐贴着隐形车衣呗。就右前门有点小流毒，不外还好车有车衣呢，漆面出不了啥大问题。

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左侧底边梁的外侧啊，还有A柱的内侧、B柱内侧以及底边梁内侧，这些场地根蒂就莫得变形成立过的印儿呢，车顶亦然好好的，没流毒。

左边的车门、翼子板，还有后备箱和行李箱底板，那上面齐瞅不见成立的印子呢。

哎，您瞅啊，检讨到右侧翼子板下边轮眉那块儿的时辰，就能瞧见有腻子成立过的印子呢。还有啊，右后门那里也有腻子成立的地儿。瞧见这情景，咱可得好好检讨检讨里边有莫得啥毁伤啊。

右侧底边梁外边儿有修过的印子呢。嘿，还瞧见右后门里头右下角有点狭窄变形，再往里瞅，对着的那C柱内侧也随着变形了，不外还好，没到8厘米。然后我就把内窥镜拿出来，去瞅瞅叶子板下边轮眉内侧到底啥情况，这一瞧可不得了，里边有整形烧焊留住的印儿呢。把内衬扒开一看，轮悬也变形还开裂了。在我们这行里啊，这种车也就算个一般事故车，还达不到首要事故车的举止，不外这对车的价值可有影响喽。

右边别的地儿齐没啥流毒，就外不雅来看啊，右后方出过那么点事故，这事故达到一般事故车的认定举止了。你念念啊，这才开了一年的准新车，就这车况，可有余算不上宏构车喽。得嘞，咱接着往下检测，瞅瞅还有莫得别的问题，底下该检测发动机了。

嘿，那辆雷克萨斯ES260啊，装着个2.5L的当然吸气发动机呢。这发动机可有点能耐，最大能有204马力，扭矩最大能到240N·m。它配的是8AT的变速箱，百公里加快呢，9.1秒就成。这ES260啊，虽说没ES300H那么顺滑，可跟ES200比起来，能源那可强太多喽。再说了，8AT的变速箱可比CVT强老多了。若是您预算不太够的话，选它可挺合算的呢。

从上面检察发动机那块儿，能瞅见发动机的气门室盖啊、进气歧管啊、排气歧管啥的，齐有被拆过还有渗漏的印子呢。不外发动机棘爪的固定螺丝可没被拆过，这样着就能料定发动机根蒂儿就没被拆过也没维修过。

然后进到车里检察内饰。ES260这车子，落地齐30万级别了，说是豪华车呢，可它这内饰啊，豪华感显着差了那么点儿事理，科技感？根蒂就不沾边儿。也便是用料比等闲日系车强那么沧海一粟隔绝。瞅瞅现时这内饰座椅，还挺新的，基本上没啥磨损。

检讨内饰的时辰啊，我就盯着那些个细节瞧。嘿，您猜怎样着？发现座椅固定螺丝像是被东谈主动过，有拆卸过的印子呢。这是为啥呀？蓝本是加装那种大包围脚垫闹的。再瞅瞅地板下边和地毯，那叫一个干净，极少进水的印子齐莫得。还有那线束和空腔里头啊，亦然清剖析爽的，泥沙和水迹啥的，连个影儿齐莫得。就这情景，车里进过水这种事儿，那详情是能摒除喽。

车往起一升，就能瞧见底盘下头干净极了，莫得剐蹭着底盘、托底的情况，也不见漏油。变速箱呢，既没拆过没修过，也不漏油。副车架上啊，找不见拆卸的印儿；下支臂没拆过，减震器也没拆过，半轴没拆过也没封闭。悉数这个词底盘的情景那叫一个棒，啥问题齐莫得。

这雷克萨斯ES260啊，整整检测了俩小时，总算验完毕。嘿，举座看这车况和磨损，还算拼集。可您猜怎样着？右后侧撞过，这一撞啊，C柱内侧就变形了，右后轮旋那里呢，也变形了，还有开裂烧焊的印子。按举止来说，这算一般事故车，离首要事故车还差点。不外呢，安全驾驶和普通使用倒不碍事，便是这车子的价值得打扣头了。我把这情况跟客户苍老一说，苍老可太可爱这车子了，何况市面上ES260也没些许，要么是ES200，要么便是ES300H。苍老一听不影响安全使用，就说能承袭，不外价钱嘛，得再商榷商榷。您念念啊，原版原漆的车和这种一般事故车，价钱详情弗成一样啊。

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上网搜了搜，嘿，雷克萨斯ES260同款的车源那可确切稀奇玩意儿。某二手车平台上就仨车源，少得真贵。这报价啊，也不低呢。有一个报24万的，另外那俩呢，齐是28万。今儿这辆ES260是个一般事故车，大伙说说，砍价砍到些许伊始才合算呢？