未来预测 余承东、尹同跃出席智界R7首交动作背后: 高端化加快前行

动须相应，逆势增长！在刚刚往时的国庆假期，鸿蒙智行交出一份亮眼的收货单——10月1日至10月8日，累计大定突破32,500台。其中，由华为与奇瑞倾力打造、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7的示意尤为凸起，在此期间大定突破10800台。

同期，智界R7在上市14天的时刻内，就有着累计大定突破20000台的高光进展。不难发现，智界R7果决成为鸿蒙智行旗下的又一爆款车型。智界R7的爆发，再度阐发注解鸿蒙智行款款齐爆款的特色，果真达成上市即热销，且订单捏续攀升。

更值得防御的是，华为和奇瑞都对智界R7抱以厚望。就在近日举行的智界R7首批车主录用典礼上，华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车经管决策BU董事长余承东，以及奇瑞汽车董事长尹同跃一同现身动作现场并致辞。由此可见，华为和奇瑞高度真贵两边的合作，并对智界R7和畴昔的更多居品有着十足信心和孔殷生机。

回溯过往合作之旅，磋磨畴昔前行之路

在首交动作现场，通过余承东和尹同跃的致辞，咱们好像看到两边的合作分为往时、当今和畴昔三个阶段。面对往时，华为和奇瑞共同打造了智界S7和智界R7两款备受关切的车型。需要知说念的是，一款车型思在阛阓中脱颖而出，光显并非易事，需要有着极为宏大的概括竞争力。

其中一个重心是，尹同跃在致辞中感叹良深地示意，从推出智界S7到智界R7，刚初始时低估了与华为合作对证料、品性条目的难度。为了打造出果真的爆款车型，华为和奇瑞在质料和品性层面大下苦功。以智界R7为例，奇瑞约10万东说念主参与这一方法，不仅革了传统燃油汽车的命，也让国外大牌供应商濒临挑战。

据悉，尹同跃曾组织三次与供应商的谈判。起初每次约二十几家国外大牌供应商不知所措，而最终知足华为条目的考虑东说念主员有27东说念主。华为近似对证料、品性高条目的案例，不堪成列。而奇瑞也一直束缚努力，去知足华为的需求。好像看到，华为与奇瑞在往时伸开的合作不单是是时间上的交融，更充分彰显出对高品性居品的共同追求。

针对当今，智界R7的“爆单”是华为与奇瑞共同设立的高光效果。这源于华为与奇瑞通力配合，判辨各平安ICT时间和汽车制造限制的上风。而订单量的捏续攀升，亦然一种幸福的纳闷。尹同跃笑言，在华为宏大的阛阓敕令力下，快速增长的订单量让奇瑞“又喜又怕”。

尹同跃提到，往时奇瑞是到供应商处争取供货，当今则是条目加量。况且跟着智界R7国庆节期间订单大增，刻下坐蓐线加班多，里面资源调配弥留，奇瑞在抽调主干确保产能。

面向畴昔，华为和奇瑞则将在多个方面捏续深化合作。华为之前果决通过科技赋能带来的时间创新，助力智界R7达成交易顺利。而在接下来，华为还将束缚赋能。余承东在致辞中示意，华为会不息擢升智界R7的后台体验，包括自动驾驶每月升级1-2个版块，让智能驾驶才略束缚增强。

同期，华为还流露过OTA的捏续升级，让用户常用常新，同期集会反映改进居品。在这次首交动作前，华为就揭幕了一些小功能，用户使用流程中可不息解锁体验并反映，以便编成临时版块改进居品。这也意味着，破费者驾驶智界R7的体验常用常新，且时刻越久，升级越多，体验升值越大。选拔智界R7，是体验的开始，而不是荒谬。

此外，更值得关切的是，余承东强调华为和奇瑞坚捏作念高端极品的决心不动摇。两边后续会料想打算盘问推出多个车型，知足不同阛阓需求，且每个居品都要成为少而精的统统极品。尹同跃为了两边后续的发展，示意奇瑞正在准备超等三工场，磋磨将于来岁3月1日投产。

通过对往时、当今和畴昔三个阶段的回溯和磋磨，咱们好像看到华为和奇瑞持久承袭精诚合作的精神。两边以高度的背负感和责任感，共同搪塞着有顷万变的阛阓环境，并带来了颇受破费者酷好的车型。咱们有充分的根由深信，华为和奇瑞将不息以细致的合作相干，在新动力汽车限制勇立潮头。

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鸿蒙智行突破传统方法，引颈智能化风潮

身为鸿蒙智行旗下的车型，智界R7带给阛阓和破费者满盈多的惊喜。事实上，鸿蒙智行近段时刻以来销量、均价逆势双增长，在以领跑之姿股东整个汽车行业的智能化变革。

如今，咱们通过官方声息，对鸿蒙智行的进展存了更为真切地了解。就在10月18日，华为智选车业务部总裁汪严旻，走进鸿蒙智行直播间和资深媒体一说念，一同盘货国庆假期鸿蒙智行品牌火爆销量及亮眼智驾数据，鸿蒙智行成交均价远超BBA等收货，并为破费者论说智界R7、问界M9大五座、享界S9等爆款车型的背后实力。

从销量层面看，鸿蒙智行在本年9月全系录用新车3.99万台。此外，鸿蒙智行在10月10日通告，问界M9上市9个多月累计大定突破15万台，且承接多月蝉联50万以上车型销量冠军。

而华为末端官微在10月16日通告，“国民SUV”问界新M7在2024年度累计录用量突破16万台。况且旧年9月上市的问界新M7，限度本年9月的一年内录用突破20万台，创下新势力车型录用里程碑记载。

值得关切的另一个重心，是成交均价。2024年1-8月，鸿蒙智行成交均价39.9万，远超传统豪华BBA。而BBA末端均价全线下滑——驰骋32.5万，良马32.3万，奥迪26.7万。

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销量束缚攀升、成交均价处于高涨态势……种种迹象都在标明，破费者对鸿蒙智行旗下车型，有着高度的认同与详情。这也佐证着，鸿蒙智行在突破传统阛阓方法。这主若是因为在华为硬核科技的赋能下，鸿蒙智行以智能科技重塑豪华，果真知足了破费者对智能化体验的需求。

靠拢体现是鸿蒙智行全系标配华为智驾，引颈全民智驾期间。而破费者对华为智驾也展现出充分的信任和高度依赖性——仅在国庆期间，华为ADS智驾总里程就近8000万公里。同期，华为智驾还草创全向主动安全见解，最大可能地化解潜在出行风险，果真引颈着智驾时间的最高范例。

“安全是最大的豪华”，这一理念是鸿蒙智行持久不变的初心，并一直在深度践行。时于当天，鸿蒙智行在主动安全层面所斩获的效果还是真切东说念主心。在破费者圈层中，鸿蒙智行的主动安全好口碑如同星星之火般马上彭胀，进而变成了以心传心、束缚延续和扩散的邃密态势。

同期，为了让更多破费者了解本人主动安全的宏大实力，鸿蒙智行还在世界规模内的商圈、机场上线户外告白OOH。“鸿蒙智行联名品牌车型累计幸免可能的碰撞63万次”这句宣传语在被更多东说念主所看到，极为形象化的出色主动安全进展，让破费者们深感定心和信托。

尽人皆知，OOH户外告白审核严格，针对告白内容会进行一字一句的审批，惟有泰斗、果真的数据才能登上户外大牌告白。鸿蒙智行这次伸开的营销计策相等灵验，好像果真促进破费者的购买决策，让旗下车型的销量迎来捏续增长。

此外，汪严旻在直播时细心强调，“鸿蒙智行在上风限制捏续创新，用软件界说汽车，拼智能、拼软件、拼算法、拼AI检修。”在他看来，“智能电动网联汽车期间，将是中国汽车的天地。”

从另一个角度看，鸿蒙智行依托华为在ICT限制积攒的30多年时间教化，打造了自主可控的中枢时间，在智能驾驶、智能座舱和智能车控等限制均赢得了显贵的时间突破。这关于股东中国汽车品牌走向高端阛阓，有着至关遑急的作用。

咱们看到，鸿蒙智行展现出狠恶的自信，敢于担当引颈者的重担。通过本体行径，为中国汽车品牌建立了昭彰的旗号。引颈着中国汽车品牌向高端化迈进，致力于在行家汽车阛阓中绽放出属于我方的独到光彩。