宏观视角 英国建厂只是时辰问题？奇瑞复兴：现在仅在商议

针对赴英国建厂的传言，奇瑞方面临第一财经记者暗意：“对于在英国坐褥事宜，咱们还只是是在商议。”

近日有媒体报谈称，奇瑞正沟通在英国坐褥汽车的可能性，作出决定只是时辰问题；此外，奇瑞还在与意大利进行洽谈，奇瑞将抽象沟通市集、东谈主才、供应链等多个身分，并作出最终决定。亦有报谈称，奇瑞缱绻于2030年前在英国建厂。

现时，国际市集一经成为奇瑞集团销量的遑急构成部分。2023年奇瑞集团全年销量为188万辆，其中出口销量为93.7万辆。本年1~8月，奇瑞集团出口赓续保捏快速增长，出口量为72.03万辆，同比高涨25.2%，占到集团合座销量的47.8%。

在国际坐褥布局方面，本年4月19日，奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署条约，将在西班牙巴塞罗那成立合股企业坐褥新式电动汽车，总投资约4亿欧元，该坐褥基地位于原日产工场。

现时，出海一经成为繁多中国车企的共同采用。相较于内卷的国内市集，国际汽车市集现在竞争并不充分，或者为企业提供相对更好的利润汇报。同期，伴跟着国际销量的冉冉提高，多家车企近期文牍将在国际建厂或坐褥，其中东南亚和欧洲成为热点采用。另一方面，多个国度和地区文牍对中国产电动车加征关税，进行属地化坐褥能裁汰关税壁垒带来的风险。

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昨年7月，上汽集团文牍将在欧洲建厂；比亚迪于昨年10月文牍将在匈牙利成立工场；本年2月，广汽埃安泰国工场开工成立；本年3月，哪吒汽车位于泰国的工场开动畛域化坐褥；零跑汽车则在激动Stellantis集团的欧洲工场进行坐褥调试，以期在曩昔竣事属地化坐褥。

此外，中国汽车零部件也开动加快在国际布局。宁德期间、国轩高科、保隆科技等中国供应商均在欧洲成立工场，并开动获取欧洲原土车企的订单。

开源证券的研报合计，转头中国车企出海的历程，大宗王人走过从家具奏凯出口到建立原土化坐褥、销售、研发、供应链体系的经由。家具奏凯出口在发展初期能快速切入倡导市集，而建立原土化供应链体系能更好地了解倡导市集、绕过关税等壁垒、裁汰输送资本等。

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魏文

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