未来预测 群众：新动力车降价太快 花消者受不了

东北证券首席经济学家付鹏指出，尽管汽车在某些方面与家电或手机有相同之处，但在价值感受上却存在显赫互异。关于大多量花消者而言，汽车仍是一笔紧要开销，价钱动辄三五十万。若在短时刻内价值大幅缩水，如两三年间价值减少十几万以致二十万，对闲居家庭来说，这种失掉感极为强烈。

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群众进一步暗意，新动力车的迭代速率依然卓著了传统汽车的逻辑，而是免除芯片迭代周期。这种快速迭代抵花消者组成了挑战，因为新动力汽车的降价或增配速率特殊快。除了受到时刻发展速率的影响外，强烈的商场竞争亦然导致这一气候的紧迫原因。车企在濒临糊口压力时，频频会接受降价、加推购车职权等政策来晋升居品竞争力，以交流商场增量。

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关联词，这种政策也带来了新的问题：若何均衡汽车四肢快消品和巨额商品的矛盾？现在，包括理思、特斯拉、极氪和小鹏在内的多家车企皆曾在这一问题上“踩雷”。因此，扫数这个词汽车行业需要正视这一问题，车企应愈加眷注一二手商场的价差，幸免在短时刻内价钱大幅下落，以免伤害用户利益。