宏观视角 百万级豪车9月销量: 齐在跌, 惟有雷克萨斯在涨, 仰望U8惜败G级

看多了10万级、20万级的汽车销量名次，今天给大家共享一份百万级车型的9月份销量榜单，望望你雇主的座驾在不在内部。需要详确的是，这份榜单莫得把劳斯莱斯这么的超豪品牌或法拉利这么的超跑品牌算进去。

前三名齐是SUV，可见无论是鄙俚家用车照旧百万级豪车，破钞者齐愈加深爱SUV。路虎卫士拿劣等一，9月份卖了1770辆，这是一次告捷的换代，诚然取消了大梁，然而销量获取了前所未有的告捷，贪图师立大功了。保时捷卡宴第二，卖了1708辆，和卫士手足之间，卡宴一直是保时捷的销量担当，但受困于大环境，同比下落了近20%，这亦然不少豪华品牌在华的共同逆境。第三名照旧路虎，揽胜卖出了1462辆，收获很好，并且它和卫士一样，诚然同比是跌的，然而跌幅在7%以内，比较大盘属于很好的进展了。

保时捷帕拉梅拉和飞奔S级的对决有了效果，这局保时捷以隐微上风胜出，帕拉梅拉卖了1253辆，名依次四，飞奔S级卖了1237辆，紧跟后来，然而淌若要算上迈巴赫S级的1043辆，帕拉梅拉可能就显得报怨无光了，至少在百万级轿车边界，飞奔的管辖力照旧十分不错的。是以良马7系在那里？在第九的位置待着呢，卖了530辆，不到S级的一半，还需加把劲呀，至于奥迪A8，我们就不说了，榜单里没看到。

飞奔GLS名依次七，卖了1072辆，和路虎揽胜比较照旧差了点真谛。揽胜知晓名依次八，卖了737辆，不得不说路虎的家具线是简直丰富，总有切到你心坎上的车型。

国内市集还是逐淡健忘了英菲尼迪和歌咏，雷克萨斯咫尺是日系厂家在百万级边界鲁殿灵光的选手，LM卖了348辆，名依次十，LS卖了40辆，诚然从数据来看简略不如那些破千的车型拉风，然而雷克萨斯是榜单中惟逐一个同比保合手正向的品牌，这点很退却易。

望望十名之后的名次吧，就不一个个单独说了，给大家挑几个要点讲讲。

SUV依然是销量主力，能看到飞奔G级、良马X7等家具。飞奔的家具线作念得很细，不仅有旧例版车型，还有AMG和迈巴赫的系列，是以能占据好多席位。良马在百万级边界就比较乏味了，短缺硬派SUV车型，X7的进展也不如GLS拉风。

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仰望U8是榜单中少有的自主品牌车型，9月份卖了292辆，名次12，和同为硬派SUV的飞奔G级差距不大，这是一个前无古东谈主的收获。另外一个自主选手是红旗LS7，卖了7辆，这是一款车长接近5.7米的大型SUV，气场挺大，我也很意思意思是什么样的东谈主在买这台车。

保时捷Taycan是榜单中惟逐一款纯电动家具，亦然同比跌幅最高的一位，9月份卖了23辆，同比跌幅91.3%。中国新动力市集高度发展，诚然莫得出现好多价钱卖到百万级纯电动家具，但电动化平台让品级化的东西不像燃油期间严苛，和Taycan相同的性能，可能只需三四十万便能获取，是以客不雅上影响了像保时捷Taycan这么的家具销量。

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总的来说，百万级市集的情况退却乐不雅，在9月份，这个级别比旧年同时销量净减少逾越5000辆，同比下滑超30%。保时捷、飞奔、良马齐在面对大幅的下落，惟有路虎和雷克萨斯的脸上还有点笑颜。大环境影响是一方面，本身的计谋和试验是另一方面，大家合计百万级市集多久能重回正轨呢？接待留言征询哦！