未来预测 含“华”量最高的奥迪纯电驾临，Q6L e-tron家眷全域智能进化

2024广州车展，看点颇多。不仅是新势力的放诞调度，也有传统势力的奋发一搏。

一汽奥迪，每次大型外洋车展都不会让东说念主失望的品牌，此次又带来了野蛮东说念主心的纯电居品——全新的奥迪Q6L e-tron家眷。

它劝诱大家见识的，细目不仅仅高颜值，“灯厂玩灯”，以及“四环”代表的百年豪华。与华为聚会研发的高档智能驾驶缓助系统，与宁德时期合营开发的长续航快充电板，以及全新的智能座舱，都让咱们充满期待。

这么的Q6L e-tron家眷，咱们还能看到一个当下最懂中国滥用者的奥迪，以至看到了最懂国东说念主的豪华品牌。一汽奥迪也通过这款车，在土产货化方面，插足新鲜阶段。

奥迪Q6L e-tron家眷所具备的高阶“智能电动”属性，是从“根骨”里浸透出来的。因为这款车是基于奥迪和保时捷聚会研发的PPE平台打造的，并且奥迪认真开发的，照旧“根骨”中最基础的部分：驱动系统和电气系统。

关于PPE平台，咱们之前了解的车型，是保时捷的全电动Macan，它有相配好的线束照顾，热照顾，以及智能冗余。好了，当今咱们知说念，这些其实都是奥迪的孝敬。如今这些彰显奥迪严谨、机灵、蜕变的秉性，也传承到了奥迪Q6L e-tron家眷身上，加上宏大的智驾才气，让奥迪Q6L e-tron家眷化身“万能战士”。

首个牵手华为的豪华品牌

全新的E³ 1.2电子架构像是整台车的大脑，超高的算力让奥迪Q6L e-tron智能化赢得飞跃式的擢升。在奥迪Q6L e-tron家眷通盘智能电动化亮点里，它的“智驾才气”无疑是最劝诱东说念主的。在此次广州车展家眷首秀上，奥迪晓示了Q6L e-tron将搭载一套聚会华为共同开发的智驾决策，选拔双激光雷达+视觉交融感知决策，可杀青无图L2++全场景智驾才气。有了这套智驾决策的加合手，奥迪此次可谓是莫得短板。

在硬件竖立上，奥迪Q6L e-tron家眷将安设2颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12个超声波雷达，11个高清录像头。“双激光雷达”镶嵌式的计算，除了感知才气更强外，也更好的融入前脸造型计算中，使得外不雅愈加好意思满。

奥迪Q6L e-tron点到点的自动导航驾驶缓助（NOA）散失了城区和高速大大量场景。在城区说念路不错自动识别红绿灯，自动换说念避让勤奋物和临泊车辆，像错位路口和立交桥这种复杂路段也能随意。这将大大缓解平方通勤时岑岭拥挤的喧阗。

在高速路段中，不错作念到自动荆棘匝说念，还会凭据限速轨则自动抵制行驶速率，遭遇施工路段会提前自动换说念，开启这套驾驶缓助系统，将会减少资料出行的窘况感。

奥迪Q6L e-tron的泊车缓助系统，还能帮咱们作念好终末一步：泊车。它不错在单层或多层泊车场、露天泊车位进行自动泊车。只需要在来到泊车场前开启泊车缓助，车辆便会自动寻找车位、挪车、泊车，无需驾驶者干涉。

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诚然如今国内汽车行业智能电动化进度很快，其实更多国东说念主对先进技巧还有许多“堤防心”。但关于奥迪这么的百年豪华品牌来说，毫不会拿用户练手，信服奥迪敢拿出这套智驾决策，就一定会在安全上作念好万全的准备。

PPE高端纯电平打造，处分里程慌乱

在续航和补能的问题上，奥迪显著中国智能电动车发展速率诚然快，但仍然无法杀青“光速”飞跃。

是以早在J1平台的时分，奥迪就打造了兼具出色能源输出，高效充电，优秀热照顾的电板系统。如今到了PPE平台时期，奥迪电板系统“本体未变”。

具体技巧上，奥迪Q6L e-tron家眷电板系统选拔高效电板照顾抵制器，搭配集成电板单位模块抵制器。它们就像每块电板单位的“管家”，不仅能很好地收拾充放电的节拍和强度，还能精确“进取报告”剩余电量的情况。三元锂电板包里，配备了180个宁德时期NCM811三元锂电芯，通盘电板包容量达到107kWh，CLTC工况下续航能达到725km。

充电后果上，奥迪Q6L e-tron家眷具备800V直流充电才气。最大充电功率达到270kW，电量从5%充至80%，只需要23分钟。条款允许的情况下，充电10分钟，续航增多255km。岂论是400V照旧800V，都能让充电桩剖释最大功力。在400V充电桩下，电板将选拔并联充电，电板包将分为两组，同期以135kW功率补能。在800V充电桩下，会变为串联充电。

至于电板安全，奥迪Q6L e-tron家眷岂论是车身骨架结构，电板包结构，照旧勤奋热扩散技巧，都不错灵验退缩电板过热，或出现热失控、热扩散的情况。

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为中国用户专属智能进化

奥迪Q6L e-tron家眷的全新座舱选拔环抱式计算的三块屏计算——14.5英寸奥迪MMI全景裸露屏，11.9英寸奥迪臆造座舱，10.9英寸MMI前排乘客裸露屏。一个屏成心认真控车和导航，一个屏成心认真放歌播剧。搭配“音区”计算的B&O高档音响系统，有东说念主看剧，有东说念主听导航，或者让驾驶员和乘客互不惊扰。这依然成为绝大大量智能电动车的高频场景了。

MMI系统里安设了高德舆图，更多平方使用的软件APP，比如微信等平方应酬用具。与科大讯飞合营的奥迪数字语音助手，它不仅不错进行800多种控车操作，还能更好地领略方言、汉文语境的荆棘文，以至还能让用户自界说“谈话”，动作数字助理的“口音”。

通过智驾缓助、智能座舱以及电板系统，咱们发现，以往阿谁很懂中国东说念主审好意思、前锋试吃，以及性能操控追求的奥迪，如今也开动骄矜国东说念主对智能化的需求了，可谓把“含华量”拉满。这无疑是“与时俱进”的最好进展，不外奥迪绝非“徒然醒悟”，而是到了技巧最好“熟习度”，才欢快委用用户，这才是信得过业绩国东说念主的至心。

邦点评

奥迪之是以成为百年经典的品牌，并不是依靠某款单独车型在市集上“长盛不衰”，也不仅仅因为他们的技巧有何等先进，何等超前。而是因为奥迪遥远以东说念主为本，抵滥用者的需求有灵敏的感知度，以及捕捉灵感，落成技巧的才气，是以才老是快东说念主一步，抢先占领市集先机和制高点。

如今，一汽奥迪再次强化了这个品牌基因，在适值的时机，以正确的阵势，强势导入更多妥当中国滥用者需求的计算和技巧，用来打造奥迪Q6L e-tron家眷。这不但让这款纯电SUV居品，成为奥迪“全域智能豪华”的代表作，更符号了奥迪智能化的全面擢升。它更展现了一个最懂中国滥用者的“奥迪”，信服在市集会会有更高的泉源。与此同期，奥迪也凭借Q6L e-tron家眷，在中国的土产货化程度插足新鲜阶段，“机械与智能”，“灵魂与身材”，齐是“中气彻底”。

奥迪Q6L e-tron家眷的市集长进，令东说念主期待。