趋势分析 新动力周销量榜出炉：比亚迪稳坐第一宝座，零跑销量握续增长

第47周新动力品牌周销量榜簇新出炉。前十名的品牌仍然与上周保握一致，不外排行略有变动。不出预念念，比亚迪照旧稳居榜首。不外，埃安这次的排行并不是很理念念，天然销量只减少了300辆，可是由蓝本的第七名直线下落到第十名。

具体来看，比亚迪周销量为9.47万辆，环比增长约1.27%。现时比亚迪最畅销的车型即是海洋网的比亚迪海鸥，不光是在同品牌车型中，在概括月系销量的排行下，比亚迪海鸥亦然不遑多让。

排行第二的是五菱，周销量为2.06万辆，天然环比下落约3.74%，但仍然莫得撼动其第二名的位置。

而特斯拉和理念念连续六周一直在竞争第三名，不外，近四周特斯拉仍是和理念念拉开差距，一直稳居第三名。特斯拉的商场发扬一直很强劲，尽管销量有所下落，可是仍然占据了较大的商场份额。

第四名的理念念汽车周销量为1.16万辆，环比下落了5.69%。理念念品牌一直在商场上占据中高端地位，可是其新动力汽汽车的销量及排行并不是很理念念。

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零跑汽车排在第五名，本周委派了0.91万辆。天然排行莫得很靠前，可是零跑的销量一直皆在增长。而且，零跑旗下推出了很多高性价比的车辆，举例零跑C11、零跑T03、零跑C10等，且售价均在20万级以内，销量增漫空间绝顶大。

零跑汽车在新动力商场的地位也在缓缓进步，况且其仍是运转抨击欧洲商场，零跑的后劲很大，有望在改日不息扩大商场份额。

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问界新动力商场的发扬亦然很出色的，这次销量与排行均有所进步。行为华为旗下的品牌，问界凭借了华为的著明度与技能，诱导了大部分的花费者。

不外，东谈主外有东谈主，引东谈主入胜。当今新动力商场的竞争如斯浓烈，各大品牌也皆推出了极具竞争力的产物，使问界很难在商场上获得打破。

这次，小鹏销量天然只高涨又名，可是销量却加多了900辆，不知是否有最近新上市的小鹏P7+一份功劳。