宏观视角 超国标安全测试, 祯祥星河E5安全吗?

2024年12月2日——第13个“天下交通安全日”，祯祥星河携手中汽中心、央视新闻、行业巨匠和公安交警，完成祯祥星河E5行业初次超国标“整车安全妖怪串联试真金不怕火”直播。

检修后果标明，团结辆祯祥星河E5通过海水极限冲浪检修、整车高速刮底检修、侧碰侧柱碰组合检修挑战后，过专科安全排查，中枢功能目标盛大，在检修室中经安全检测后，再行上高压可盛大行驶。电板包检修后进行拆解，结构还是无缺，电芯排布整皆，无饱读包、漏液等征象，各线束、功能无损坏。

祯祥星河E5进行海水极限冲浪检修

在海水极限冲浪检修中，祯祥星河E5的涉水深度为400mm，4倍于国标条件的100mm，浸泡时长为30min，3倍于国标条件的10min，3.5%的盐水浓度也高于国标的无条件；在整车高速刮底检修中，祯祥星河E5以35km/h的车速进行检修，超越国标条件的30km/h，碰撞能量进步36%以上；在同级独一的侧碰&侧柱碰组合检修中，1400kg（1.4t）重的台车超国标条件的950kg，侧碰后侧柱碰的连环碰撞，使检修车受到的冲击大幅进步，更使本次串联试真金不怕火的检修难度众多于用户用车的骨子场景。

祯祥星河E5进行整车高速刮底检修

资格串联试真金不怕火后，祯祥星河E5检修车的电板包绝缘电阻检测盛大，干区（乘员舱及后备箱）无渗水，乘员舱结构较无缺，乘员活命空间较填塞，A、B、C柱未发生结构性失稳形变，座椅装置点和骨架无显然变形，安全带、侧气囊、侧气帘均点爆何况盛大弹开，池包底护板无开裂，仅有狭窄形变，电板包电解液无线路，电芯“0”挤压，电板包无生气、冒烟或爆炸等热失控征象，何况双闪实时开启，整车自动解锁，门把手自动掸开。

祯祥星河E5进行侧碰侧柱碰检修

濒临涉水、浸水场景，祯祥星河E5为神盾短刀电板包采选行业最严苛的IP68和IPX9k防水等第，可防尘、防强烈喷水和抗压，并以CTB电板车身一体化时间进步整车一致性蔼然密性。同期，祯祥星河E5采选海外先进的整车强腐蚀检修武艺，在板材选拔、涂胶工艺筹算、石击珍摄筹算、涂装电泳（采选BASF电泳材料）和涂胶注蜡工艺5谈工序严苛把控，保险整车防水、防腐性能。本年9月，在祯祥星河E5从贵阳跳动四国抵达马来西亚的途中，于老挝遭受百年一遇的洪涝灾害，部分路段具有腐蚀性的黄泥水深杰出30cm。即便如斯，整队10辆祯祥星河E5仍然一谈安全通过洪涝区域，不时行驶杰出2000km并告成抵达吉隆坡。

濒临刮底场景，祯祥星河E5以田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”下壳体，以及Z向低于电板包10mm的副车架横梁，酿成对电板包的层层珍摄。进行检修后，电板包底部仅受到幽微“皮外伤”，莫得热失控风险。

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濒临十字街头的侧向连环碰场景，祯祥星河E5打造了高强度笼式车身结构，从前舱电板包前横梁到后横梁，共竖立8根横梁和2根门槛梁，纠合“三叶草”泄力结构，最大化判辨传递来自各场合的碰撞力，保护电板和乘员安全。同期，祯祥星河E5的电板包与“目字形”电板仓以26个固定点相接成举座，古老侧柱碰时车身座椅横梁失稳，确保电芯“0”挤压。“田字格”高强度电板包结构，以及采选先进的高强度钢DP980和航天器同款的复合材质PCM打造的电板包壳体，也共同进步了防碰撞和抗压强度。

祯祥星河E5自8月3日上市以来录用破6万辆，11月销量达19010辆；祯祥星愿上市49天录用破3万辆，冲突A0级纯电轿车最快录用速率，11月销量达20038辆，12月6日，首搭新一代雷神EM-i超等电混时间的祯祥星河星舰7 EM-i也将认真上市。

这祯祥“豁”起自家车来简直太使劲了！不外这抵奢靡者来说细目是善事，最近看那种戏弄才气的测试确切是太多了，安全是一台车的底线，若是连安十足不错璷黫，那么这个品牌是走不远的！